上汽和他的朋友們一起搞事情啦，速來圍觀

你有沒有想過未來的汽車生活可以如同魚群一樣快速穿梭交匯，自動行駛卻井然有序，還有自動無線快速充電？

現在，這些暢想已在一步步實現！

在今天舉行的2017年世界移動大會上，上汽集團與移動、華為簽署三方合作框架協議，攜手推進智能出行服務和下一代蜂窩車聯網（C-V2X )產業的發展。

除了簽約現場，在外場的嘉定車聯網實驗區，上汽集團演示了基於C-V2X技術的榮威RX5，在近距/ 超車告警、前車透視、十字路口預警、交通燈預警、行人預警5 個場景下的車聯網技術，增強用戶駕駛體驗。

（科普時間：C-V2X是基於蜂窩技術的車輛與車輛、車輛與行人、車輛與基礎設施通訊交互系統）

↑近距告警

↑超車告警動圖

↑前車透視動圖

↑十字路口預警動圖

↑交通燈預警動圖

↑行人預警

動圖

↑5G遠程駕駛

三方的通力合作，保證了5G遠程駕駛測試的成功，使智慧出行離我們越來越近。

三方合作 優勢明顯

三方同為5GAA聯盟（5GAutomotive Association）白金會員。

三方合作 目標明確

2019年，完成「智能出行產品解決方案與應用服務」，實現可規模化預商用；並布局2020年智慧城市、智慧交通系統的商業服務。

新四化又一重要舉措

本次三方合作是上汽落實「電動化」、「網聯化」、「智能化」和「共享化」的新四化戰略的又一重要舉措。此前，上汽在「網聯化」和「智能化」方面已有階段成果，其中：

「網聯化」方面，攜手阿里打造「自我進化」的互聯網汽車，形成汽車產品和服務融合的生態圈。除榮威RX5，在今年推出的榮威i6、名爵ZS、上汽大通T60皮卡與D90，都搭載了該系統，豐富的「互聯網家族產品」使上汽成為國內擁有互聯網車型最多的車企。

「智能化」方面，上汽已完成兩代智能駕駛整車平台的開發，已實現腳踏車智能4級技術。

此次上汽集團、中移動和華為跨界合作、融合創新，從腳踏車智能到智能車聯網，未來向更高級別自動駕駛邁進，推動智能網聯發展。

未來，《速度與激情8》中的智能汽車追逐場景將不再是幻想，而是可以真正實現的現實交通場景。在通訊技術的協助下，整個交通系統的運行效率將大大提高，甚至連盲人和小孩都可以使用智能駕駛車輛便捷出行，從而完全改變出行體驗。

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