1.5元一公里的共享寶馬？我看不行

使用流程也很方便，掃描車上二維碼下載該共享汽車品牌的APP，註冊並上傳駕駛證繳納999元押金，找到車輛后通過app控制可打開車門。進入車內需要經過兩大安全系統「檢測」：人臉視頻系統、紅外線酒精測試系統，就可以開走。

然而，這則消息一出，大部分人卻並不太看好。網上還出現了一段視頻，說是有人開著共享寶馬在玩漂移。雖然仔細想想前驅的1系並不能漂移，但這樣暴力駕駛的情況想來也是不能避免的，那車況如何保障就成了首要問題。而從共享腳踏車毀壞的速度來看，咱們現在的國民整體素質還真不能保證對寶馬會下手輕點兒。

何況，能夠買得起汽車的家庭，何必另外花錢去享受「共享汽車」呢？買不起汽車的家庭，估計也不願意花錢去享受「共享汽車」，就算年輕人願意過把癮，偶爾一兩次也就完了，真指望每次上下班都能開到寶馬，那也得有足夠的供應量才行。

還有就是許多人擔心的行車安全問題，車在路上開，難免剮蹭，難免發生意外，如果不幸出了事怎麼算？運營商所謂的「上足全險」又是多少？這些都是非常複雜的問題，需要科學完善的配套規章保障，這在現階段也是個空白。