揚長補短全面提升 試駕哈弗全新一代H6

哈弗H6絕對是國內當之無愧的神車之一，2016年12月，月銷8萬輛的奇迹，2016全球SUV單一車型銷量第四名。這些都證明了它在消費者中的口碑實力。但是大家對它的詬病也不少，「小馬拉大車」、動力不足、操控較差、剎車距離長等等，其實之前大部分人買它都是因為性價比和口碑。但這次，哈弗帶來了全新一代的哈弗H6。這款新車並不是之前大家猜測的那樣只是換殼上市，而是在各個方面揚長補短，全方位提升。下面就來看看這款神車到底能不能續寫神話吧！

全新一代哈弗H6依然分為紅標和藍標兩個版本，紅標風格大氣穩重，藍標則更加運動。我們此次試駕活動中拿到的是全新哈弗H6藍標2.0T次頂配車型。紅標版本除前臉和尾部造型不太相同外，其他基本一致。

全新哈弗H6外觀方面的變化較為明顯，前臉部分還採用了一些哈弗H6 Coupe的設計元素。總體感覺更加硬派，動感十足，相信能吸引很多年輕人。

全新哈弗H6外觀方面的變化較為明顯，放棄了丑哭車迷們的「2016廣州車展版哈弗H6」，新車的設計相信能贏得更多的冬粉，更加運動硬朗的外觀使得新車更加個性鮮明。就沖這顏值，哈弗定個月銷10萬輛的小目標也不是夢啊。

內飾：做工精細/質感提升明顯

如果外觀你還能找到一點現款哈弗H6的蛛絲馬跡，那麼內飾絕對可以算得上脫胎換骨。徹底擺脫了老款CR-V的內飾布局后，全新哈弗H6使用了諸如貫穿式空調出風口、極簡風格的中控布局、電子擋桿等時下流行的元素。

除了更多流行元素以外，做工的進一步提升才是內飾最大的亮點。本就處於自主品牌SUV內飾做工前列的哈弗H6，在這次換代后已經可以與同級別合資產品一較高下了。

空間：駕乘空間表現優秀/儲物空間豐富

空間方面，新車的表現也很優秀，身高180cm的模特體驗過後還有很多的富裕空間，證明哈弗也十分重視車輛的空間體驗。空間也是消費者非常在意的一個產品點，哈弗抓的很到位。

動力操控：操控進步較大/油門、變速箱不夠靈敏

動力方面，全新哈弗H6搭載的這套動力組合與現款哈弗H6 Coupe基本一致。2.0T發動機的動力也擺脫了現款1.5T發動機使用過程中「小馬拉大車」的情況，但是後期使用1.3T的動力單元表現如何，就只能關注我們後期的報道了。而操控方面的表現也是令我十分驚喜，轉向更加精準，懸架設定舒適且更有韌性，彎中支撐到位。

總結：全新哈弗H6可以說給了我一個比較大的驚喜，這次換代是一次揚長避短的提升。外觀沒有走任性的路子，這很好。內飾的做工和質感有了進一步的提升，已經達到了同級別合資產品的水準。動力方面，用1.3T和2.0T兩款動力系統來鎖定不同需求的消費者，而不再是一台1.5T打天下，這點很聰明。變速箱的平順性值得肯定，但是換擋速度有待提升。而操控的提升則是突飛猛進，這點對於之前不怎麼注重操控性的哈弗來說真的難能可貴。說了這麼多讚美之詞，現在哈弗唯一的問題就是如何定價了，因為所有的這些提升和優勢，只有搭配合適的價格才能給對手再一次沉重的打擊，而月銷10萬的小目標也許真的不只是說說而已！