這車號稱要顛覆特斯拉，還未上市訂單破6萬，創始人來自中國

隨著石油的進一步被消耗，現在新能源汽車發展的如火如荼，即便短時間內新能源汽車是無法取代傳統能源汽車，但是從長遠來看，好像新能源才是唯一的出路，所以大量的傳統汽車公司都在往新能源方向上轉，當然也有大量的新鮮血液注入其中，在就有數不清的品牌，比如樂視汽車，泰克魯斯·騰風，正道汽車等等，而現在最牛的可能還是要數美國的特斯拉

法拉第未來

在美國，還有一家新能源汽車企業，這家企業建立之初目標就是要推翻特斯拉，並且實際廠址還是建在了毗鄰特斯拉的電池工廠和超級高鐵項目測試地，也可以看得出來是用心良苦，這家企業的名字叫做法拉第未來，別誤會，這個品牌可是和法拉利沒半毛錢關係，但是在，這家企業好像都要比其他國外企業口碑都要好，因為他好像是被認為是企業

和樂視有說不清道不明的關係

要說消費者對於這家企業為何有著莫名的好感？那還得歸功於這家企業和樂視有著說不清道不明的關係，很多人認為這便是一家樂視旗下的企業，但是法拉第全球營銷副總裁道格·瑞克霍恩做出了明確解釋，法拉第和樂視完全是兩家企業，樂視有著自己的超級汽車品牌，並且和阿斯頓馬丁合作造車，而法拉第和樂視汽車沒有一點關係，並且也有著不同的造車理念，而真正有關係的是賈躍亭，賈躍亭是法拉第的創始人之一，並且股份佔大額，但是賈躍亭是以私人身份參與這項業務，這也看的出來賈躍亭的野心極大，是不想把造車的雞蛋放在一個籃子里

第一輛車驚艷全球

作為一個首要目標就是推翻特斯拉的企業，其第一款車自然是要拿出點實力來，而前幾日其第一款車實車被曝光，名字叫做FF91，首先從外觀來看就顯得非常激進，貫穿式的前燈組設計算是首創，很有新意，因為是電動車，所以這輛車完全沒有設計進氣格柵的必要，前臉採用了點陣式的星輝裝飾，效果很不錯

車尾看起來就更加激進了，首先這個貫穿式的尾燈設計和前燈組形成呼應的設計，而且車尾的設計很有戰車的感覺，尾燈，尾箱蓋還有擾流板行車了很好的層次感，看起來這真不是現在這個年代的車型，並且整個車漆採用了磨砂才是，看起來很有質感

車身尺寸上面，這輛車的長寬高分別達到了5250 x 2283 x 1598 mm，軸距3,200mm，這種尺寸設計一個七座都是綽綽有餘了，超大的輪轂還有隆起的車身看起來很有SUV的感覺，而流線型的設計看起來又更像是一輛超級跑車，這輛車或許就是全新的SUV跑車吧，正好比較符合國人的審美

動力方面，這輛車採用了多電機的動力設計，峰值功率可達到783KW、最大馬力1050馬力，峰值扭矩超過了1800Nm，內置迄今為止世界最大單體電芯能量＋最高電池包電芯密度，電池包總容量超過130kWh，還有更恐怖的是這輛車的續航里程可以達到驚人的700公里，相信這是特斯拉也感到驚恐的數據吧

售價方面，這輛車的售價達到了104-139萬，作為一款百萬級的豪車，銷量自然是最讓人擔憂的，但是這輛車還沒上市訂單卻達到了驚人的64124輛，這也算的上是讓國人感到驕傲，畢竟這也是人投資的企業