多點CEO林捷離職，或將創業做無人值守貨架丨新零售

探尋商業本質

預見商業未來

品途解讀：劉江峰離職酷派，讓我們想起他離開華為后的一個創業項目——生鮮電商多點，劉曾是第一任CEO。此後，多點進入林捷時代。今日最新信息顯示，林捷已於今年6月離職。多點到底怎麼了？

撰文/董也

編輯/郭娟

據商經報道，多點CEO林捷已於2017年6月底離職，經品途商業評論確認，林捷確實於6月底離職，目前多點CEO位置尚處空缺，業務正常運營。三位合伙人楊凱、劉貴海、張峰都在職，共同行使CEO權力，創始人之一的張峰目前代為行使CEO職權。

2015年4月，多點Dmall以1億美元天使輪融資橫空出世；2016年3月，多點創始人兼首任CEO劉江峰離職；由創業合伙人林捷接任，在林捷執掌CEO期間，多點深耕北京，與物美進行線上線下的深度融合，嘗試並推出了基於物美門店的前置倉、多點秒付、自由購等多種創新。

不接地氣的互聯網團隊

如今第二任CEO的離職，不禁讓人質疑，多點的艱難前行是自身的錯誤，還是電商+實體零售的行業錯誤？

論電商改造實體零售，多點+物美算是業內的先行者。在多點改造物美之後，我們看到大潤發+飛牛、京東+永輝超市、沃爾瑪+京東、阿里巴巴+三江購物、阿里巴巴+銀泰、閃電購+聯華鯨選的相繼問世，互聯網對傳統零售的改造也成為「新零售」業態下的一個重要路徑。

早在今年4月份，品途商業評論專訪前多點CEO林捷時，林捷就表示：「多點不僅要用互聯網思維做電商，同時也用零售的心態做互聯網電商，如果互聯網團隊不接地氣，將很難用零售的思維和態度來做零售這件事。」

林捷之所以有這樣的反思，是因為其走了近一年的彎路。作為一家創業公司，多點曾與物美在零售、文化、合作上有過衝突。早期，在互聯網思維下追求速度，在北京的模式還沒有完全跑透之前，多點就在全國拓展了20多個城市，結果就消耗了大量的資源，消費者也沒有得到很好的體驗，反而失去了消費者的信任。

在2015年走了一年彎路后，直到2016年三月份，多點才找到正確的發現路徑，林捷也曾感慨：「那一年之間是生和死的事情，多點2016年1月份不收縮回來的話，多點今年可能就沒了。」

同樣的在配送團隊上，多點也過於互聯網思維。多點與物美打通后，每個物美門店有100多個多點自建的配送團隊，專職配送員下班后，第三方快遞負責20% 的線上訂單，林捷曾認為這是多點的核心競爭力之一。

但是如果多點把配送作為核心能力之一，肯定比不過專業的配送團隊。物流不是多點的重中之重，多點最核心的優勢在於技術以及線上的銷售數據，通過技術將物美超市的內部流程進行改造，林捷也對品途商業評論表示，這才是多點的強項。

後來，多點放棄了自營物流的做法，開始採取完全與第三方物流合作的方式。可見，多點花了大量的人力和資金來試錯，結果還是不盡人意。

為物美量身定製

多點成立之初是以生鮮電商的身份被人所知，當時劉江峰對媒體表示，多點的基本模式是做輕公司，聚焦於客戶，在每個城市選擇一兩家大型商超，跟其系統打通，將合作超市的產品在網頁和App上呈現，冷鏈、倉儲等環節均不涉及，也不觸碰到商品本身。

這也是2015年大火的「跑腿模式」。

多點的態度轉變發生在2015年底，林捷從之前多家商超的代購模式轉變為與物美從技術到會員到營銷的全面打通。在他看來，跑腿壁壘過低難以形成商業模式，與商超的全面整合才是零售趨勢。當時多點開始觸碰商品，上線了全球精選頻道，認為通過消費需求反向改造傳統商超的供應鏈才是目的所在。

在運營模式上，全球精選頻道基於其他生鮮電商分析和大數據方法得出的消費需求，由多點開闢供應鏈，然後由物美提供倉儲和配送。多點認為更具有價值的事情是通過多點的平台對合作的傳統超市進行品類管理，從而促進後者供應鏈升級，真正實現線上線下全渠道的模式。物美是多點最初的落地場所，物美也為多點的落地提供了諸多的幫助，物美和多點雖然是兩家獨立的公司，但其中的關係糾葛並不完全獨立。

商經在報道中顯示，多點在2016年初戰略回縮裁員時，就有知情人士稱，「表面上多點的1億美元融資來自IDG和另一家投資機構，但IDG本身是物美的股東，投資多點基本上是以物美換股為條件作為『兜底』，即一旦投資多點項目失敗，物美要用自己的股份向IDG進行償還」。這也是物美在之後與多點密切配合的原因之一，多點在經歷2016年初的風波后，便成為眾人眼中的「物美電商部門」，這也是多點「為物美量身定製」說法的由來。

到後來，每一個與多點模式相同的企業，都看到了多點的「量身定製」的局限性。林捷也看到了自身的局限，到了2017年1月，多點重新宣布戰略擴張，成立華東線上運營中心。

在多點與物美磨合了一年的時間后，林捷認為2017年與其他連鎖商超合作是一個好時機。林捷告訴品途商業評論:「多點現在的自信來源於北京的物美模式已經基本跑通了，下面我們可以去跑華東物美，也可以去拓展其他的連鎖商超。」

早在2017年第一季度末，林捷就公開表示，多點可以跟任何連鎖商超合作，這也將是多點接下來的一個發展重中之重。

但是如果進入華東地區，上海有聯華超市、浙江有三江購物，都在華東地區佔據很大的優勢，同時兩家又分別在去年11月和今年2月與阿里巴巴達成合作，盒馬鮮生向多點輸出技術，閃電購向聯華鯨選輸出技術，所以多點進入華東地區的面臨的勁敵不止一個。

從實際的運營上來看，多點再次向外擴張的速度並不明顯。截至目前，在北京之外，多點僅在杭州和其他華東地區有物美超市的城市上線，這也意味著，脫離了物美，多點難以找到願意深度合作的超市對象。

再看多點自身，他並沒有形成自己的壁壘，這就導致了多點的可替代性。品途商業評論在今年四月份的報道中就曾寫到：多點做的是一份苦差事，多點的優勢是它的線上交易系統，能搭建在每一個連鎖商超裡面，完成信息的對接。但零售的最大的利潤來源是商品，一旦多點碰貨的話，連鎖商超也就沒有了合作的動力。

林捷的去向

據一位多點內部人士介紹，在林捷離職之前，CTO韓鑫也已經離職，兩人將在上海開始新的創業項目，項目方向為當前大火的無人值守貨架。

無人值守貨架領域已經發展的如火如荼。今日，原美團點評到店綜合事業群總裁、原大眾點評COO呂廣渝新公司「猩便利」宣布獲超億元人民幣天使輪投資。猩便利由光速領投，獲得美團點評創始人張濤、王興等投資，為目前新零售領域最大的一宗天使輪投資案。猩便利商業模式由兩部分構成，辦公室無人貨架和社區新型便利店。

智能貨櫃運營商番茄便利8月獲得數千萬元A輪投資，IDG資本領投，英諾天使跟投。番茄便利做的是智能貨櫃。在辦公室/樓，捷運，購物中心鋪設，售賣鮮食，水果，乳製品，飲料，零食等。

從事辦公室自助便利貨架業務的「果小美」，近日又完成了逾千萬美金級別的新一輪融資，號稱目前國內無人值守便利架行業最大的一筆融資。

在無人值守貨架的這場戰爭中，誰能夠贏得市場和資本的青睞，擁有出色的團隊配置和供應鏈拓展能力，誰就能夠擁有贏得市場的核心能力。而林捷將以什麼樣的姿態進入，我們拭目以待。

【轉載須知】

1.文章為品途商業評論原創作品，歡迎轉載。

2.轉載時請在文章開頭註明「文章轉自品途商業評論，ID：pintu360」，作者標註原文作者。

精彩文章推薦

好文

科技

新零售

文娛