一箱油到底能跑多遠？雅閣銳·混動邀你來挑戰！

一箱油跑多遠才叫遠呢？這個問題其實並沒有標準答案。不僅受整備質量、發動機排量、油箱大小這些車輛本身特性的影響，還要考慮路況、駕駛習慣甚至天氣等因素。但這並不妨礙廠商以及消費者對於更長續航里程和更低綜合油耗的追求。為此，廣汽本田這回也準備一探究竟，將舉辦首次全民實證挑戰賽--雅閣極限挑戰賽，屆時我們就可以一睹這款廣本主推的混動車型在續航里程上的極致表現。

那麼，這場極限挑戰賽將會怎麼玩？

比賽獎勵

先來點最實際的

本次雅閣極限挑戰賽的冠軍組獎品是

新雅閣銳·混動5年使用權

另外

晉級決賽的用戶組參賽選手

將與業界媒體大咖同台競技

賽制說明

此次雅閣極限挑戰賽分為媒體組和用戶組。媒體組分為東北、華北、西部三大賽區；而廣大車友參與的用戶組將分為華北、華中、華南、華東、東北、西部共六大賽區。用戶可通過官網/H5留資報名，亦可直接前往特約店報名參與特約店比賽，經特約店推薦即可參加區域晉級賽。

初賽分為技能挑戰和節油挑戰。技能挑戰賽以趣味形式讓受眾體驗新雅閣銳·混動的 Honda SENSING和i-MMD兩大產品點；節油挑戰賽在規定的路線上行駛，路線總長約40公里，根據行車電腦上綜合油耗顯示評定排名，這兩項總分最高者晉級總決賽。總決賽中將有機會與業界媒體大咖同台競技，更有機會成為比賽冠軍，獲得新雅閣銳·混動5年使用權。

你對新雅閣銳·混動了解嗎？

新雅閣銳·混動作為廣本在新能源領域布局的一款重要車型，自身有著不同於以往混動車的鮮明特點，主要體現在i-MMD混動系統和Honda SENSING安全超感系統兩大優勢產品點。

新雅閣銳·混動的i-MMD混動系統有動力強、省油、平順度高等特點。這幾條說起來簡單，但真想同時兼顧其實並不容易。

這其實是i-MMD混動系統骨子裡就決定的特點，它由2.0L阿特金森循環發動機、動力控制單元（PCU）、高功率電機以及大容量鋰離子電池組成。由於採用的是雙電機，沒有傳統的變速箱傳動機構，也就不需要豐田THS那樣的行星齒輪組來梳理動力。簡單說就是，i-MMD混動系統的結構更簡單，傳動效率更加高效，電機做功也更直接，所以動力更強，燃油經濟性也更好。i-MMD混動系統為混動車型市場帶來了新鮮的血液，同時也解決了混動車型動力不強的這個弊端。

雅閣極限挑戰賽除了以數據實證i-MMD的長續航以及動力強之外，更是讓駕駛者體驗到了Honda SENSING 安全超感系統帶來的智能駕駛體驗。有了這套主動安全系統，駕駛者在進行長距離續航里程測試的時候可就輕鬆多了，ACC自適應巡航、車道偏離預警、盲區監測、防碰撞預警等一系列安全裝備既能緩解駕駛者疲勞也能保障駕駛的安全。

敲黑板，敲黑板，福利來了！！！

新雅閣銳·混動在雅閣極限挑戰賽中表現究竟如何呢？車轍君也不敢妄下結論，不如我們一起來猜一猜這次雅閣極限挑戰賽的最佳成績吧——競猜項目就是新雅閣銳·混動一箱油的最長續航里程（Km），直接在文末的評論區留言即可。

留言形式：我猜新雅閣銳·混動一箱油能跑**公里

友情提示：範圍在1500-1900Km之間

為了方便我們篩選

大家留言時儘可能保持隊形

在全國總決賽結束后

我們會選出競猜結果最接近

實測數據的10位冬粉

送出每人200元的中石化油卡

獲獎名單會在10月份活動結束后公布

期間大家也可以持續關注

新雅閣銳·混動的這次活動

爭取一猜即中

好了，車轍君對於新雅閣銳·混動這次極限挑戰賽真有些迫不及待了，不瞞你們，我已經報名參加了，期待新雅閣銳·混動一箱油的最終極限。如果你也想來一展車技，那就快戳文末的"閱讀原文"或「長按以下二維碼」報名吧，為了新雅閣銳·混動五年免費使用權的機會也要拼一拼！

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