[XCAR 試駕 原創]
如果說SUV車型經歷了幾年的蓬勃發展,已經成為了百姓國民車的話,那麼有著3到4萬輛月銷量成績的哈弗H6一定就是品牌SUV領域之中當仁不讓的銷售王者。其深厚的群眾基礎與良好的口碑也使哈弗品牌在百姓心中佔據了一定的地位。而定位略低於H6系列的哈弗M6,正是在H6車型的基礎上打造而成、目標客戶更為年輕化、主打性價比的全新車型。那麼這位年輕選手是否還能像它的前輩哪樣擁有強勁的產品競爭力?下面,就由愛卡為您奉上哈弗M6的試駕體驗。
哈弗M6的外觀採用了更加激進、更加年輕化的設計手法。設計師通過使用大量的平直線條將哈弗M6的車身造型切割而出,整體造型相比上一代哈弗H6更為簡潔硬朗。而在車頭部分,則使用了相當具有攻擊性的設計風格。碩大的六邊形進氣格柵、造型誇張的前保險杠與犀利的車頭燈,無一不在體現著設計師希望取悅年輕消費者的初心。
哈弗M6的外形相比上一代哈弗H6簡潔、兇狠了不少。
車頭部分的設計十分具有進攻性,巨大的六邊形散熱格柵、犀利的車頭燈讓哈弗M6的的車頭具有很高辨識度。
氙氣光源大燈採用了遠近光一體式設計並帶有透鏡。大燈上方的燈眉設計也讓整個車頭顯得更有精氣神兒。
LED日間行車燈與霧燈被設置在前保險杠兩側靠下的位置。周圍的進氣口設計並不是真的能進氣,只是裝飾而已。
哈弗M6長寬高分別為4649/1830/1705mm,軸距為2680mm,尺寸與H6相近。側面比老款H6更加簡潔,但車頭與車身的銜接還是略顯生硬,懸浮式車頂也是近些年在品牌中十分流行的設計。
無鑰匙進入功能也出現在了試駕車上,按鈕式的門鎖控制方式也比感應式用起來更加踏實。
集成了LED轉向燈的外後視鏡採用了雙色設計。
車頂行李架為哈弗M6的外形增添了不少休旅氣息。
車尾雖然一樣以平直的線條塑造而成,但依然帶著一些老款H6的神韻。后保險杠帶動車尾向上微微聳起,讓整個車尾顯得更加輕盈。
排氣管口採用了單邊單出的布局形式。
尾燈同樣可以找到老款H6的影子,造型更加現代、剛硬、規整。
除了四顆倒車雷達探頭之外,試駕車型還配備了倒車影像系統。
試駕車採用了17英寸雙色五輻鋁合金輪圈設計,搭配尺寸為225/65 R17的固鉑輪胎。
哈弗M6的內飾部分與老款哈弗H6保持了高度一致。您當然可以認為這樣的設計有點保守甚至老氣,不過以我個人的見解,這樣的內飾設計雖然保守,但視覺效果非常和諧經典,也一定能比更新、更前衛的設計更容易被廣大消費者們所接受。
哈弗M6的中控台採用了與上一代H6同出一轍的成熟設計,整體造型非常和諧。
出於成本所限,中控台上主要以硬質材料為主。表面的細紋設計也用較低成本換來了較高的質感提升。
三輻多功能方向盤的造型不算前衛但非常協調,包裹在上面的打孔真皮手感也不錯。藍牙電話、定速巡航功能也沒有缺席。
儀錶盤造型同樣中規中矩,甚至略顯樸素。但可顯示的信息一樣不少,也十分便於閱讀。
發動機一鍵啟動按鍵的位置十分順手,質感和觸感也都不錯。
液晶顯示屏為觸控與實體鍵操作相結合,7英寸的尺寸在當今已經不算大了,好在操作起來的流暢度還算不錯。畢竟比起一味地追求炫麗的視覺效果,方便好用才更為重要。
倒車影像系統的清晰度沒有問題,障礙物位置還會在左側以圖案形式標出,但不支持車輪軌跡顯示。
雙區自動空調控制面板的鍵位設置很科學,操作起來比較順手。
陡坡緩降功能也出現在了哈弗M6的車內。
大燈高度手動調節滾輪、後視鏡電動調節以及ESP開關被設置在方向盤左側。
遺憾的是,車窗一鍵升降功能僅有駕駛員一側配備。
由於哈弗M6在車身尺寸與軸距方面和老款哈弗H6相仿,因此在車內空間表現方面也和老款H6非常接近,屬於品牌緊湊型SUV中的主流水平。得益於軸距基礎和後排地板幾乎純平的設計,哈弗M6在後排乘客腿部空間的表現則非常突出。另外,哈弗M6的行李廂空間也十分充裕。在空間表現方面,哈弗M6一定不會讓對「大」有著無限追求的國人失望。
前排真皮座椅非常柔軟並帶有紅色縫線壓腳設計,對駕乘人員的身材包容性很高,並支持手動6向調節。
後排座椅靠背可以調節兩種角度,並支持4/6比例放倒。ISO FIX兒童安全座椅介面也沒有缺席。
體驗者(身高176cm),將駕駛席座椅放到最低后,頭部空間剩餘1拳。
體驗者來到後排,頭部空間依然剩餘1拳,腿部空間則達到了2拳之多。
後排地板幾乎為純平,對中間乘客腳下空間基本構不成影響。
後排空調出風口的缺失讓人感到非常遺憾,尤其是對於後排使用率較高的SUV車型來說。
哈弗M6的行李廂空間規整、進深很大,常規狀態下的容積為808L,放置一家三口長途旅行所需的行李沒有任何問題。
雖然後排座椅靠背可以按4/6比例放倒,但無法與行李廂地板形成一個平面。將後排座椅靠背放倒后,行李廂容積可擴展至2010L。
試駕車型配備了全尺寸備胎,只是輪圈採用了與其他車輪不同的鋼製輪圈。
雖然沒有花哨的全景天窗,但普通的電動天窗也足以滿足一般的通風、採光需要。儲物空間演示:
哈弗M6與老款哈弗H6搭載了同樣型號為GW4G15B的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為110kW(150Ps)/5600rpm,最大扭矩為210Nm/2200-4500rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱,另外還有一款6速手動變速箱裝配在低配車型中。
1.5T渦輪增壓發動機最大功率為110kW(150Ps)/5600rpm,最大扭矩為210Nm/2200-4500rpm。明眼人從發動機數據便可看出,哈弗M6的動力輸出比較偏後。如果您是個急性子,那也許在起步時會覺得動力並不能滿足要求,因此哈弗M6不會鼓勵你在紅燈變綠燈時搶第一。但只需一點點耐心,等待發動機轉速達到1800rpm以上的時候,便可感受到動力開始湧現。待轉速達到2800rpm以上時,發動機的動力表現就可以用豐盈來形容了,甚至還可以帶來一點小小的推背感。只不過在這個轉速下,滲入車廂的發動機噪音談不上悅耳。
哈弗M6的動力輸出比較偏後。如果您是個急性子,那麼在起步時也許會覺得扭矩並不能滿足要求,因此哈弗M6絕不鼓勵你在紅燈變綠燈時搶第一。6速手自一體變速箱的表現倒是十分稱職。升擋順暢、降擋積極,只是在換擋速度和變矩器鎖止的積極程度上稍有保守。當然對於一款家用城市SUV來說,換擋平順度的重要性一定高於換擋速度,這樣的調教方式肯定沒毛病。
6速手自一體變速箱的表現倒是十分稱職。升擋順暢、降擋積極,只是在換擋速度和變矩器鎖止的積極程度上稍有保守。
在變速箱執行降擋動作時,需要留給發動機提升轉速的時間有點長。換句話說就是渦輪還是存在著一定的遲滯,只不過在變速箱的梳理下並不會顯著影響車輛的動力連貫性與舒適性,無傷大雅。
哈弗M6擁有一個看著漂亮、握著舒服的方向盤,但偏重的轉向力度似乎對女性用戶不太友好。轉向存在著少許虛位,但比採用非承載車身的硬派越野車要好得多。路感回饋要比不少同級產品豐富。
哈弗M6採用了前麥弗遜、后多連桿的懸挂結構。
懸挂調校整體偏重舒適,在經過顛簸路段時懸挂對於衝擊的過濾比較充分,雖然隱約感覺到較軟的襯套在努力修飾著避震器的僵硬感,但底盤總體的濾震表現令人滿意。
初段偏硬的避震壓縮阻尼為車內帶來了不少路感的同時,也在轉向時努力支撐著車體,但支撐力度並不算充足,畢竟,這不是一款強調運動性的車型。
剎車踏板的回饋力度不像某些車型那樣「一踩就點頭」,雖然剎車踏板踩起來的感覺有一點僵硬,但對於減速力度的控制卻得心應手,這是我個人比較喜歡的感覺。
編輯點評:
哈弗M6憑藉更加年輕的外形、更具性價比的配置,以及順暢、好開的行駛感給我留下了深刻的印象。那麼在接下來的時間裡,哈弗M6能否在哈弗H6這棵大樹的樹蔭下再寫傳奇?請讓我們拭目以待。
基本參數: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
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廠商指導價 | 11.28萬 | 10.78萬 | 9.98萬 | 9.78萬 |
品牌 | 哈弗汽車 | 哈弗汽車 | 哈弗汽車 | 哈弗汽車 |
級別 | SUV | SUV | SUV | SUV |
發動機 | 1.5T 110kW | 1.5T 110kW | 1.5T 110kW | 1.5T 110kW |
動力類型 | 汽油機 | 汽油機 | 汽油機 | 汽油機 |
變速箱 | 6擋AT | 6擋AT | 6擋AT | 6擋MT |
長×寬×高(mm) | 4649×1830×1705 | 4649×1830×1705 | 4649×1830×1705 | 4649×1830×1705 |
車身結構 | 5門 5座 SUV | 5門 5座 SUV | 5門 5座 SUV | 5門 5座 SUV |
上市年份 | ||||
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
0-100加速時間(s) | - | - | - | - |
工信部油耗(L/100km) | - | - | - | - |
保修政策 | - | - | - | - |
車身參數: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
車長(mm) | 4649 | 4649 | 4649 | 4649 |
車寬(mm) | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 |
車高(mm) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
軸距(mm) | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 |
車重(kg) | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm) | - | - | - | - |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
後輪距(mm) | - | - | - | - |
接近角(°) | - | - | - | - |
離去角(°) | - | - | - | - |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
行李廂容積(L) | 808 | 808 | 808 | 808 |
行李廂最大容積(L) | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 |
發動機: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
缸蓋材質 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材質 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW/rpm) | 110/5600 | 110/5600 | 110/5600 | 110/5600 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 210/2200-4500 | 210/2200-4500 | 210/2200-4500 | 210/2200-4500 |
燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
發動機自動啟/停 | ● | ● | ● | ● |
變速箱: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | AT | AT | AT | MT |
變速箱名稱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 | 手動變速箱 |
底盤轉向: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
前懸挂類型 | 麥弗遜式獨立懸挂 | 麥弗遜式獨立懸挂 | 麥弗遜式獨立懸挂 | 麥弗遜式獨立懸挂 |
后懸挂類型 | 雙橫臂式獨立懸挂 | 雙橫臂式獨立懸挂 | 雙橫臂式獨立懸挂 | 雙橫臂式獨立懸挂 |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - | - |
車輪制動: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
後輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
後排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
前排側氣囊 | ● | ● | - | ● |
後排側氣囊 | - | - | - | - |
膝部氣囊 | - | - | - | - |
安全帶氣囊 | - | - | - | - |
行人安全氣囊 | - | - | - | - |
前排安全氣囊關閉裝置 | - | - | - | - |
兒童座椅介面 | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置 | ● | ● | - | ● |
零胎壓繼續行駛 | - | - | - | - |
安全帶未系提示 | ● | ● | ● | ● |
防盜報警器 | - | - | - | - |
發動機防盜鎖止 | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | - | - | - | - |
夜視系統 | - | - | - | - |
操控配置: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● | ● | - |
自動駐車 | - | - | - | - |
併線輔助 | - | - | - | - |
車道偏離預警系統 | - | - | - | - |
可變懸挂 | - | - | - | - |
可變轉向比 | - | - | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統 | - | - | - | - |
外部配置: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
電動天窗 | ● | ● | - | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
運動版包圍 | - | - | - | - |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
電動側滑門 | - | - | - | - |
電動吸合門 | - | - | - | - |
行李架 | ● | ● | ● | ● |
主動格柵 | - | - | - | - |
感應後備廂 | - | - | - | - |
電動後備廂 | - | - | - | - |
內部配置: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
真皮方向盤 | - | - | - | - |
方向盤上下調節 | ● | ● | ● | ● |
方向盤前後調節 | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節 | - | - | - | - |
方向盤記憶 | - | - | - | - |
方向盤加熱 | - | - | - | - |
換擋撥片 | - | - | - | - |
前泊車雷達 | - | - | - | - |
后泊車雷達 | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像 | ● | ● | - | ● |
全景攝像頭 | - | - | - | - |
自動泊車入位 | - | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | - | ● |
自適應巡航 | - | - | - | - |
無鑰匙進入系統 | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀錶盤 | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - |
220V/230V電源 | - | - | - | - |
座椅配置: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
座椅材質 | 皮質 | 皮質 | 織物 | 皮質 |
運動風格座椅 | - | - | - | - |
座椅高低調節 | ● | ● | ● | ● |
駕駛座電動調節 | ● | - | - | - |
副駕駛座電動調節 | - | - | - | - |
後排座椅電動調節 | - | - | - | - |
腰部支撐調節 | ● | - | - | - |
肩部支撐調節 | - | - | - | - |
腿部支撐調節 | - | - | - | - |
駕駛座椅記憶 | - | - | - | - |
副駕駛座椅記憶 | - | - | - | - |
後排座椅記憶 | - | - | - | - |
前排座椅加熱 | - | - | - | - |
後排座椅加熱 | - | - | - | - |
前排座椅通風 | - | - | - | - |
後排座椅通風 | - | - | - | - |
前排座椅按摩 | - | - | - | - |
後排座椅按摩 | - | - | - | - |
第二排背部角度調節 | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動 | - | - | - | - |
後排座椅整體放倒 | - | - | - | - |
後排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
後座中央扶手 | ● | ● | - | ● |
後排杯架 | ● | ● | - | ● |
多媒體配置: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
燈光配置: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
玻璃/後視鏡: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |
空調/冰箱: | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅尊貴型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅精英型 | 2017款哈弗M6 1.5T 自動兩驅都市版 | 2017款哈弗M6 1.5T 手動兩驅精英型 |