所謂汽車情懷 就是體驗過寶馬E46的樂趣后不想下車

汽車從小對於我來講便不止是一種交通工具，待到我人生每個階段它身上的標籤都會悄然發生變化，它於我是一種陪伴，一種寄託。

一次偶然的機會下，我入手了一台05年份的第四代寶馬325i(底盤代號E46，以下皆採用此稱呼)，由此我擁有了第一台車。

依稀記得，那天下午我父親是瞞著我母親陪我一道過去看車的，等與車主商量好價格第二天過戶完開回家停在院子里時，父親都流露出一股比我還要高興的神情。

因為他說從我看E46的眼神里他看到了光亮，能為我滿足一個心愿他覺得是作為父親特別自豪的一件事。

事實上，我們並不懂二手車檢測，全憑我個人簡單的駕駛感受判斷車況，也並沒有把價格砍到父親心中理想的位置，匆匆的決定只因父親感覺到我是多麼渴望擁有它。

雖然母親看到我與父親背著她帶回E46這麼一個老傢伙發了不少牢騷，但父親總有辦法平息母親抱怨為我解釋。

每到我回家時，父親便拉我一同打水給車打掃乾淨，雖然有時我看天氣預報說明日有雨而不想白費功夫，可也每次都拗不過父親的強制命令趕緊下樓。

這台E46第一次上牌日期為05年8月份，距今已有高達十年多的車齡了，銀色的金屬漆在陽光照射下依舊錶現出不錯的品相，這有賴於父親與我無數次各自拿著毛巾在它身上揮汗如雨——先是將毛巾浸泡清水，把車身上的大塊泥沙沖洗掉，再用毛巾清理污漬，直到細節清理到他滿意為止。

在父親眼裡洗車是特別嚴肅、有儀式感的一件事，他相信，只有深接觸車輛才能與車產生情感，父親其實在教我怎樣才叫做喜歡車。

周末時常開著老傢伙E46跑山，父親坐在副駕駛從未缺席。

他每次也總愛上車後向我說道那幾句我已經能背下來的話語:轉彎要先打轉向燈再看後面有沒有車上來，綠燈變紅燈時別搶，超車時別壓實線，別覺得有幾年駕齡就可沒有警惕性了，發生事故都是一瞬間等等。

.我從未反駁過父親的話，即使這些我都早已知曉。

這樣的語句反覆熏陶確實在我的心理留下的烙印，自打我第一天獨自開車上路始起便從未有過開快車的慾望，一切都謹遵交通規則行事。

其實父親教我的是手握方向盤時，除了感受駕駛樂趣之外，更要知道這是一份安全責任。

買車時父親便與我約定好，購車以後的一切費用都需要我自己負擔。E46雖然車況不算差，但是也幾乎是每個月進一趟修理廠的頻率。

因為是一切需要自己買單，在保證品質的情況下如何省錢是我每次遇到問題后的首要思考——為了找到有維修過E46經驗的修理師傅，坐著公車一家家拜訪維修廠。為解決車身異響而又不盲目亂花錢，通過各種途徑認識資深車友虛心請教心得。為最有性價比更換配件,聯繫香港與廣州一位又一位拆車件老闆尋找靠譜渠道等等經歷都是老傢伙E46給予我的財富。

可以說，從買車、了解車、研究車、再到修理車一路走來可謂受益良多。事實上，父親豈會不知老傢伙E46未來勢必會給我帶來種種問題與考驗？父親其實在通過車教我既然認定了一件事情，就應不畏挫折。

情懷是一個很飄忽不定的詞，它是流淌的，需要日積月累沉澱，但你又不知道它何時會從內心深處石坎上漫溢出來沖刷心海。但是相對於這些以及班戈經典設計所給人的情懷，我則更加享受父親與我因車而發生的每一件事——那些難以言表的感情，那些回不來的舊時光是當下E46在我心中留存的特殊情懷，這種特殊的情懷於我來講更加寶貴。