第15代皇冠比國產改款版還運動 與雷克薩斯LS350共享發動機

近期，有關國產皇冠小改款版的路試諜照不斷曝光，並且該車也已經進入工信部申報目錄，從曝光圖片來看，改款車型只是在現有車型的基礎上做了微小的改進，並將運動風進一步延續。不過全新第15代皇冠也已離消費者不遠。本屆東京車展上，豐田展出了一款皇冠概念車，而該車將展示於明年夏天上市的第15代皇冠所擁有的造型設計。

整體來看，皇冠概念車在外觀造型上借鑒了新款凱美瑞的設計，溜背設計、造型圓潤，完全符合空氣動力學設計；側面車窗設計完全沿襲雷克薩斯LS的風格。

為了凸顯整車的運動風格，該車在前進氣格柵上貼上了RS的標誌，激進的前臉造型，較大的渦輪片式合金輪轂，皇冠概念車所展現出來的運動風格比現款的皇冠Athlete版還更加明顯。

前臉環繞式的LED車燈將大尺寸的進氣格柵造型凸顯出來，而車尾燈則採用的是運動風的雙片式設計，左右兩側各配有雙尾排管。

皇冠概念車車身尺寸為4910mm X1800mmX1455mm,軸距為2920mm;而目前國內在售皇冠車型的車身尺寸為5020mmX1805mmX1480mm軸距為2925mm。針對國內消費者對於大空間轎車偏愛，因而15代車型引入國產的時候，在車身尺寸或將進一步延長。

新一代皇冠將出自豐田全新一代TNGA生產平台，因此該車將與下一代雷克薩斯GS共享很多車身配件以及底盤。

動力配置上，量產版第15代皇冠將搭載目前現款改款車型上的2.0T 渦輪增壓發動機，這款發動機的輸出功率為173 kw，峰值扭矩為350 Nm，與之相匹配的為8速自動變速箱；此外3.5L自然吸氣發動機也將提供，該發動機配置在國內在售的雷克薩斯LS 350上，輸出功率為234kw，峰值扭矩為380 Nm，其動力將通過10速自動變速箱向外傳輸 。

混動版將有可能配置雷克薩斯LS 500h以及LC500h所採用的多級混動系統，這套系統由3.5L雙VVT-i燃油直噴V6發動機以及雙電動馬達組成，其電動馬達將由310伏的鋰離子電池組提供動力，這一混動系統的最大輸出功率為260kw。

安全配置上，自動緊急制動在新一代皇冠上仍將延續，而DCM數據交互模塊也將成為標配。這一系統將利用所收集來的大數據用於減少交通擁堵以及預測車輛可能存在的潛在風險。