自主品牌新巔峰 打破世界紀錄的榮威i6

說到吉尼斯世界紀錄，想必各位肯定都不會陌生，這個挑戰極限的舞台多少次為我們帶來震撼，又讓我們見識到了多少傳奇。能出現在榜單之上的無論是人還是事物，都能代表這一領域的「尖端」。汽車圈也是如此，就在不久以前，有一款車以2.99升的極限油耗震撼了全世界，成功的刷新了最低汽車百公里油耗的吉尼斯世界紀錄！然而，這位節油「冠軍」可不是什麼日系車，而是我們的自主品牌車型——上汽榮威旗下的榮威i6。

歷經33天，跨越大半的史詩之旅

這場挑戰吉尼斯世界記錄的旅途，總行程超過11975公里被譽為史詩之旅。從西藏鹽井出發，南下廣東韶關、北上黑龍江肇源，歷時33天、橫跨了30個省市自治區，最終抵達新疆哈密。在這期間，試駕團隊要嚴格遵循多達20多項的嚴格認證規則，不僅全程有GPS定位實時追蹤檢測以及6大類證據專業裁判現場採集，且每日數據還需同步上報英國官方審核，最終得出2.99升的極限油耗。在如此苛刻的審核下，榮威i6還能取得如此優異的成績，可謂是實至名歸。

在此前上海車展上，也是榮威i6 16T車型正式上市之際，吉尼斯世界紀錄大中華區總裁羅文先生和吉尼斯世界紀錄挑戰見證官程東先生紛紛登上榮威展台，為上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經理俞經民先生，以及挑戰車主李晨陽先生頒發了獲獎證書。其中羅文先生更是用「Amazing」一詞來表達了對榮威i6這一出色成績的感受。相信此時激動的不只是展台上的兩位先生，每一個榮威「粉」，乃至每一個人都會因為得此殊榮感到驕傲。接下來就讓我進入正題，看看榮威i6究竟是怎樣達成這一驚人成績的。

有「網紅」之稱的榮威i6

榮威i6是繼RX5之後上汽榮威旗下的又一款巔峰力作，於今年2月17日正式上市，有著「互聯網轎車」之稱的它問世之後立刻引來了無數消費者的熱烈追捧，立刻成為汽車圈的新一屆「網紅」。其銷量也是從首月的7000輛節節攀升，完美的延續了RX5的銷量神話。而在4月19日推出的榮威i6 16T車型，也就是我們今天打破世界紀錄的主角，它的出現則令這把網紅之火燒的更紅、更旺。

動力與節油兼備的藍芯SGE 16TGI發動機

既然是在油耗方面取得了傑出成果，那榮威I6的「心臟」顯然是最大的「功臣」。該車搭載了上汽自主研發的藍芯SGE 16TGI發動機，這台1.0L的小排量發動機可謂是集中置直噴渦輪增壓等國際先進技術之大成的頂級之作,最大功率為92千瓦，最大扭矩為170牛米。不僅動力輸出屬於主流水平，頂尖的燃油經濟性在同級別中也是無出其右，而Start-Stop發動機啟停技術的搭載則能更是能令它的油耗進一步降低。不過光憑這些還不足以能達到2.99升的超低油耗，榮威i6還擁有另外一大「殺手鐧」。

「律動」設計帶來了0.25的超低風阻

榮威i6的外觀採用了Vision-R概念車的「律動」設計，幹練流暢的車身以及鋒利挺拔的線條讓優雅之餘還富有強烈的運動感，可謂是將「律動」二字做出了完美的詮釋。而家族式的環翼進氣格柵更是凸顯了它的精緻與大氣，這「鯨頭燕尾」的造型讓任何年齡層的消費者都無法抗拒。最令人驚喜的是，榮威i6的外觀設計所帶來的可不僅僅是「好看」而已,0.25的超低風阻系才是它最為精妙的地方。

眾所周知，車輛行駛時的風阻係數愈大，汽車受到的空氣阻力就愈大，所造成的後果除了產生噪音及穩定性變差之外，油耗也會進一步增加。即便是縮減0.01的風阻係數，也會為最終的油耗帶來明顯的差別。而榮威i6下壓的車頭以及360度貫穿車身的高腰線則能更好的引導氣流，有效降低空氣阻力。除此之外，它在大燈、外後視鏡、后保險杠離去角等全身上下的各處細節上也都採用了降低風阻的設計，再加上數百次的不斷優化，超過125小時的風洞測試，最終達到了0.25這一全球第四的超低風阻係數。要知道一般的主流車型風阻係數可都在0.3-0.4之間，真是厲害了我的榮威i6！

有著如此強大的藍芯SGE 16TGI發動機加之0.25的超低風阻係數，榮威i6能達到2.99升/百公里的驚人油耗也就不足為奇了，敢問還有哪款車能在動力充沛的情況下還擁有如此傲人的燃油經濟性？這樣的成績足以讓以省油著稱的日系車在它面前都顯得無地自容。可以說這一壯舉不僅讓自主品牌超越合資品牌有了新的契機。同時也能為消費者節省出一大筆開銷，帶來看得見，摸得到的實惠。

為你開啟未來之門的斑馬智行YunOSAuto智能操作系統

然而，榮威i6的強大之處可遠不止如此，作為「互聯網轎車」的它，在智能多媒體系統的造詣上同樣出類拔萃。它搭載了一塊堪比特斯拉的10.4英寸超大中控屏，並集成了由上汽和阿里共同研發的斑馬智行YunOSAuto智能操作系統。該系統的UI界面十分清新、美觀，其CPU採用的是德州儀器DRA745高速處理器，內設2G內存，並擁有16G的儲存空間，4G網路、藍牙及導航等功能一應俱全。

要說該系統最為吸引人的地方，那還得說它的語音功能，只要對著屏幕說出「你好，斑馬」，系統便會同電影中的人工智慧一般，立刻蘇醒過來任你差遣，無需親自動手便能輕鬆實現車內的各種操作，並且能同Iphone的Siri一般和你對話，進一步加深了人與車之間的聯繫，讓你感到它不是一台冷冰冰的機器，而是一個有生命、有靈魂的伴侶。

除此之外，蘋果CarPlay 、applink也統統支持，並且還可以關聯淘寶及支付寶賬號，不管是加油還是停車，甚至是叫個外賣，都可通過後台的支付寶自動支付，讓您無需下車便可繳納一切費用，配合智能的斑馬語音系統，有沒有一種未來座駕的感覺？

總結：

無論是藍芯SGE 16TGI發動機，還是「律動」設計所帶來的0.25風阻係數，亦或是斑馬智行YunOSAuto智能操作系統，都讓榮威i6攀上了一個新的高峰，讓它完全擁有了匹敵甚至是超越合資品牌車型的強大實力。羅馬不是一日建成的，榮威i6能有如此成就也不是一朝一夕就能輕鬆實現的，這都源於上汽榮威在這10年中堅持不懈投入下的技術積累，相信它在未來還能為我們帶來更多驚喜，讓榮威i6再下一城，打破更多的世界紀錄。