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2021/12/25
【地歌網訊】4月27日消息，昨日晚間，有媒體報道稱，滴滴出行即將完成一輪額度在50到60億美元之間的巨額融資，公司估值也將因此突破500億美元。對此，滴滴出行回應稱，不會對市場傳言做評論。
據報道，滴滴即將獲得來自銀湖資本、軟銀及交通銀行等機構的50-60億美元的新一輪融資，融資將用於全球擴張及發展無人駕駛技術；本輪融資完成後，公司估值將由先前的340億美元上升至500億美元。而500 億美元的公司估值也超越了小米，成為繼 Uber 之後全球估值最高的互聯網初創公司。
有知情人士透露，其中的主要投資方已將投票權委託給滴滴管理層，加強了管理層對公司的絕對控制權。對於上述消息，滴滴公司表示「不會對市場傳言做評論」。
據悉，軟銀集團創始人孫正義之前曾鼓勵滴滴首席執行官程維募集更多資金，這樣在尋求新的業務機遇時就不會被限制。此前就有過報道稱，滴滴正在考慮是否接受軟銀集團公司提供的60億美元投資，騰訊與蘋果正考慮跟投，以免自身持股被攤薄。當時滴滴對此傳言就不予置評。
對於此次融資的用途，全球擴張和發展無人駕駛技術，滴滴早已在這兩個方面發力。
滴滴曾多次公開表示，會堅定推動國際化，把技術和產品推廣到國際市場，通過合作幫助當地企業的產品技術升級，服務更多的消費者。此前，滴滴就曾投資美國第二大打車軟體Lyft，並也曾投資起步於馬來西亞的打車軟體Grabtaxi以擴張東南亞市場，滴滴自身也在今年一月份上線了境外租車業務。
而在無人駕駛領域，滴滴也於去年開始在矽谷招兵買馬以研發無人駕駛技術，而在今年開始滴滴也先後開辦無人駕駛演算法大賽並成立研究院，此前賓士母公司戴姆勒也表示正與滴滴合作且傳其合作或是為了無人駕駛。滴滴高級副總裁章文嵩則表示，目前，滴滴已經在使用app來監測司機的駕駛行為，在短期這可以用來有效提升司機駕駛安全程度和服務質量，同時，這些手段也可以幫助提升無人駕駛的精度和應急能力。
無論是全球擴張還是研發無人駕駛技術，都是滴滴在新業務上的探索。自網約車新政頒發開始，滴滴的打車業務發展便受到了限制，也加快了滴滴圍繞著出行領域的其他業務的發展，一方面為了探索更明確的盈利模式，另一方面也為了佔領更多的市場份額。
據報道，滴滴即將獲得來自銀湖資本、軟銀及交通銀行等機構的50-60億美元的新一輪融資，融資將用於全球擴張及發展無人駕駛技術；本輪融資完成後，公司估值將由先前的340億美元上升至500億美元。而500 億美元的公司估值也超越了小米，成為繼 Uber 之後全球估值最高的互聯網初創公司。
有知情人士透露，其中的主要投資方已將投票權委託給滴滴管理層，加強了管理層對公司的絕對控制權。對於上述消息，滴滴公司表示「不會對市場傳言做評論」。
據悉，軟銀集團創始人孫正義之前曾鼓勵滴滴首席執行官程維募集更多資金，這樣在尋求新的業務機遇時就不會被限制。此前就有過報道稱，滴滴正在考慮是否接受軟銀集團公司提供的60億美元投資，騰訊與蘋果正考慮跟投，以免自身持股被攤薄。當時滴滴對此傳言就不予置評。
對於此次融資的用途，全球擴張和發展無人駕駛技術，滴滴早已在這兩個方面發力。
滴滴曾多次公開表示，會堅定推動國際化，把技術和產品推廣到國際市場，通過合作幫助當地企業的產品技術升級，服務更多的消費者。此前，滴滴就曾投資美國第二大打車軟體Lyft，並也曾投資起步於馬來西亞的打車軟體Grabtaxi以擴張東南亞市場，滴滴自身也在今年一月份上線了境外租車業務。
而在無人駕駛領域，滴滴也於去年開始在矽谷招兵買馬以研發無人駕駛技術，而在今年開始滴滴也先後開辦無人駕駛演算法大賽並成立研究院，此前賓士母公司戴姆勒也表示正與滴滴合作且傳其合作或是為了無人駕駛。滴滴高級副總裁章文嵩則表示，目前，滴滴已經在使用app來監測司機的駕駛行為，在短期這可以用來有效提升司機駕駛安全程度和服務質量，同時，這些手段也可以幫助提升無人駕駛的精度和應急能力。
無論是全球擴張還是研發無人駕駛技術，都是滴滴在新業務上的探索。自網約車新政頒發開始，滴滴的打車業務發展便受到了限制，也加快了滴滴圍繞著出行領域的其他業務的發展，一方面為了探索更明確的盈利模式，另一方面也為了佔領更多的市場份額。
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