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共享經濟,進擊的天使風口

共享經濟,進擊的天使風口

2016年,是「共享經濟」呈現爆髮式發展的一年。共享經濟這個概念起源於美國,這個術語最早由美國得克薩斯州立大學社會學教授馬庫斯•費爾森(Marcus Felson)和伊利諾伊大學教授喬•L.斯佩思(Joe L.Spaeth)於1978年發表的論文中提出。大意是:將自己的閑置資源分享給有需求的人,在獲得報酬的同時還產生額外的附加值。進入21世紀,隨著整個互聯網行業的發展,技術的變革,為共享經濟的實現創造出新的契機。

同樣,最早把「共享經濟」變為現實,也是在美國,其最成功的的案例,兩大共享經濟巨頭,「Uber(網約車共享平台)」和「Airbnb(共享房屋、民宿租賃平台)」。從第三方角度搭建平台,Uber盤活了閑置的私家車資源以滿足人們的出行需求。輕資產Airbnb讓更多出門旅行的人不住酒店卻住進了陌生人的家裡,而平台則從中收取一定比例的交易傭金。

鑒於美國共享經濟的成功案例,聚焦國內市場,2016年的爆髮式增長,包括商業巨頭、投行以及懷揣夢想的創業者,紛紛加入這場戰爭中。數據顯示,2016年「共享經濟」市場規模達39450億元,同比增長76.4%。2016年分享經濟的提供服務者人數約為6000萬人,比上年增加1000萬人;分享經濟平台的就業人數約585萬人,比上年增加85萬人。從資本市場運作數據來看,2016年度共享經濟交通領域金額最大一筆融資是6月16日滴滴出行獲得的45億美元。

去年最熱的共享經濟代名詞莫過於共享腳踏車,2016年可稱為共享腳踏車元年,其領域競爭則異常激烈,瘋狂的資本追逐共享腳踏車經濟藍海,佔領風口,2016共享腳踏車融資事件如下表:

數據來源:www.100EC.com

2017年初,共享腳踏車融資競賽持續,年初,摩拜腳踏車完成D輪融資,獲得了2.15億美元(約14.8億元)投資,由騰訊和華平投資領投,新引入的戰略和財務投資者包括攜程、華住、TPG等;紅杉、高瓴等現有股東均跟投。緊跟摩拜腳踏車融資步伐,1月5日杭州騎唄科技有限公司(以下簡稱「騎唄」)宣布完成1億元A輪融資,正式全面加入共享腳踏車市場。3月,OFO宣布完成D輪4.5億美元融資,此次融資由DST領投,滴滴、中信產業基金、經緯、Coatue、Atomico、新華聯集團等機構跟投。幾乎同時期,永安行高調宣布完成A輪融資,螞蟻金服強勢領投,與多家機構為其提供資金,永安行從有樁腳踏車正式進入共享腳踏車市場。據電子商務研究中心監測數據顯示,共享腳踏車領域異常火熱。截止2016年年底,共享腳踏車用戶規模達1886.4萬人,相比於2015年245萬人,呈7倍的爆髮式增長。預計2017年用戶規模將達到4965萬人,共享腳踏車行業格局將定。

回歸共享經濟的概念,共享經濟是基於互聯網平台形成規模效應的用戶群體共同獲得某項資產的使用權或某項服務,從而形成C2C或B2C等網路交易平台,表現形式包括實物資產的短期租賃、服務以及無形資產的共享。其中實物資產可包括汽車、房子、腳踏車、充電寶等,服務包括出行服務、娛樂服務等,無形資產包括知識、專業技能等。具體到行業中可以分為:共享醫療、共享出行(交通)、共享知識、共享餐飲(外賣、私房菜等)、共享技能、共享金融(p2p、眾籌等)、共享物品、共享空間等。2016年分享經濟市場交易額約為34520億元,比上年增長103%,共有6億人參與,比上年增加1億人。2016年分享經濟企業的融資規模達1710億元,比上年增長130%,知識付費、網路直播、共享腳踏車等呈現爆髮式增長。預測未來三年共享經濟將保持年均40%左右的高速增長,到2020年共享經濟交易規模占GDP比重將達到10%以上。

目前,資本市場在共享經濟領域參與主要集中在出行和空間共享領域的企業上,也就是上文所提及的網約車、共享腳踏車和直播平台、二手交易、短期房屋出租、互聯網金融等。那麼除此之外,共享經濟所涉及領域是否還存在價值窪地,從中發現的天使項目。近期,新一輪的投資熱點瞄準了實物資產領域的共享充電寶。共享充電寶是移動電源的便捷租賃,可隨借隨還。從手機市場規模來看,2016年國內手機市場出貨量大5.6億部,移動電話用戶總數已達到10億戶及以上級別,且市場仍在加速正常。從智能手機技術發展來看,其手機性能整體上升較快,同時對其裝備鋰電池的續航能力要求更高。目前情況,鋰電池續航能力仍然沒有完全匹配到智能手機能量需求,不能滿足人們每天使用手機的電量,電池的續航能力逐漸成為了手機發展的通電,相應衍生了對移動充電市場的剛性需求,那麼共享充電寶的興起,正好填補了這部分剛性需求的空白。

目前已有資金紛紛踴躍進入共享充電寶市場,且都處於市場初期階段,共享充電寶主流公司融資情況如下表:

數據來源:IT橘子,中信建投證券研究發展部

共享充電寶正式運營,其商業模式基本上直接複製共享腳踏車的模式,依靠向客戶提供充電服務並按充電時間收取租金,其實質是分時租賃收費來回去收益。同時,共享充電寶除了為C端提供充電服務以外,還可以在共享充電租賃機屏幕和充電寶本身為B端企業客戶端進行廣告投放,其模式可以看作為B2B2C。

共享充電寶能否形成像共享腳踏車目前的群雄爭霸狀態,我們敬請拭目以待。與此同時,共享經濟概念中仍然有很多價值藍海,等待天使基金的發掘。共享私廚、共享辦公、共享技能、共享知識等等,有形或無形的共享載體會持續為共享經濟發展提供長足動力。

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