加價也要買 上汽大眾途昂

上汽大眾途昂毫無疑問會成為蟬聯2017年國內各大汽車獎項的爆款車型，作為大眾在國內市場投放的一款「核彈級」產品。無論是從價格、配置還是空間表現，途昂在各方面堪稱無懈可擊。雖然途昂誕生的最初目的是主攻北美市場，但國內的消費者在需求取向上和北美人民的口味相差無幾，途昂在剛上市后的銷售火爆其實並不意外。那麼問題來了，你覺得途昂加價多少合適？

外觀

途昂其實是主打北美市場的大型SUV，對標豐田漢蘭達以及本田飛行家等車型。近年來大眾的設計風格在視覺上，更偏向突出車輛外觀的橫向寬度，體現更大的整體視覺效果。而途昂就是大眾這一風格的極致體現，車長超過5米，寬度接近2米的途昂，在體積上已超過自家的途銳和奧迪Q7，成為大眾車系下最大的SUV。途昂在外觀配置上的區別不大，中高低配車型的差異主要集中在輪轂尺寸樣式和大燈配置上。十分厚道的是，途昂全系都標配了後排隱私玻璃和LED大燈，頂配的旗艦版採用了更高級的雙透鏡LED大燈。

內飾

只要你熟悉大眾車型的內飾設計風格，途昂的內飾並不會讓人感到新鮮。對稱式的中控台設計偏穩重，從而營造出整體非常寬大的車內空間感。低配的舒適版標配了8英寸的MIB娛樂系統和多功能真皮方向盤，採用了織物真皮拼接面料的座椅。而最能體現途昂內飾豪華感和檔次感的12.3英寸全液晶儀錶盤和Dynaudio丹拿高級音響系統，都是頂配旗艦版車型的專屬配置。除了標準的7座外，另外途昂還提供了6座的座椅布局可以選裝。

動力

在動力系統上途昂提供了三種選擇，2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，其中高功率版的最大功率分為220馬力，最大扭矩為350Nm。途昂匹配的是一款為DQ500的7擋濕式雙離合變速箱，2.5T的VR6渦輪增壓版雖然動力十分強勁，但價格也上了不止一個檔次，而對於一台體重超過2噸的中大型SUV來說，2.0T低功率版的動力表現確實不怎樣。

安全

在安全配置上，小編一再強調四驅系統對中大型SUV主動安全性的重要性。雖然低功率的330兩驅版，在日常駕駛和380的四驅版並無多大區別。一旦在緊急情況下，SUV的高重心弊端就會盡顯無疑，所以一套四驅系統的重要性不用多言。途昂採用了一套4Motion的適時四驅系統，帶有4種不同的路況模式和陡坡緩降系統。在被動安全配置上，高低配車型的差距明顯，就拿安全氣囊的配置來說舒適版就少了膝部氣囊和第二排側氣囊，這種基本被動安全配置上的缺失，作為一個大廠來說是十分不應該的。

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途昂本來就是大眾主攻北美市場的拳頭車型，是大眾為了贏回北美市場的野心之作。30.89萬元到51.89萬元的價格並沒有讓小編感到意外，因為在北美途昂的起步售價甚至要比漢蘭達更便宜。不過，大眾品牌的影響力在國內不言而喻，並且低配車型可以吸引不少原本購買漢蘭達的客戶，而高配車型在配置上又可以吊打福特銳界等進口車型。頂配的豪華版和旗艦版雖然有6萬元的價差，但上市后，途昂的中低配車型會出現不小程度的加價現象，所以高配車型的性價比反而更突出。

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