廣大鐵路完成投資超八成 昆明2小時到大理指日可待！

掌上春城消息 5月5日，記者從昆明鐵路局獲悉，經過4年半的緊張施工，中緬國際通道廣大鐵路四電系統集成工程和線路鋪架已全面鋪開。自2012年底開工建設至今，廣大鐵路已完成投資114.4億元，佔總投資的8成以上。建成通車后，昆明至大理2小時、至麗江4小時左右可到達。

站在廣大鐵路南華南站放眼望去，施工現場一派繁忙景象，施工人員身系安全帶，爬上接觸網桿，像「蜘蛛俠」一樣掛在高空，利索地進行接觸網腕臂安裝。據了解，接觸網腕臂安裝是鐵路供電接觸網工程的重要施工環節，接觸網腕臂是鐵路供電導線的支架，對供電導線起保護和固定作用。設計時速200公里的廣大鐵路，所有的接觸網腕臂都是像高鐵線路一樣按計劃在工廠進行預配，經檢驗合格后運送到現場一一對應安裝。

鐵建電氣化局廣大項目經理郭文宇介紹，接觸網腕臂的工廠化預配，與之前普速鐵路在作業現場切割及組裝零部件相比，施工精度及效率得到了大幅度提升。同時，預配好的腕臂進行現場整體安裝，既能降低作業難度，又提升了安全性。廣大鐵路全線預計需要10000套以上的接觸網腕臂，目前已完成3700多套。

廣大鐵路是中緬國際鐵路的重要組成部分，全長175公里，設計時速200公里，橋隧比達63%，為國家I級雙線電氣化鐵路，途經楚雄、大理等州市。其建成通車，對加強滇西地區路網運輸能力，構築起雲南與內地及南亞東南亞的溝通交流大通道，更好地助推雲南服務和融入「一帶一路」發展戰略具有重要意義。

昆明日報全媒體首席記者：殷雷 通訊員：李波

責編：許馨予 一審：李星