原來這些國家也造超跑 最後一個簡直辣眼睛

世界上有幾個造超跑和性能車很牛×的國家，首先是義大利，法拉利蘭博基尼幾乎無人不知曉；其次英德美也不遜色，邁凱倫、保時捷、科爾維特、福特GT等等同樣高手雲集；日本人呢，要麼不造，一造就是神物，GTR、NSX、LFA等等……

不過布加迪是法國的，這可能就很多人不知道了。

其實除了這些汽車工業強國，還有很多其他國家也有自己的超跑品牌，接下來這十款來自不同國家的超跑，按存在感從高到低來排，有的可能連這國家在哪你都不知道。

不過看到最後，你一定很驚喜！

柯尼塞格——瑞典

柯尼塞格大家也許早有耳聞，這是一家於1994年誕生於瑞典的頂級跑車製造商，它可以說是布加迪最主要的對手，售價和性能都不遜色於布加迪，不過它並不熱衷於在車上堆砌大量的珍貴奢華材料，賣的是純性能。

蘭博基尼有剪刀門，賓士SLS有鷗翼門、勞斯萊斯有倒開門，而柯尼塞格最大特徵就是它的翻轉門，此外半圓形前風擋也是一大特色。

Spyker(世爵)——荷蘭

這家百年老廠一戰時與荷蘭飛機廠合併，生產戰鬥機和航空發動機，因此可以看到世爵用飛機螺旋槳作為自己的logo。

世爵多年來一直保持著獨特的風格，貴族氣息十分濃郁，旗下跑車全部為手工打造，可以完全依據客戶的需求量身定製。它的目標客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些小而富裕的國家，比如瑞士和摩納哥等等。

在收購瑞典傳奇品牌——薩博之後陷入財務危機，於2014年破產。但又於2015年宣布已償清債務，且將與一家飛機廠合併，之後會推出電動汽車。

KTM——奧地利

好吧這跟通常說的超跑有點不太一樣……不過超跑不就是性能強大+外形高調，這兩點它都有了，其官方也以超跑自稱，那麼就姑且算它是吧。

其實KTM是奧地利的一家成立於1934年的機車製造廠，主要擅長於越野摩托。性能卓越的KTM是達喀爾拉力賽頒獎台的常客。X-Bow是這家公司"不務正業"搞出來的傑作，雙座，敞篷，外露的輪胎，樣子奇特的它更像是一個玩具，在花150萬就能買到它。

KTM X-Bow街道版

W Motors——黎巴嫩

還記得《速度與激情7》裡面那輛紅色超跑嗎？它就是W Motors的Lykan Hypersport。名字看暈了是不是，記住Lykan就行了，中文發音「來啃」。

W Motors是黎巴嫩的一家跑車公司，成立於2012年。Lykan Hypersport是該品牌首款超級超跑，全球限量生產7台。它身上大量運用奢華材質，很多地方採用鈦合金金屬與碳纖維材料，頭燈還是採用鑽石塗層的LED大燈，座椅則採用金線縫製。售價高達約合人民幣7000萬元，一點都不貴嘛。

Zenvo——丹麥

丹麥不止有童話，還有超跑...還是純手工打造的那種。Zenvo創立於2004年，在2009年開始量產自己的跑車ST1系列。

由於純手工打造非常耗時間和人力，ST1每年只生產15台。別人是顧客挑車，他們是挑顧客，經過核准沒有資格的顧客，出多少錢都不賣。

Marussia——俄羅斯

說到俄羅斯汽車，能列出來的也就拉達、伏爾加了。不過在2008年的法蘭克福車展上，俄羅斯人Nikolay Fomenko於同年創立的Marussia展出了兩款超跑，分別是Marussia B1和B2。

雖然使用的僅僅是3.5L V6發動機，但是得益於超輕的車重，B2的百公里加速只需3.2秒。

Spirra——韓國

這家來自韓國的車企成立於上世紀90年代，還是一對夫婦組建的，主要業務是研發概念車(怎麼變現?)。

到了2001年，這家公司推出了一款名為PS-II的樣車，然而由於各種各樣的原因一直未能量產。

該車採用全碳纖維材料，搭載2.7L發動機(老酷派那個?)，百公里加速為3.5秒。

Inferno——墨西哥

墨西哥也能生產超跑？沒錯，公司來自墨西哥，工程師來自墨西哥，設計製造卻是義大利的團隊(唉唉那個誰，你上次是不是找了那個賓尼法利納)。

這台超跑最大的特點是用鋅、鋁、銀混合出了新型材料，密度是鋼的近一半，而且是可拉伸金屬，能夠拉伸100倍吸收撞擊能量。

Dendrobium——新加坡

新加坡地窄人多，廠房同樣稀缺，但是新加坡就是造出了這台Dendrobium超跑。不過這台車採用純電驅動，由新加坡電動車公司Vanda Electrics製造。

值得一提的是，該公司的合作夥伴是F1中的威廉姆斯車隊，車身的空氣動力學套件很多都採用了威廉姆斯的研發成果。據說這台車最高車速超過了320km/h。

DC Avanti——印度

印度作為一個神一樣的國度，肯定也不能落後。

阿三哥造的這款名為「阿凡提」的跑車的面世，讓整個世界吃了一驚。廉價的內飾是由經濟小車改造而來，動力則用的是雷諾的2.0T發動機，至於這個辣眼睛的設計嘛，我相信一定是印度自主的。

給些圖片你們自己欣賞吧，滿屏的咖喱味我已經寫不下去了。

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