年底哈爾濱地鐵2號線12座車站主體封頂 規模最大車站——工人文化宮站車站主體完工

原標題:年底哈爾濱捷運2號線12座車站主體封頂 規模最大車站——工人文化宮站車站主體完工

勁彪新聞訊（記者 高宏菲文/攝）14日，記者從哈爾濱捷運集團了解到，哈爾濱首條跨江捷運——哈爾濱捷運2號線一期今年進入全面建設階段。目前，全線19個車站中已有6座車站實現主體封頂，今年年底，計劃將有12座車站封頂，20台盾構機下井，完成全部土建工程的六成左右。

12月份省政府站具備盾構接收條件

記者在哈爾濱捷運2號線的省政府站看到，工程正在進行修建雙層車站站廳層和站台層之間中板的環節。1號風道和2號風道正在施工二襯混凝土，由於風道施工空間小，工序多，風道的中隔壁破除量大，材料的倒運困難，且施工中必須合理組織超前策劃好，施工工序才能形成施工流水作業。另外，風道破除中隔壁和仰拱過程中加強監測控制，才能保證風道拱頂沉降數據和速率在設計可控的範圍內保證施工的安全。

此外，二號風道是省政府——衡山路區間盾構接收井，今年12月份要具備盾構接收條件，工期非常緊任務重。

規模最大車站——工人文化宮站主體完工

在哈爾濱捷運2號線工人文化宮站記者了解到，該站是捷運2號線上規模最大的車站，目前已經基本完成了主體結構的施工，並預計在10月底實現洞通。

水電四局哈爾濱捷運七標段項目總工楊金龍介紹說，工人文化宮站的建設難度體現在施工土地是半沙層半粘土結構，和對富水沙層的施工作業，工作人員進行了對掘進參數的調整，應用渣土改良系統，並且對地表的沉降積極地觀測，以保證施工安全和進度。

捷運2號線人民廣場站項目經理崔治峰介紹，目前捷運2號線19座車站中，大部分已進入盾構地下施工階段，人民廣場站作為其中較大的車站，目前正在進行車站第一至三段頂板防水施工工序，人民廣場站分兩部分，2號線站台處上下二層，與捷運3號線交叉換乘處共三層，目前已完成車站施工總工程量的一半以上，年末將完成八成以上，明年上半年可實現車站主體封頂。

哈爾濱捷運2號線相關負責人劉鑫介紹，目前捷運2號線一期的哈爾濱北站一期、龍川路站、大耿家站、冰雪大世界站一期、哈爾濱站站、衡山路站等6座車站現已實現主體封頂，全線12台盾構機正在在地下掘進。今年年底，計劃全線19個車站中，計劃將有12座車站封頂，20台盾構機下井，全線區間隧道單線挖進距離20公里。