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3家共享單車都進西安了,我們橫向對比了下到底哪家好找好騎…

「三國殺」正式開局。本地共享腳踏車僅一個月時間內「硝煙四起」,究竟這三家共享腳踏車哪一個能夠「突出重圍」呢?

三家共享腳踏車外表對比,顏色鮮艷辨識度高

1月18日 ofo「小黃車」宣布正式登陸西安,首批投放6000輛共享腳踏車;

2月16日 「小綠車」酷騎腳踏車進軍西安市場;

西安三大共享腳踏車橫向對比

三家共享腳踏車主打就是快捷、方便,移動端支付,即時開通,退押金也是隨時退,不需要走手續簽協議,而且使用完畢歸還車方便,只要停在不違規的公共場所,不存在「找樁」的情況。

押金

OFO小黃車押金僅99元,用戶沒有心理負擔,開通門檻低。

酷騎腳踏車摩拜腳踏車押金分別為298元和299元,與公共腳踏車保障金持平。

然而退還押金都很方便,一般1-7個工作日會按原渠道返還

公共腳踏車保障金也是300元,但手續繁雜,站點分佈少,退款時需要帶上辦理時簽的紙質協議再去辦理點辦理……(有點一言難盡的感覺

價格

酷騎腳踏車和摩拜腳踏車,計費模式合理,以半小時為單位計費。

酷騎最便宜,每半小時僅3毛錢;OFO對線路較長的學生黨比較划算。這兩家優惠活動多,充值優惠、還有打折券、免費券等。

摩拜腳踏車比較高冷,車壕價高,車況普遍較好。

公共腳踏車作為西安公共交通的補充,過程更為嚴謹,但價格便宜,1小時內免費,非高峰期用車方便,站點固定,適用人群更廣。

從APP截圖可以看到,酷騎腳踏車和摩拜腳踏車還比較「正常」,能夠看到車輛具體位置,還有導航功能,人性化突出。

OFO的找車系統……讓人無力吐槽,只顯示周圍有多少輛,不告訴你在哪裡。。這一定是個相信緣分的腳踏車,如果能找到心裡會比較有成就感吧……

車鎖:真替OFO操心啊

車鎖因租賃方式不同而不同,OFO採用簡訊密碼方式,申請租車后,會以簡訊形式發出車輛密碼,然後「手動解鎖」。

這樣會有很大的漏洞!如果「有幸」遇到之前騎過的車,就有機會「免費」租車。講真,OFO公司您真的不在意嗎?

酷騎腳踏車和摩拜腳踏車都選用自動機械鎖,掃二維碼(需打開藍牙)租車后,車鎖會自動打開~就像這樣——嗶~咔~

共享腳踏車優劣勢不完全對比

整體看起來,共享腳踏車各有特點,可以感覺到酷騎腳踏車的性價比還是較高的。由於摩拜腳踏車本身車輛質量過硬,估計隨著時間推移,它的實力會逐漸顯現,同時希望OFO能夠升級一下找車系統,畢竟在橫平豎直的大西安,也有很多路痴啊。

總之,越來越多的共享腳踏車也是踐行綠色出行的方式,這也是我們所提倡的,在環境污染日益嚴重的西安,雖然共享腳踏車的到來有點晚,但是既然來了,我們就希望能夠好好利用起來,同時也希望大西安能夠有更多方便腳踏車出行的政策、設施輔助,讓出行更加環保。(正!能!量!

各方觀點

市民:方便的同時「短板」頻現

市民黃先生:只要手機在手,短途距離,特別是出捷運或下公交后,轉乘時特別方便,「隨騎隨停」讓出行更便捷。

劉女士說:「共享腳踏車」讓出行方便了,可街上有人把車停到盲道上,造成市民通行不便。此外,有地方出現假二維碼給使用者造成經濟損失。

亂停亂放現象最為市民詬病,定位不準確,找車難等降低了「共享腳踏車」體驗感。

「共享腳踏車」突變「網紅」,業內人士認為,交通擁堵和霧霾影響,加上「腳踏車」環保、佔用道路面積比較少,補充公共交通不足,解決捷運、公交最後一公里等優勢,使其有強大的市場競爭力。

雖然有公共腳踏車,但相比「腳踏車」,運作成本高、數量有限,不能隨騎隨停等短板,並不能很好地滿足廣大市民出行需求。這些都讓「共享腳踏車」有了搶佔便捷出行市場的資本。

發展:部分地方有了停靠點

目前蓮湖區、曲江新區、碑林區,有部分長3-5米,寬2米左右的「共享腳踏車」停靠白色區域。

對於這一變化,「共享腳踏車」相關負責人表示,「我們歡迎這樣的變化和規範。共享腳踏車是解決出行難的一種方式,與相應政策法規的融合配合勢在必行。」

業內人士表示,「共享腳踏車」是新興行業,目前還缺少准入門檻和規範,目前很多地方不太清楚如何處理,只好任其進入市場。因監管涉及多個部門,加上沒有準入門檻和相應準則約束,「腳踏車」管理存在「真空」。

「共享腳踏車」使用中確實存在違規停放情況,西安市城市管理局表示:「遵循政府鼓勵規範、企業市場化運作原則,由經營企業自主投放車輛並提供租賃服務,政府規範引導並提供配套基礎設施給予支持。」

對在人行道上妨礙行人通行的「共享腳踏車」,城管部門將按照有關法律規定予以查處,情節嚴重的予以扣留。

公共腳踏車:與「共享腳踏車」融合發展

不斷湧進西安的各色小腳踏車,是否對西安本地公共腳踏車造成衝擊?西安公共腳踏車公司相關負責人表示,目前暫未影響到公共腳踏車的使用量。

然而,公共腳踏車在下半年將推出一系列新舉措,與「共享腳踏車」融合發展。將採用有樁、無樁緊密融合共享系統,解決租車難或還車難。此外,增添二維碼掃描租還車系統;增加自助辦卡設備,方便市民隨時就地辦理腳踏車租賃業務。

共享腳踏車的到來不僅僅是一局激烈的「行業遊戲」,而是從方方面面攪動了市民的日常生活,推動我們的出行向更加便利的方向前進!



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