汽車質量，雙離合低速抖動、內飾異味——奧迪A4L車主永遠的痛

2017年2月17日金華一車主在東奧奧迪4S店購買了一輛奧迪A4L。誰料提車不到五個鍾就發現車輛出現了問題。

17日中午車主去4S店交款提車，下午兩點至五點在車管所上牌，晚上約朋友吃飯時發現車輛從D4降至D3，同時車身伴隨著輕微抖動。當時車主以為是駕駛模式的問題，改成節能模式E，不料E4到E3車身還是抖動。車主打電話諮詢銷售是何原因，但銷售也答不出所以然來，只讓車主先開著。

此後一周車身一直有抖動現象，車主去東奧奧迪4S店貼膜順便讓技術總監看看車輛問題究竟出在哪裡，然而技術總監也看不出問題所在。

再過一禮拜，上海來了兩位專家卻仍是沒有看出車輛的問題所在，只說要將數據返回至德國總部查看。

3月9日，東奧奧迪4S店致電車主稱離合器有問題，要更換離合器。起初車主不知道離合器問題關乎變速箱，而4S店技術總監也隱瞞了這一情況。東奧奧迪4S店技術總監欺騙車主說：「只要將變速箱拿下再更換一下離合器最後把變速箱裝回去即可，不用拆解變速箱。」

可車主無意間詢問懂汽修的朋友才知道換離合器一定要拆開變速箱。此時車主火冒三丈，提車五個小時車輛就出現問題，不到一個月就要拆解變速箱，並且4S店還隱瞞真實情況。車主追問：「東奧奧迪4S店這樣的行為是不是欺瞞消費者知情權！是不是構成欺詐行為！」車主還稱金華東奧奧迪4S店簡直把消費者當成傻子忽悠，妄想用兩次常規保養就打發自己。

不少網友紛紛表示自己的A4L也存在金華該車主一樣的抖動頓挫現象，並且稱之為通病。

對於雙離合來說，頓挫感是車主永遠的痛。2017款A4L用雙離合變速箱取代之前的CVT變速箱。雙離合比之前的CVT變速箱更利於向車輪輸出扭矩，加速過程十分順暢。不過一旦牽扯到降檔，雙離合的動作會很拖沓、不平順，且有明顯的拖拽感，也就是車主所謂的頓挫感，這極大影響了駕駛的舒適度，引發車主強烈不滿。

2017款奧迪A4L確實有頗多看點，比如全液晶儀錶、電子檔桿、矩陣式LED大燈等大量高科技配置。但這也僅對於中高配車型而言，低配車型上的配置稍顯寒酸，甚至沒有後排的空調出風口和倒車影像這些實用配置。同時，2017款奧迪A4L也沒有擺脫雙離合變速箱的困擾，在低速降檔的時候有明顯的拖拽感。難道奧迪就不能和賓士、寶馬一樣，匹配傳統的AT變速箱嗎？再說一個奧迪老生常談的另一個問題，異味的問題真的沒法徹底解決嗎？

網友投訴一：大眾全系使用劣質劇毒中控隔音棉（內部名稱為減震裝置），隔音棉上的黑膠皮部分疑為瀝青製作，老化后釋放劇毒物質，嚴重損害身體健康。車友反饋辣眼睛，嗆鼻子，頭暈，胸口疼。近三年的一汽大眾高爾夫七，邁騰，CC，奧迪A3，A4，Q5，上汽大眾斯柯達明銳（合計上百萬輛）都是臭不可擋，很多車友都已出現病症。自15年很多車主跟4S、一汽大眾交涉更換隔音棉，但據車友反饋使用一段時間后基本全部複發，更有甚者當天複發。 3月10日，大眾發布了「聯合開展服務行動、保障車內舒適體驗」的聲明，將產品缺陷美化成對客戶的關懷，是對客戶赤裸裸的愚弄，對國家法規的嚴重挑釁。一汽大眾在15年已清楚材料有問題卻繼續使用，其罪當誅。更換隔音棉不可能解決問題。要麼新的材料老化后依舊臭，要麼原車材料劇毒，污染了其他部件，且頑固難除。強烈要求大眾出台完整方案，拿出誠意向全國車主道歉，對車主進行賠償，對車主和乘坐人可能出現的病症負全責！

網友投訴二：珍愛生命、遠離奧迪。