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【鋼鐵資訊】「一帶一路」項目推進將釋放鋼需

在各國政府的政策支持下,與「一帶一路」沿線國家在基礎設施、產能等領域存在巨大的合作空間,鋼鐵需求有望大幅提振。在其他國家鋼鐵產能較為緊缺的背景下,鋼企將借力「一帶一路」和國際產能合作走出去。

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「一帶一路」戰略的深入實施,除了推動沿途國家的基礎設施建設,也帶動了相關省份對交通、物流、油氣、通信等方面的基礎設施進行大量投入。「一帶一路」重點涉及新疆、雲南等18個省,其中,新疆被定位為「絲綢之路經濟帶核心區」,主要是深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作;雲南則是建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心;東北3省則是建設向北開放的重要窗口。以新疆為例,計劃在2017年全區固定資產投資增長50%,完成1.5萬億目標任務,假定2017年固投目標完成,鋼需(粗鋼產量)達1304.66萬噸,2017年新疆產能利用率將達54.82%,同比提升19.66%。

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2016年,絲綢之路經濟帶各省份粗鋼產量共計2536.27萬噸,海上絲綢之路各省份粗鋼產量共計5937.17萬噸,兩個核心省份新疆與福建均擁有較高的粗鋼生產能力,可有效實現出口供給。除去產品出口,國內鋼鐵企業還開始在中亞、南亞等地投資建廠,實現鋼鐵產能的全球化布局。

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