近日
從「陝西省鐵路工作推進會議」傳來消息
2017年陝西計劃新開工的重大項目中
確保年內4條高鐵開建
今年,陝西交通要起飛
據悉在十三五的規劃中
陝西將建立起「米」字型的高速鐵路網
— 寶蘭、西成高鐵如期建成投運 —
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寶蘭高鐵
▷共設車站8座:寶雞——東岔——天水南——秦安——定西——榆中——蘭州西
線路全長約約400.74公里,目標值250公里/小時,計劃2017年7月開通運營。
繼寶蘭高鐵7月份開通消息之後
我們將迎來好消息
西成客專9月30日正式開通運行
西成高鐵
▷主要站點:西安北——阿房宮——戶縣東——新場街——佛坪——洋縣西——城固北 —— 漢中—— 新集——寧強南 ——廣元 ——劍門關 —— 江油北——成都
西成高鐵在秦嶺山區的線路總長135公里,隧道里程達127公里,橋隧比高達94%,10公里以上特長隧道共6座,其中最長的天華山雙線隧道長15.9公里。
—陝西今年將開工四條高速鐵路建設 —
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西安至延安
▷共設車站十二座:西安——高陵區——閻良區——渭南市富平縣——銅川市耀州區(新區)——王益區——印台區 ——宜君縣 ——延安市黃陵縣 ——洛川縣 ——富縣 —— 甘泉縣——延安寶塔區
線路全長約290.7公里,速度目標值350公里/小時。
西安至十堰
▷共設車站8座:西安——藍田——金陵寺——商洛——山陽——漫山關——鄖西——十堰北站
線路全長約258公里,速度目標值350公里/小時。
延安至榆林
▷預共設車站6座:清澗北——綏德南——綏德東——米脂——魚河南——榆林
項目線路全長約234公里,投資預估算總額415億元。
西安至安康
▷西安至安康高鐵自西安引出,向南經柞水、鎮安至安康市。
西康高鐵作為西渝高鐵一部分,建成后安康到西安的時間將由目前的2個小時縮短至不到1個小時。線路全長174公里,投資約314億元。
我大陝西威武啦
但,不只有這些哦
還有城際鐵路
— 4條城際鐵路年內開工建設 —
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機場城際快線
這是咱們陝西規劃建設的第一條城際鐵路。通車后,從西安北客站到西安咸陽國際機場,僅需27分鐘就可以到達!
全線共設九站。其中,三個地下、三個高架橋上、三個在地面。
「西安-韓城」城際
「西安-韓城」城際鐵路,經國際港務區、高陵區、閻良區,富平縣、蒲城縣、澄城縣、合陽縣至終點韓城市。
城際鐵路開通后,西安到韓城僅需一個小時。
「閻良-機場」城際
自西延高鐵富平閻良站起,經三原、涇陽、機場東航站樓,未來將向南延伸至西成高鐵阿房宮站。
根據規劃信息,富平閻良將合併共同設站,作為關中城際鐵路、西延高鐵的樞紐車站。
西安至法門寺、法門寺至機場城際
西安-法門寺城際鐵路自西安南,向西經戶縣、周至、眉縣,後向北跨渭河經扶風至法門寺,線路長度150公里。總投資220億,預計2020年完工。
西安咸陽國際機場-法門寺城際鐵路,經行禮泉、乾縣、臨平等,線路長度30公里,總投資45億,預計2020年完工。