平行進口2017款豐田坦途1794天津港現車最便宜多少錢

2017款豐田坦途無懼挑釁狂促車身尺寸(長寬高)：5809mm×2029mm×1930mm，軸距為3700mm，後備箱尺寸為(長寬高)：1694mm×1686mm×564mm。最小離地間隙：260mm，渡水深度：600mm。在路上良多人會感受它很桀，非然則複雜的車身尺寸帶來的視覺感，更可能是自己強盛的肌肉車身和前臉，兇悍的外表下隱藏著一顆強大火熱的內心

2017款豐田坦途的內飾做工無比精巧，真皮座椅、桃木的標的目的盤、動感儀錶盤，在簡約的同時，流露著慎重與典雅的氣味。儀錶盤幾近推翻了以前的掃數計劃，造型極其新奇。換擋桿造型沒有變革，中央扶手箱的凹槽可以存甩手機等雜物。

17款豐田坦途整車線條計劃比力簡便，並無過量的去為了凸起線條布局，維持了豐田家屬的一向氣概。廣大結實的車身，凸顯美國車的風儀，前臉顯著外張的擋泥板以及前突的結實格柵盡現刁悍氣概，視覺上極富打擊力。

17款豐田坦途的內飾做工十分精細，真皮座椅、桃木的方向盤、動感儀錶盤，在簡約的同時，吐露著持重與典雅的氣息。儀錶盤險些推翻了以前的掃數設計，造型極其新奇。

17款豐田坦途採取了四驅系統，隨時切換模式，依據差其餘狀態切換差別的模式。而高大的車身也能完整能讓那些路上平時很猖狂的高級SUV發生一股莫名的嚴謹

豐田坦途廣大結實的車身，粗獷有力，凸顯美國車的風範，前臉顯明外張的擋泥板以及前突的堅忍格柵盡現刁悍氣概，視覺上極富打擊力。前臉顯著外張的擋泥板以及前突的堅實格柵盡現刁悍氣概，視覺上極富打擊力。新坦途**了SUV的越野機能、卡車的載貨本領、以及轎車的舒服性。不僅長於皮卡機能，還能在商務車中佔領一席之地。

配置方面：裝進口坦途它配備了帶影象功效的駕駛員座椅、電動天窗、GPS導航系統、可加熱與冷卻的前排真皮座椅，云云彪悍的他在舒服性方面也好不當協。進口坦途高級運轉時，本覺得會呈現很大的噪音，然而策念頭的安閑乃至會叫人忘掉你駕駛的是一輛V8車型

內飾方面：豐田坦途的內飾做工無比精緻，真皮座椅、桃木的偏向盤、動感儀錶盤，在簡約的同時，透露著慎重與典雅的氣味。儀錶盤險些傾覆了之前的整個計劃，造型極其新奇。換擋桿造型沒有轉變，中心扶手箱的凹槽可以寄存手機等雜物。內飾較為簡練風雅，在顏色計劃上基調較深，到處彰顯的科技感和活動感照舊暴露了這款車的特徵。

17款坦途皮卡配備了20寸輪轂，輪胎與車身中間的間隔之大，好像有底盤起落的越野車型。豐田坦途皮卡的一個亮點的地方，是它的外後視鏡具備轉向唆使功能。新坦途**了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的恬靜性。不但善於皮卡機能，還能在商務車中盤踞一席之地。

外觀方面：豐田坦途皮卡整車線條計劃比力簡便，並無過量的去為了凸起線條構造，連結了豐田家族的一向作風。廣大硬朗的車身，凸顯美國車的風範，前臉顯著外張的擋泥板以及前突的牢固格柵盡現刁悍氣勢派頭，視覺上極富打擊力。接納了四驅系統，隨時切換模式，按照差此外狀態切換差其它模式。而高峻的車身也能完整能讓那些路上平常很猖狂的高檔SUV產生一股莫名的嚴重感。

動力方面：豐田坦途TRD版動力系統和底盤構造徹底溝通。豐田坦途TRD版搭載5.7LV8策念頭，該動員機最大輸出功率為381Nm，同時具有401Nm的最大扭矩。假如想找那種撒潑的覺得，站在豐田坦途TRD版車身邊，映渲染後面嵬峨的車身，大氣粗豪的線條，將會是如何一種情形。

17款豐田坦途內部計劃上，座椅全部採取真皮建造，標的目的盤和檔把為桃木建造。裝置了原廠 汽車導航和原廠DVD，操縱方便。這些元素連繫起來，讓豐田皮卡坦途團體內飾充滿慎重與大氣的感覺 。內飾做工無比精細，真皮座椅、桃木的方向盤、動感儀錶盤，筒狀的儀錶盤充滿了深邃的意境，又 凸顯運動顏色。

TRD PRO 真皮座椅 18寸越野輪胎，調治帶腰部支持座椅，搭客4向手動調理座椅，定速巡航系統，後窗隱私玻璃，動員機底護板，油箱回護底板，防盜系統，手動大燈調劑系統，自動變光後視鏡帶指南針，trdpro減震，trd兩側出排氣坦途 前後雷達 前霧燈 前座椅加熱 倒車影象 備胎 遙控啟動 腳墊 多功效標的目的盤 米其林輪胎.

表面方面：全新豐田坦途車頭和側面是最大的盲區，無比磨練駕駛者對車輛的操控本領。前臉和紅杉一模一樣，寬闊的肌肉感是美式車的典範氣概，大氣迎面而來，絲毫沒有日系車陰柔一壁。坦途實在不像其他皮卡那樣古板板滯，豪華氣味混合此中讓坦途倍顯氣質。

豐田坦途TRD-PRO版，新車在表面上加倍凸顯美式肌肉感，車頭造型給人的變革特別很是欣喜，進氣格柵造型都很是不俗

內飾方面:豐田坦途皮卡PRO版簡練風雅的操控台表現了氣力感與時尚感並存，筒狀的儀錶盤又將活動型車的特徵發揮到了極致。寬闊的車內空間一樣會讓您不禁的一聲齰舌。

配置方面：進口豐田坦途PRO版皮卡現車粗練的氣質，非承載車身，帶差速鎖的4驅體系，前雙杈臂，后鋼板彈簧，坦途名不虛傳。具有5.7L的V8全鋁策念頭，可稱為藍領硬漢。同樣的具有超強的攀爬力大馬力跟著油耗量也就大，然而絕對的沙漠好手

甚麼是TRD-PRO版本?

據豐田表現此款車型是為了懷念豐田曾奪得美洲Baja500以及1000組此外冠軍而推出的，車型定位加倍著重於越野，形狀計劃也更加激進

平行進口美規車上風：一樣一款車，為甚麼有人買的比經銷商正常售價廉價十多萬，不但僅是報價便宜，配置更高，直接提現車，並且不消加價、票據齊全 部門品牌環球聯保。所謂美規車便是「美國規格汽車」，美規車的呈現讓消費者購車彷佛有了更多更好的選擇，美規車和中規車購車票據完全不異，在環球聯保的售後辦事系統下，汽車質量 、上牌以及售後更多平行進口車相關問題及購車請聯繫17082279678微信同號