樂視美國業務再受挫，映客或被收購｜早班車

樂視美國業務受挫，EcoPass視頻服務停止運營

自去年高調進軍美國市場以來，樂視挫折不斷。近日，樂視宣布已在本月初關停了EcoPass視頻服務。

EcoPass是一款為期3個月的免費服務，贈送給購買樂視手機的用戶。從本質上說，它融合了來自多個服務的內容，並佐以質保和雲存儲服務。EcoPass是樂視生態針對Netflix推出的一款服務。

EcoPass曾被看作進軍美國市場的基石。更直白地說，是樂視生態打造英語版視頻服務的一次嘗試，只是困難重重。

點評：樂視真的兵敗美國嗎？

攜程年報披露最新股權架構，未來仍將繼續投資

攜程於近日向美國證監會提交了2016年年度報告，其中披露了攜程的最新股權結構，以及過去3年攜程在國內外市場的戰略投資併購情況。

年報顯示，百度持有攜程股權為20.1%，雖然較上年同期出現一定下降，但百度依然是攜程最大股東。

在過去幾年，攜程投資了大量公司，除去哪兒、藝龍之外，攜程還持有途牛、易到用車、一嗨租車、途家、東航等股權。其中所持途牛和一嗨租車的股權價值出現縮水。

攜程在年報中透露，一直以來，攜程都在有選擇的投資或收購對自身具有互補價值的業務，未來也將會持續這麼做。

點評：攜程能找到那個價值互補的她嗎？

王興演講：互聯網下半場的三個方向

4月15日，美團點評CEO王興在新經濟100人2017年CEO峰會上發表演講。在他看來，互聯網下半場有三個方向：上天、入地和全球化。

此前，互聯網下半場的概念已被多次提起，這意味著上半場以用戶紅利和規模增長為代表的時代已到拐點，接下去，要增加用戶的廣度和深度。

王興認為，上天及科技，需要注重商業模式的創新；入地為深入產業鏈，要在產業層面做更多連接；最後則是全球化，互聯網公司需要參與全球競爭，而未來更是中美兩國的競爭。

點評：互聯網下半場，讓我們期待更多創新模式。

Uber披露財務信息，虧損仍然嚴重

據彭博社消息，雖然uber並非上市公司，但是它仍舊披露了自己2016年的財務信息。2016年，Uber 凈營收為 65 億美元，平台交易總額為200億美元，雖然同比翻番，但凈虧損仍達28億美元，由於 Uber 去年出售了業務，因此這一業績數據沒有包含業務在內。

自2009年創辦以來，Uber至今已燒掉至少80億美元，目前估值680億美元。但好在該公司表示營收增幅大於虧損，且「業務保持健康增長。」

點評：Uber虧損之路何時是盡頭？

沃爾瑪擬收購在線男裝品牌，繼續瞄準服裝市場

據《財富》網站報道，援引知情人士消息，沃爾瑪正在洽談收購在線男裝品牌Bonobos，交易價格具體信息暫不詳，交易談判已進入最後的盡職調查階段。

據了解，Bonobos是當今美國最火熱的男性時裝品牌之一，產品涵蓋修長款的褲子、襯衫、夾克和西裝，吸引了大量的年輕城市客戶，每年營收為1億到1.5億美元。

為了試圖與亞馬遜展開直面競爭，沃爾瑪今年已經在服裝領域連續收購多個線上零售平台。公開資料顯示，去年8月，沃爾瑪巨資收購在線零售商Jet.com，之後其聯合創始人兼CEO馬克·洛爾接管了沃爾瑪的電商業務，相繼完成對女性用品在線零售商ModCloth、戶外用品零售商MooseJaw、在線鞋業零售商ShoeBuy以及在線傢具零售商Hayneedle的收購。

點評：沃爾瑪繼續瞄準服裝市場。

直播APP映客或被收購？當事人稱並不知情

據騰訊科技報道，4月14日晚間有消息稱，剛剛上市的公關公司宣亞國際或將收購直播APP映客，而目前宣亞國際已宣布停牌，稱公司正在籌劃重大的資產重組事項。

儘管卻有停牌重組事宜，但映客卻表示對此並不知情。從雙方估值來看，收購的可能性也不大。

一方面，從宣亞國際股價來看，目前估計總市值約為72億元；另一方面，去年，崑崙萬維曾發布公告，其全資子公司昆諾贏展擬將持有的映客3%股權轉讓給嘉興光信。而映客也已完成多輪融資，從該公告披露數據計算映客目前估值為70億元人民幣。

點評：難道純屬是空穴來風？