100天建成一座碼頭 煙台港在幾內亞演繹「中國速度」

原標題:100天建成一座碼頭 煙台港在幾內亞演繹「速度」

幾內亞博凱內港碼頭僅用四個月就投入運營，煙台港人在非洲創造了100天建成一座碼頭的「速度」。（煙台港集團供圖，新華網發）

「2015年3月26日，幾內亞博凱內港舉行碼頭建設奠基儀式；7月20日，舉行第一個碼頭建成投產裝船儀式。煙台港在自然環境惡劣、建設物資匱乏的情況下創造了100天建成一座碼頭的『速度』。」煙台港集團有限公司總裁紀少波表示，幾內亞項目不僅是大宗散貨物流多式聯運全產業鏈的成功案例，也是煙台乃至企業深耕「一帶一路」的樣本案例。

是世界上最大的鋁消費國和生產國，但是鋁土礦量少，有相當大的比例依賴進口。幾內亞是世界上鋁土礦量最大的國家，藉助「一帶一路」建設的政策優惠，煙台港集團打造鋁礬土進口全程物流鏈，牢據全國鋁礬土進口第一港，佔全國市場份額的七成以上。

圖為幾內亞博凱內港碼頭施工現場。（煙台港集團供圖，新華網發）

「2015年3月26日，幾內亞博凱內港舉行碼頭建設奠基儀式；7月20日，舉行第一個碼頭建成投產裝船儀式。煙台港在自然環境惡劣、建設物資匱乏的情況下創造了100天建成一座碼頭的『速度』。」煙台港集團有限公司總裁紀少波表示，幾內亞項目不僅是大宗散貨物流多式聯運全產業鏈的成功案例，也是煙台乃至企業深耕「一帶一路」的樣本案例。

是世界上最大的鋁消費國和生產國，但是鋁土礦量少，有相當大的比例依賴進口。幾內亞是世界上鋁土礦量最大的國家，藉助「一帶一路」建設的政策優惠，煙台港集團打造鋁礬土進口全程物流鏈，牢據全國鋁礬土進口第一港，佔全國市場份額的七成以上。

圖為幾內亞來的鋁礬土從濱州套爾河港區上岸。（煙台港集團供圖，新華網發）

圖為幾內亞來的鋁礬土在煙台港轉運。（煙台港集團供圖，新華網發）

圖為煙台港集裝箱碼頭。（煙台港集團供圖，新華網發）

圖為煙台港客貨滾裝運輸。（煙台港集團供圖，新華網發）

圖為煙台港西港區大型礦石碼頭。（煙台港集團供圖，新華網發）

煙台港集團現轄芝罘灣港區、龍口港區、蓬萊港區、西港區等港區，現有各類泊位104個，其中萬噸級以上深水泊位65個，碼頭岸線總長20626米，鐵路專用線36公里，庫場總面積826.6萬平方米。2007年煙台港貨物吞吐量突破億噸，成為沿海第11個億噸大港。去年煙台港貨物吞吐量完成2.65億噸，集裝箱吞吐量完成260萬標準箱。芝罘灣港區重點發展集裝箱、滾裝運輸、火車輪渡等，魯遼客滾運輸已經成為國內最繁忙的客滾運輸航線。西港區是目前的重點開發建設港區，已建成30萬噸級礦石碼頭和30萬噸級原油碼頭各1座，以及其他大型通用泊位和液體散貨泊位。