美國很納悶：中國無人機性能不如美國但為何能讓美無人機走投無路

與西方國家相比，無人機的研發與應用起步較晚，在空氣動力、發動機、高精度導航等方面，都還存在相當的差距，目前處於不斷追趕的態勢。但無人機經過近些年的發展，已經取得不小的成績。

在第49屆巴黎航展上，「翼龍」無人機模型因其軍事用途和神秘的身世，甚至搶去了同場亮相的「梟龍」戰機、L-15「獵鷹」高級教練機模型的風頭。從另一個角度看，在巴黎航展上展示自己的高端無人機，也預示自己已經在該領域取得了相當的成果。

然而，我們必須清醒看到，近年來雖然在無人機研發生產上取得了長足進步，但距離美國這一無人機強國，仍然有著不小的差距。不可否認的是，儘管美國無人機的技術目前來看，是要遠超於的，但還是有不少國家願意購買的戰機，這又是為什麼呢？

一直以來，愛當「世界警察」的美國總喜歡插手別國的內政，連賣武器的時候也要對人家進行一番政治教育，這難免讓別的國家心裡不舒服，甚至會由此產生屈辱感。我向你購買武器又不是讓你送武器，給你送錢你還教育我，這放在誰身上都會難以接受。而且，在無人機這一領域，技術構成相當複雜，需要大量的售後服務，如果一旦和美國鬧僵，之前花大價錢買的武器幾乎形同廢鐵。要麼受制於人，要麼花錢打水漂，相信任何一個國家都不願冒這個險。

這也就是為什麼越來越多的中東、非洲和中亞國家願意從購入無人機。向來不願意干涉別國內政，而且新型的翼龍系列無人機反響也非常好。相對於美國的高價無人機來說，的無人機性價比也是更為合適的。

相關資料顯示，「翼龍」的最高飛行高度為5300米，航程可達4000公里，最大續航時間為 20個小時。作為兼具偵察—打擊一體化功能的新型無人機，翼龍可同時攜帶偵察、激光照射/測距、電子對抗設備和小型空地打擊武器，執行監視、偵查及對地攻擊任務。同時，「翼龍」也能廣泛應用於諸如災情監視、緝毒走私、環境保護、大氣研究以及地質勘探、氣象觀測等民用和科學研究領域。