青春關注◇河南新增4條高鐵，或直達香港！最新交通規劃「大豫米」與咱大信陽息息相關！

目標

所有省轄市通快速鐵路

所有縣(市)通高速公路

根據目標，十三五時期，我省基本形成米字形+井字形綜合運輸通道，鐵路運營里程達到7000公里，實現所有省轄市通快速鐵路。力爭高速公路通車裡程達到7800公里以上，基本實現所有縣(市)通高速公路。

初步估算，全省重大交通基礎設施建設投資6650億元。其中：鐵路2000億元，公路2840億元(高速公路1500億元、普通幹線公路600億元、農村公路600億元、運輸場站80億元、支持系統60億元)，民航100億元，水運90億元，管道100億元，城市軌道交通1500億元，郵政快遞20億元。

在地區性樞紐建設中，規劃認為，加快支線機場建設，完善提升洛陽機場

功能，研究遷建南陽機場，建成

在洛陽、安陽、商丘、南陽、信陽、濮陽等省轄市規劃建設動車運用設施。建成周口、漯河、平頂山、商丘、信陽、固始等區域性重要港口。依託港口物流產業集聚區，建設信陽、周口水運口岸。

建設、研究規劃四條高鐵項目

在2020年，河南的「大豫米」將完全成熟，並投入運營，包括鄭州至萬州、鄭州至阜陽、太原至焦作鐵路和鄭州至濟南鐵路河南段以及商合杭高鐵，形成以鄭州為中心的米字形高速鐵路網。

不僅如此，還有四條高鐵項目也在「十三五」時期將有新動作。規劃指出，開工建設(北)京九(龍)高鐵，規劃研究合(肥)西(安)、運(城)三(門峽)和呼(和浩特)南(寧)高鐵豫西通道等項目。

城際鐵路也將迎來建設發展的「春天」，根據規劃，加快推進新鄭機場至鄭州南站、鄭州南站至登封至洛陽、焦作至濟源至洛陽、鄭開城際延長線等城際鐵路建設。建設蘭考至菏澤、鄭焦城際雲台山支線、新鄉至焦作城際鐵路。規劃研究鄭州南站至開封、開封至新鄉、開封至蘭考、洛陽至平頂山至漯河至周口等城際鐵路。

「內聯外通」，將是高速公路建設的一個方向。我省將力爭五年新增高速公路1500公里以上、新開工高速公路1500公里以上，基本建成完善的內聯外通高速公路網。

從具體項目來看，打通芮城至靈寶、濟源至陽城等跨省通道，建成堯山至欒川至西峽、濟源至洛陽西、周口至南陽等內聯項目。建設呼北高速豫晉界至靈寶段、澠池至垣曲(豫晉界)、塊村營至營盤(豫晉界)、濟源至陽城(豫晉界)、台輝高速豫魯省界至范縣段、鄧州至豫鄂界、汝州至唐河(豫鄂界)、堯山至欒川至西峽、周口至南陽、息縣至邢集、濮陽至湖北陽新、京港澳東複線等外通內聯項目，積極推進蘭南高速平頂山至南陽、連霍高速商丘至豫皖界段、二廣高速洛陽市區段等改擴建工程。

作為我省綜合交通體系的一塊「短板」—內河水運，也將在十三五期間，得到快速發展。根據規劃，建設內河航道304公里，建成沱澮河航運開發一期工程、沙河漯河至平頂山段、淮河淮濱至息縣航運工程淮濱段和沙潁河周口至省界段航道升級改造工程。適時開工建設唐河航運開發工程，規劃研究洪河。賈魯河、小浪底至陝西潼關等航運開發工程。

以鄭州為中心

全省形成1小時交通緊密圈

規劃指出，將密切鄭州與其他省轄市的交通聯繫，以鄭州為中心，形成三個不同層次的交通圈。

首先是構建以鄭州為中心，輻射洛陽、開封、平頂山、新鄉、焦作、許昌、漯河、濟源等8個中心城市的「半小時」核心圈。其次是涵蓋安陽、鶴壁、濮陽、商丘、周口、信陽、駐馬店、南陽、三門峽等9個中心城市的「1小時」緊密圈。

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