為什麼說日本的車迷最幸福？這輛廉價小跑給你答案

說起性能車、運動車，其實日本和歐美走的完全是兩個路子，歐美的跑車雖然優雅、精緻，性能也堪稱極致，不過售價都十分昂貴，除了真正的富二代，普通人靠自己奮鬥一般也要到中年才能開上它們，在這一點上日本則截然不同，它們雖然也用頂級的超跑來證明自己的造車能力（比如GTR、LFA、NSX），不過他們卻更樂意去下放這種性能，讓更多普通的青年人、預算不寬裕的車迷也能享受到駕駛樂趣，而且門檻低的可怕。

今天要介紹的這款本田S660就是一款只能在日本本土見到的車，屬於典型的日本特色車——K CAR，但它的身份又不那麼典型，屬於跑車。在日本的大街小巷你經常能見到這款經典的車，這款車在日本的熱銷除了與它酷炫的外形、屌炸天的操控有關外，還因為它與日本人的憂患意識及日本政府提倡的政策匹配度極高。都知道日本有一種特殊的車型叫Kei Car，這種車型對車身尺寸和汽車排量有明確規定，要求車長不得大於3400MM，車身寬度不得大於1490mm，排量不得高於0.66L。不得不佩服日本人發自骨子裡的憂患意識和節約環保意識。雖然說日本人對汽車的外形和大尺寸沒有那麼執著的追求，但愛美之心人皆有之，如果一款車即滿足了節能環保尺寸小的要求，又有顏拉風，我想他們中的大多數也是不會拒絕的。這也是S660在日本受歡迎的原因，它不僅能享受KeiCar的政府補貼政策，還是一款非常酷炫的跑車。讓人不得不愛啊！

雖然S660是一款個頭小巧的入門級兩座跑車，但是跑車該有的外形內飾一樣都沒有省略。整體外形沒有普通跑車那麼張揚囂張的氣勢，自帶天然萌，無框玻璃的設計恰到好處的體現了跑車的靈魂與氣質，軟頂的車篷在被你打開的那一剎那，絕對讓你眼前一亮，這麼靈動可愛的跑車估計你也是第一次見。前臉照型與一般跑車無異，有點酷但很接地氣。車尾的設計可謂點睛之筆，非常的有張力，唯一不足的是車身因為尺寸的原因流線沒有那麼完美漂亮，但卻凹出一股可愛的氣質，也是跑車中的一股清流了。

內飾的設計只能說「很本田」，沒有什麼炫技的成分，只有簡單實用的功能。這麼緊張的空間就不要指望能有多麼豪華的內飾了，方向盤的設計運動感十足，跑車當然還是以超控見長，內飾的設計一切從簡。

尺寸方面可以說是這個車的最大賣點，長寬高分別是：3395*1475*1180mm，軸距：2285mm。要說有多大，大家可以自動腦部一下奇瑞QQ的大小，大概就是那麼個尺寸，然而在這麼小的尺寸範圍卻要設計出一款跑車的外形，真是不知道燒了多少設計師的腦細胞啊！簡直是在碗口大的地方舞蹈啊，絕對考驗功力。

動力方面也是「很本田」，為了符合K CAR的排量標準，s660僅搭載了一具0.66L三缸渦輪增壓發動機，最大功率64馬力，峰值扭矩104牛米，與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱，最讓人驚嘆的是最高轉速可達到9000轉，手動擋車型7700轉才會進入紅線區域，真的也就日本車能實現這樣的瘋狂操控啊。可以說全世界有這種設想的車廠不少，有這種能力研發的也是一抓一大把，可我相信也就只有本田會將它真正的生產出來，因為技術本田對車輛本身的追求是融在血液里的。其實我們也不用為買不到這款車而懊惱，因為據傳本田準備在此基礎上推出S1000來作為全球車型，只不過價格就不會那麼親民了。