炮兵革命的大幕正在拉開，M777超輕型榴彈炮

M777 155mm榴彈炮的存在，意味著炮兵革命的大幕正在拉開：利用數字化網路打擊節點，模塊化整編中的美軍野戰炮兵展現出難以置信的靈活性、適應性和柔韌性。

伊拉克戰場上得出的經驗表明，美軍司令部低估了部隊對各種支援火力的需求，同時高估了空中支援部隊的能力。在城市作戰中，特別是像101空降師及82空降師這樣的輕裝部隊，需要強大的近距離地面火力支援，用來對付藏身在堅固作戰工事及建築物中的伊拉克人。這時，最為有效與便捷的方法便是請求炮兵火力支援，然而，當時美軍實際面臨的情況是，身軀龐大的M109A6在城市戰中幾乎難以部署，而需要重型直升機或是中型卡車才能實施機動的M198與輕裝部隊的火力伴隨性同樣不佳，這使作戰部隊在遭遇敵強大火力時，如果無法在第一時間得到空中支援的話，除了手中的M4步槍，唯一能依靠的只剩下60mm和81mm迫擊炮……美國士兵因此吃夠了苦頭。在這種情況下，已經被拖延了近10年的XM777項目終於走上了快車道。2003年11月21日，XM777項目正式宣布定型為M777 （在此之前，部分XM777E1樣炮在伊拉克戰場上進行了實戰測試），並從2004年1月起，開始裝備美國海軍陸戰隊和美國陸用，用於全面取代老舊的M198 155mm牽引式榴彈炮。

M777系列榴彈炮最大特點是重量輕，它要比各國陸軍現役的牽引式155mm榴彈炮輕一半，但是威力依然不減，炮彈初速為827米/秒。如發射無助力普通炮彈，最大射程可達24.7公里；使用火箭助推炮彈最大射程超過30公里。火炮密集射擊時射速為每分鐘5發，連續射擊時每分鐘2發

XM777155mm超輕型榴彈炮結構分解圖

M777牽引榴彈炮是世界上第一種在設計中大規模採用鈦和鋁合金材料的火炮系統，從而使得該野戰火炮的重量是常規155毫米火炮重量的一半。該炮重量低於4.22噸，是世界上最輕的155毫米榴彈炮。

作為輕型步兵師、空中機動師以及海軍陸戰隊等輕裝快速反應部隊近距作戰的主要裝備，M777在設計上吸收了大量L118/119 105mm超輕型榴彈炮的特點（甚至是完整的部件，如與M119完全相同的瞄準具，即M198 155mm火炮的周視瞄準鏡和M40 106mm無後坐炮的直接瞄準鏡），但同時又有所創新，按其研製方英國皇家兵工廠（在M777A1定型時，英國皇家兵工廠與其控股公司維克斯造船與工程有限公司已經全部合併進了英國宇航BAE）的評價是「與其說是榴彈炮，不如說更像有后坐的迫擊炮」，而且由於大量使用鈦合金材料，這使其技術水準達到了航空技術級別。

由直升機吊運的M777 155mm榴彈炮

M777系列榴彈炮憑藉著同口徑火炮中最輕體量和適中的射程成為快速反應部隊與山地部隊的支援火力利器。

具體來說，首先為了滿足火力和射程上的高標準需求，並且兼容符合兩次北約彈道諒解協議標準的大部分現有155mm彈藥， M777的M776式炮身由美國 M109A6 155mm 自行榴彈炮的M284炮身改進而成，炮身全重1900kg。與 M284炮身相比，M776炮身內彈道性能不變，只在其外部結構作了一定尺度的改進。如牽引環與炮口制退器結合為一體，置於炮口制退器下部；身管中間有較長一段平直部分，以便身管沿著搖架前端支承面滑行；炮身可90°轉動，以便炮閂向上開閂；炮閂也作了改進，但保留了原來的底火人工裝填裝置。

M777榴彈炮雖然優點眾多，但由於過多的採用了鈦合金部件，導致其價格也不菲，即便不包括數字化系統，每門炮本身的造價也達到了約70萬美元，相當於M198榴彈炮的1.5倍

搖架的設計在很大程度上參考了L118，搖架由四個外伸的鈦合金管組成，耳軸和兩個鋁製氮氣筒都裝在它的後部，4個主要筒式壓力容器既是平衡機的一部分，又可作為反后坐裝置的一部分。液體氣壓式平衡機筒和制退機筒都裝在搖架的套筒內，與搖架結合為一體。該結構既可作炮身的滑軌又可完成後坐制動及復進節制兩種功能（搖架的四個管式組件都是按高壓容器的要求製造的，因此它既可以作為搖架的一個組成部分，同時又可作為平衡機和反后坐裝置的一部分，具有緩衝后坐和控制復進的功能），制退與復進貯能裝置位於搖架上部。輸彈機的結構大體照搬了FH70 155mm 榴彈炮的輸彈機研製而成，最大射速4發/分鐘，至少可達5發/分鐘的急速射和2發/分鐘的持續射速。

M777系列榴彈炮正在取代美海軍陸戰隊和陸軍服役的老式M198榴彈炮。M777榴彈炮比M198榴彈炮輕很多，可輸送性與機動性得到增強，在彈藥性能與射程方面，仍可保持與M198一致

M777起落部分重心離耳軸前很遠，由火炮的兩個前穩定支架（前伸大架）支撐，因而可減小火炮發射時產生的翻轉力矩，提高射擊穩定性（儘管火炮重量很輕，但當採用強裝葯（北約 8 號裝葯）進行小射角射擊時，仍能保證具有足夠的射擊穩定性）。各前穩定支架由兩部分絞接而成，可橫向摺疊，以縮短火炮行軍或吊運狀態長。至於該炮炮架則採用了開腳式大架，沒有座盤。為了使翻轉力矩保持最小，並有利於后坐力直接傳至地面，炮耳軸離地高度不超過650mm。兩個大架較短，在火炮處於行軍或吊運狀態時，將大架垂直向上折起。后駐鋤用液壓制動緩衝裝置固定，安裝在大架尾部，以吸收射擊時的作用力。兩個炮車輪與液壓懸挂裝置一起裝在前穩定支架上。戰鬥狀態時，炮車輪向上翻轉固定在前穩定支架上部。懸挂裝置配有手動泵液壓制動器，用於火炮行軍戰鬥轉換時升降炮架或戰鬥中調轉火炮，改變火炮射向。炮長和瞄準手戰位位於炮尾左側，配有高低機和方向機手輪。高低傳動採用行星式滾珠絲桿，方向機採用擺線傳動裝置。當炮車輪向下方鎖定發射時，方向射界最大為左右各 19°。

有意思的是，M777的設計中，為了最在限度的減輕重量，提高可部署性，除了吸收L118的結構之外，還參考了蘇制火炮的部分結構，比如火炮由炮口牽引就是一例：牽引時牽引環承受的壓力約為140kg。雖然戰鬥全重比L118/119 105mm超輕型榴彈炮超出近一倍，但M777A1的戰鬥全重僅是火力性能相當的常規155/152mm榴彈炮的一半，這使其戰略和戰術可部署性能與L118基本上相當。

具體來說，M777可以利用美軍和北約盟國現有的絕大多數地面和空中機動載具實施靈活的戰場機動：在地面上，既可用美國陸軍標準的M809/939 5噸卡車牽引，也可用 Esarco （6×6）或 Stonefield（6×4）2噸小型高機動車牽引；而在空中，則既可用UH60系列或美洲豹系列直升機吊運，當然也可以由CH47 系列重型直升機吊動，必要時，甚至可將火炮分解成起落部分（約2600kg）和炮架（約1200kg）兩大部分，然後分別由UH-1級別的輕型直升機吊運，極大的拓展了機動載具的選擇範圍。

M777A1改進重點在於初級版牽引炮數字化（TAD）「Block I」（第一單元）軟體，整套軟體系統包括配備車載導航系統，以及與火力指揮中心（FDC）相連的數字通訊系統和武器自動瞄準系統，並與「阿法茲」（AFATDS）炮兵火控系統進行數字化集成，以為陸軍和海軍陸戰隊提供聯合網路化的火力

M777性能參數

質量：4086kg或更輕

行軍/戰鬥轉換時間：2～3min

戰鬥/行軍轉換時間：1～2min

炮組成員：8人

最大射程：30～40km（火箭增程彈）

理論射速：5發/分

射擊精度：10米以內

地面機動：現役5t卡車、中型戰術車族、MTVR

空中機動：MV-22飛機，CH53D/E和CH47D直升機，C-130「大力神」運輸機，C-17「環球空中霸王Ⅲ」運輸機

彈藥：可發射所有列裝及在研的155mm彈藥，M982「神劍」制導炮彈。

數字式火控系統：自主定位與瞄準；車上射擊諸元計算；數字與話音通信；自帶電源。

本文摘自《戰神的怒吼2：現代西方師屬榴彈炮》

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