蔡甸人有福了，本命車武漢地鐵11號線「雲鶴黃」終於亮相

【武房網訊 綿羊】武漢捷運又要有新車了，這次全家福多的一員是11號線，主題顏色雲鶴黃。路線是西起蔡甸，東到鄂州。

雲鶴黃」列車車廂正在長嶺山車輛段吊裝上線

首先來看看它的簡歷，在捷運發展到現今，它與其他車次的不同，都會在捷運11號線開始，從這角度看，說它是啟始年也是一點都不過分。

從圖看，11號線列車顏值高，還向高鐵、動車看齊，科技感十足。而它的賣點就是它在車廂兩端增設了電子信息顯示屏，並配有空氣凈化裝置、全景天窗等，在細節上對殘疾乘客考慮得更周到。

此次改變我們可以說是向高鐵看齊，在報站上將更是人性化，在更多人知道該站是哪裡，增添了捷運與乘客的信息交流。它所顯示的信息八廓：車次、車廂號、運行速度、車內外濕度等信息。從報站濕度這點就能看出列車開始更加人文關懷了。

其次，「雲鶴黃」列車配置的先進的空氣進化裝置，釋放出的光等離子體隨空氣流動到環境中，可起到凈化作用，能有效殺滅車廂里的細菌及病毒。而該設施如果用的好，投入后若得到市民大量積極反應，，想必也是會繼續投入使用的。

車廂的車頂採用與陽邏線列車一樣的「藍天白雲」照明方案，彷彿全景天窗，車與自然融為一體，車為風景，風景也在車中。

捷運也是開始想方設法的融入新主題，以此讓行進捷運人不太無聊。儘管我們都是在玩手機，但也得不一樣。此次的藍天白雲設計無疑是繼」陽邏線」的大膽嘗試。

另外，11號線車廂在細節方面更人性化，所有部件表面圓滑無銳角；扶手的設置可以滿足所有站立乘客的需求；座椅採用經久耐用的不鏽鋼材質，下方設置電加熱裝置，提升乘客在寒冷天氣的舒適感；車廂內的LCD電視採用24寸顯示屏，屏幕比捷運2號線的更大。同時，對殘疾乘客給予更多關照，殘疾人輪椅區設置了安全帶。

「雲鶴黃」列車最高設計時速為100公里，定員載客約1860名，超員載客約2590名，運營后將極大地方便光谷地區居民出行。

根據規劃，11號線最西端抵達蔡甸，最東端到達鄂州葛店南，全線約68公里，設車站35座，是武漢向市外延伸建設的第一條捷運線路。而預計2018年，11號線東段通車。

以下向大家介紹11號線的路線規劃。

武漢捷運11號線站點設置

武漢軌道交通11號線建設計劃：分東、中、西三段建設，其中中段武昌火車站到漢陽火車站暫時沒有列入近期第三輪規劃。

東段

東段即是備受光谷市民關注的捷運29號線，又名「左嶺線」或「29號線」）：西起於流芳，東至左嶺新城，主要沿湖口一路、高新大道走行，經過東湖高新光谷片區、流芳片區、豹澥新區和左嶺新城。遠期可能延伸至光谷廣場站。從流芳火車站至左嶺路站，設站13座，分別為流芳火車站、教育中路站、體育學校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺，以捷運形式建設。

根據環境評價影響報告，武漢市計劃最先開建11號線的東段，工程為全地下線路，長約20公里，分別在流芳與規劃2號線南延線流芳站、城際鐵路流芳站換乘，在光谷五路與規劃30號線換乘，在未來一路與規劃9號線換乘。該工程總投資約138.8億元，平均每公里造價約7億元。運營時間由5：00至23：00，共18小時。選用A型車，最高運行速度可達100公里/小時。

11號線光谷段是目前武漢軌道交通線路規劃中最長的11號線的東段的一部分，也是東湖高新管委會自行投資建設的首條捷運線，高新區由此成為武漢首個自建捷運的城區。[1]

2014年10月28日，總投資約147.18億元、全長19.7公里、共設站13座的武漢軌道交通11號線光谷段正式開工，同期開工的有光谷火車站、光谷四路站、光谷七路站、未來一路站、左嶺新城站等6個站點全面施工，計劃2018年—2019年建成通車。[1]該工程由武漢光谷交通建設有限公司建設，是武漢東湖新技術開發區自主負責投資和建設的首條捷運線路。

中段

起於江安路，經復興路、張之洞路、北安街、瑞景路、洪興巷、珞桂路、珞喻路、光谷街、雄楚大道至光谷火車站，長約17公里，設站9座，在江國路與5號線換乘，在武昌火車站與4號線、7號線換乘，在雄楚大街與8號線換乘，在光谷廣場與2號線換乘。計劃今年底開工，2020年建成通車。

西段即是備受蔡甸市民關注的24號線，又名「蔡甸線」或「24號線」。始發站、終點站分別為蔡甸區張灣街和漢陽區的武漢捷運4號線黃金口站（第三輪規劃后，改為新漢陽火車站）。從蔡甸柏林至新漢陽火車站，共設站6座，分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農站、五賢路站。因為新漢陽火車站選址蔡甸，所以線路與之前公布的走向有所不同

根據2015武漢政府工作報告，這一段可能在2015年內開工建設。

捷運11號線東段從光谷火車站至左嶺，全長19.7公里，設站13座。線路沿高新大道串聯起了光谷火車站、光谷生物城、光谷行政中心、光谷中心城、未來科技城、左嶺新城等綜合交通樞紐、科技園區、大型商圈和居住區。該線路計劃2018年與2號線南延線同時建成通車。