2020年廣州新能源汽車將達20萬輛 充電樁達10萬個

廣州市發布《廣州市新能源汽車發展工作方案（2017-2020年）（徵求意見稿）》，提出了新能源汽車產業、新能源汽車推廣應用、充電基礎設施建設運營方面的發展目標。

新能源汽車產業方面，到2020年底，新能源汽車產業年營業收入超百億元的整車企業2-3家，全市新能源汽車整車年生產能力達到30萬輛以上，其中，新能源汽車專線年產能達20萬輛，實現總產值超1000億元。

新能源汽車推廣應用方面，全市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右，其中，公交、出租、環衛等公共服務領域推廣應用新能源汽車約3萬輛，私人和租賃等領域約17萬輛。

充電基礎設施建設運營方面，到2020年，全市各類充電樁（機）保有量達10萬個。

車研諮詢發布的《「十三五」電動汽車充電基礎設施市場發展前景報告（2017版）》數據顯示：2013-2015年，廣州市財政共安排10億元資金支持新能源汽車推廣應用，其中，車輛購置補貼約7.1億元。截止2015年末全市累計推廣應用新能源汽車14000輛，建設充電樁5000多個。截止2016年10月，廣州推廣新能源汽車累計達2.5萬輛。

與工作方案提出的2020年底新能源汽車保有量累計達20萬輛、各類充電樁（機）保有量達10萬個相比，還有較大的差距。

作為與北京、上海並列的發達城市，廣州市在新能源汽車推廣應用方面明顯落後。

《「十三五」電動汽車充電基礎設施市場發展前景報告（2017版）》數據顯示：2013-2016年，上海累計推廣新能源汽車10.27萬輛，僅2016年共上牌新能源汽車45060輛，在全國率先成為新能源汽車應用總量逾10萬輛的城市。2016年上海市新能源汽車與充電樁同步發展，完成新建充電樁3.63萬個，累計建成各類充電樁5.8萬個，其中私人及專用充電樁5.1萬個、社會公共充電樁0.7萬個。截止2016年底，上海共有城市公共快充站227座、高速公路快充站22座、公交充電站12座、儲能公共快充站2座，充電樁總計5084個。

2016年北京市新增純電動汽車7.36萬輛（其中公共領域新增2.14萬輛，私人領域新增5.22萬輛），銷售收入破400億元，較2015年增長214.1%，累計保有量達10.95萬輛。截止2016年底，北京市累計建立充電樁7.4萬個，其中在居民小區停車位上，累計建成約5.1萬台自用充電樁。