武漢交警徵集交通設施意見 歡迎市民關注參與

為了進一步完善道路交通設施，方便市民正常出行。武漢交警通過媒體向廣大市民群眾徵集關於紅綠燈、標誌標牌等交通設施方面的意見和建議。

據悉去年，武漢交警共收集各類意見、建議500餘起，其中通過「易行江城」APP反饋意見、建議150起。武漢交警經實地勘察、專家審核，對全市215處存在問題的交通設施進行了整改。

據交管部門相關負責人介紹，2016年，武漢交警針對信號燈完成單點控制配時方案調整89處，區域控制路口配時調整262處，完成綠波協調路段10條，中心子區調優69處，瓶頸控制路口8處。其中有15處是通過市民提供意見、專家民警實地勘察，由科研人員不斷分析調試后，作出的調整。

2016年12月28日，武漢市中山大道全新亮相。新的中山大道以「再現歷史風貌、彰顯武漢特色、打造生態街道、突出人本交通」為目標，全面提升了商業氛圍、環境品質和景觀形象，建設成了「公交主導、慢行優先、環境宜人」的文化旅遊大道。

武漢交警發現隨著中山大道的開通，周邊道路車流的湧入，建設初期制定的信號控制方案已經不能滿足當前交通需求，與此同時，在1月5日李先生通過「易行江城」APP給交管部門發來一段建議「中山大道開街后，車流量明顯增大，高峰時段，從中山大道走到友誼路雙向均會出現不同程度的擁堵，是否可以調整紅綠燈，保持道路暢通，謝謝!」

武漢交警在隨後的幾天，交通流初步形成規律時，對中山大道友誼路至中山大道利濟北路段進行交通調查，通過調查發現：中山大道友誼路給予中山大道方向的綠信比過少，造成下游道路利用不足，影響路段通行能力;中山大道遊藝路因為該交叉口南側為漢正街，導致南北方向有大量機動車、電動車、商販自行改裝的平板拉貨車以及行人，對交叉口的通行能力造成了很大的干擾，經常是綠燈啟亮時，為了避免與行人衝突，機動車不能快速通過交叉口;中山大道利濟北路：因為該交叉口北側第一醫院的交通吸引力，從利濟南路往北的車流以及武勝路過來左轉的車流極大，加之醫院的停車場入口開在利濟北路街上，停車不暢不快就導致後面車輛積壓進而溢溯至該交叉口。

針對以上情況，武漢交警對沿線的5個路口進行了區域控制路口配時調整，通過綠波協調的優化控制，路段上的停車次數明顯減少，延誤更少，顯著提高了路段的通行效率和交叉口的通行能力。

如果您認為哪些路口、路段設置的紅綠燈、交通標誌、標線存在不合理的情況，或者需要增設的，請您繼續通過武漢交管網「局長信箱」、「易行江城APP」「警民互動」欄目，或者撥打電話85395678，向武漢交警反映。（記者夏晶 通訊員張鵬 何洋 熊志）