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你真的會用手剎嗎?看完這篇文章再說……

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開車的朋友,肯定知道手剎。

但你對手剎的認識深刻嗎?

電子手剎只是按下打開,就不說了。

那機械手剎呢?

只是簡單的拉上和放下嗎?

相信大部分車主都不懂手剎如何使用才合理。

很多車主都怕手剎沒拉到位,影響制動效果。所以拉手剎的時候,使出吃奶的勁兒來一拉到底,以為這樣就可以100%預防溜車滑車現象了,但這樣對手剎的壽命影響是非常大的,因為機械手剎的依靠彈簧複位的,每次都讓彈簧處於瀕臨崩開的高彈狀態,會讓彈簧的彈力快速下降,導致無法正常複位。

正確的做法是將手柄拉到70%的位置,就可以正常制動了。

有些地下停車場進出口時需要取卡、交費。有時候等待時間過長,為了防止溜車,司機會拉上手剎。本想拉了手剎解放一下雙腳,沒想到掛了空擋,拉完手剎之後,車輛竟然向後滑動了,後車連連鳴笛。這驚嚇過度啊,其實當汽車停在坡度較大的地方,拉手剎會略有滑動是屬於正常的,司機也不要擔心手剎性能,它還是很正常的。

剎車失靈怎麼辦?很多朋友第一反應都是拉手剎來減速,這種方法絕對不可取。當汽車在低速行駛時,這樣做很容易破壞手剎機構,如果高速行駛中拉手剎,會造成手剎系統左右兩邊的制動力分佈不均勻,形成單向後輪抱死,出現嚴重側滑,非常危險。

在東北等北方地區,冬季下雪的時候,不建議拉手剎(斜坡停車除外)。因為機械手剎結構很容易被凍住,尤其是寒冬臘月,你也想感受一把手剎放上去拿不下來的感覺嗎?

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