都說杭州捷運2號線西北段6月底就要開通了,如今距離7月僅剩一周了,記者從杭州捷運集團了解到,目前除了下寧橋站確定暫緩開通以外,其他站點已一切準備就緒,6月底確定具備有開通試運營條件,具體哪一天開通尚需等待市政府的公布。
昨天上午(6月22日),記者再次到2號線西北段走了一圈。那麼,就請大家跟著我們,一起來看看2號線現在的模樣吧!
進度
下寧橋站暫緩開通
其他站點準備就緒
昨天(6月22日),記者來到慶春廣場站探營,站內的衛生已經打掃完畢,牆體上已經張貼上了「慶祝2號線西北段開通試運營」的廣告牌。幾個即將開通的出入口也已經全部完工,開通發布會的現場就設在連接杭州大廈501廣場的通道,工作人員正在對閘機、機電做最後的調試檢測。
慶春廣場站內牆體上,已經張貼上了「慶祝2號線西北段開通試運營」的廣告牌
杭州捷運集團透露,目前,2號線西北段沿線各個站內的準備工作都已經就緒。目前,多個站點的出入口路面恢復還沒有完工——中、聯考停工加上連日大雨,導致工期有點滯后。還有幾個站點的出入口正在加快進度趕工中。這兩天,等這些出入口的路面恢復、工序完工後,還有最後一輪驗收評審。
但可以肯定的是,除了下寧橋站確定暫緩開通之外,其他站點都可以順利開通。「目前的工期計劃都是如期在進行中,6月底能具備開通條件。」杭州捷運集團負責人告訴記者。
客流
開通初期,捷運集團預計西北段的客流是日均30多萬,後期這個數據可能還會增加(1號線開通之初的客流是40餘萬)。
直接連接了城西、武林、慶春、錢江新城的幾個重要商圈。
出口設計
滲入周邊小區、商場。最典型的就是慶春廣場站,一句話解釋就是:「不需要走到地面,就可以直接通過站內通道抵達杭州大廈501廣場、邵逸夫醫院等。「
比如慶菱路站,出了出入口只要步行十來米就到公車站了。
升降梯的小變化有個延遲關門按鈕,方便等人、乘客拖運行李。
鳳起路站將設置雙語崗,提供普通話、英語服務,更加方便外國友人乘坐捷運。
(本文轉載自住在杭州網)