保時捷的「印鈔機」 第三代Cayenne正式亮相

如果說911是保時捷的靈魂，那Cayenne就是保時捷的「印鈔機」，你永遠無法想象當保時捷沒有Cayenne時會是怎樣一番景象，918 Spyder？全新Panamera？718？統統都見鬼去吧。

掌控著Cayenne的保時捷就像是一家有著印鈔機的汽車廠商。從2002年推出第一代Cayenne時，保時捷飽受詬病，認為保時捷失去了靈魂，當經歷了十多年，兩代車型的更迭之後，Cayenne在全球銷量累積超過了76萬台。而這樣的成績也恰恰證明了它對這個品牌的重要性。

今天凌晨，保時捷在自家總部斯圖加特正式發布了全新一代Cayenne，作為Cayenne家族的第三代車型，咋眼望去新Cayenne似乎並沒有給我們帶來太多的驚喜，但當你細細看來就會發現其實變化還是挺大的。

新一代Cayenne的外觀設計依舊源於911車型，說句好聽的，這就是保時捷家族靈魂的衍生，說句不好聽的，這也就是個家族化設計下的套殼。從今年看到的新車開始，保時捷也玩上了大眾的套路，將911拉長就成了Panamera，拉高就成立Cayenne。你們這樣玩，高爾夫知道嗎？

你看過新Panamera的內飾嗎？看過的話就不用去看Cayenne的內飾了，因為它倆長的差不多。

此次首發的車型共兩款，一款是搭載3.0升渦輪增壓引擎的Cayenne，另一款是搭載2.9升V6雙渦輪增壓引擎的Cayenne S，前者的最大輸出功率250kW，峰值扭矩450Nm，後者的最大輸出功率324kW，峰值扭矩550Nm。

作為一款SUV車型，就算保時捷在怎麼強調跑車屬性，還是很慷慨的給Cayenne配上了四驅系統，並提供公路、泥地、碎石路、沙地、山地共計5種四驅模式可選，同時還提供保時捷牽引力控制管理系統，顯然，它是有可以滿足車主朋友們偶爾想要去撒野的能力。

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