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振奮激動溢於言表!首見殲20戰機五機編隊,或為大型慶典做準備

振奮激動溢於言表!首見殲20戰機五機編隊,或為大型慶典做準備

目前,殲20已用國產「峨眉」發動機的可能性較小。如果殲20要應用新的國產發動機,其對應的飛機型號也會發生變化。近日,第15架試生產的殲20A進行了試飛。在山西北部,也出現了大批殲20A、殲15、殲11B等現役戰機進行楔形隊形飛行訓練。根據往年慣例,這很可能是為我軍某大型慶典做準備。

5架殲20A排列成楔形隊形,進行飛行訓練(圖片攝于山西北部)

在5月25日的國防部例行記者會上,國防部新聞發言人任國強表示:「殲20飛機是適應未來戰場需要、由自主研製的新一代隱身戰鬥機,研製試驗試飛工作正在按計劃推進。」6月13日,1架黃色塗裝的殲20A也在西南某機場進行了試飛。這架殲20A的起落架艙門上有著「15」機號,網上推測,這是第15架試生產階段的殲20A。

按照美國空軍的相關標準,現役的殲20A還是低速率初始生產型

太行發動機是自行研發的軍用大推力渦扇發動機,編號WS-10A,從公開資料看,太行發動機的總推力可達12500KGF。這個數據與俄羅斯出口的AL31FN幾乎相同,而後者廣泛裝備在多型現役三代戰機當中。殲10、殲11及其改進型號都依賴於AL31FN發動機。太行發動機的研製,是要解決對大推力軍用渦扇發動機的迫切需求的。中航工業已經投入了100億元用於先進軍用航空發動機的研發,目前太行發動機已經廣泛裝備殲11和殲10戰鬥機,同時也在不斷的改進之中。不過至今並未見到渦扇10A裝備發動機可靠性要求更高的殲15艦載機的報道。

首見殲20戰機五機編隊

另外在未來兩年殲20小批量供解放軍空軍試用后,開始編寫使用手冊,解放軍先逐步熟悉與適應五代機使用情況,並獲得五代機的使用經驗。同時,小批量的生產,也有利於殲20繼續不斷完善使用過程中出現的問題與瑕疵。畢竟,殲20代表著空軍的未來,投入了大量的人力與物力。根據外媒的推測,隨著F-35投入量產,周邊國家會陸續接收這種新一代戰機,美軍也在韓國空軍基地駐F-22戰機,對三代機形成代差與優勢,蘇35的引進可以在一定程度上形成對殲20服役成軍前的過渡。殲20從2017年開始量產、性能穩定后,每年的生產進度會逐步加快,而根據美國目前擁有186架F-22戰機來看,未來殲20的產能肯定會高於這一數字,猜測大概會在200-300架之間,當然,在很長一段時間內,由殲10和基於蘇27家族平台的殲11、殲15、殲16,甚至新的蘇35,依然會是空軍的主力。

為什麼買蘇35戰機?

而就的殲-20來說,這完全是自主技術創新的碩果,既沒有價格問題,也沒有受制於人的問題,所以現在僅生產型就已出現了15架,再加上此前進行試驗的至少7架,那麼,現在已有超過22架殲-20應毫無疑問。現在,據說第三條殲-20生產線已啟動,到年底第四條生產線也將開始試產,那麼到明年將有四條生產線全速生產一種機型——殲-20,這是很罕見的軍工動態。以目前殲-20的作戰半徑來看,大約可以超過2000公里,也就是說只要它部署在東南沿海,所有周邊海域甚至日本部分領空都在殲-20的作戰半徑之內,其威懾態勢已然成型。由於其主要想定的對手是F-22,所以對於日本的F-35,雖然不能像某些人士所說的那樣可以「吊打」,但是具備對F-35一擊致命的能力,這一點應該不用存在多少懷疑吧!

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