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這新車4萬就能搞定,五菱宏光神車地位難保

在平民車領域,通常是誰家做得大,做得便宜就能夠得到百姓消費者的認可。這樣的車在寶駿和五菱這兩個自主品牌中可以找到不少,而其現有車型都還不能體現這樣一個極致。日前,上海通用五菱宣布,寶駿310W將於7月11日上市,這款310W就是大的實惠的良好體現。

寶駿310W首次亮相是在今年4月的上海車展,足夠大的空間吸引了許多消費者的關注,預售價4.48-5.98萬的驚喜程度不亞於寶駿510當初上市的震撼。據悉,寶駿310W已經獲得了超過1萬張的訂單,相信上市后的表現也會繼續強勁。

基於寶駿310打造的這款旅行車,擁有寶駿家族設計的外觀造型,只不過是一款拉皮打造的車型,定位入門級轎車,但軸距缺達到了2750mm這樣一個越級的水平,可以說這樣的一個空間水準,與寶駿的扛鼎之作730達到了同級別。

後備箱容積達740-1460L,非常適合有當前三四線城市的消費者需求,一次性能夠多拉東西,是他們求之不得的,以前可能要想方設法租車、借車,現在只要幾萬塊就能得到這樣一款不失大氣和檔次的車,當然也就有了銷量的保證。

再來看310W的豐富配置,匹配前後盤剎制動系統、博世9.0版ABS+EBD,、胎壓檢測系統、外後視鏡帶電加熱、倒車雷達+倒車影像、ISOFIX兒童座椅固定裝置等系列配置,在同價位都算是相當良心的,至少幾萬塊的車子想要倒車影像,還真的難找。

還有整個內飾的設計和座椅的用料,體現檔次感也正是購買這個價位的人所需要的,而寶駿在其多款車型中,都做到了這樣一個極致性價比的體現。

動力方面,先期上市的寶駿310W僅有一款內部代號為L2B的自然吸氣發動機作為單一選擇,該機型與寶駿310上的為同一款。當然還有馬力更為充足的1.5L版本,兩種動力版本都匹配6擋手動變速箱,雖然始終沒有見到自動擋的出現,但寶駿6MT調校還是很適用的。

茶哥總結:雖然有不少人都說這款寶駿310W嚴格來說不算是旅行車,甚至因為定位這個問題給310W找茬,然而對於這個價位的車型來說,適用和實用無疑是最有力的優勢,消費者也會遵循這樣的條件去挑選汽車。

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