自動駕駛，這是怎麼做到的？

自動駕駛勢不可擋，然而這一高難度創新的實現讓人感覺也是很不可思議，這是怎麼做到的？要知道，即使是人為駕駛，每年的車禍量也數不勝數，自動駕駛就能保證車禍量的減少甚至是避免傷亡呢？事實證明，無人駕駛不僅可以幫忙減少車禍，還能解決交通擁堵的問題，簡直就是一舉奪得，看來未來自動駕駛將給我們的生活帶來巨大的變化！

福特研究安裝安全系統以及感測器，為保證汽車能夠更安全

近日，從外國媒體中了解到，福特汽車公司打算把生物識別感測器安裝在汽車上，正在著手研究將生物識別感測器嵌入汽車的方法，並尋求與有無人駕駛汽車計劃的汽車製造商進行合作，福特認為生物識別感測器可以幫助車輛乘客在短期內更安全的駕駛汽車。

福特汽車

這款生物識別感測器裝進汽車后，可以識別駕駛者在車身是否睡著了，而且能在無人駕駛汽車完善之前減少交通事故的死亡率。

還有消息稱，福特還要在車輛中安裝二氧化氮感測器，目的是檢測汽車鎖定留在車內的兒童或者動物。這些感測器可能會告訴司機這會危及生命，或者直接提示車主不能把孩子和寵物放在一輛鎖著的車裡。

福特還實施了一個新的主動安全功能，使司機和行人更加安全。福特最新的行人檢測系統在夜間工作，如果駕駛員識別不到車輛前方的行人，則系統會主動控制汽車將車帶到安全的地方。

福特這些新的項目表示福特在車的安全方面上更加重視，為了能夠讓人和車更加安全，這些人性化設計要是能實現應該會得到很好的影響。

無人駕駛公司Echodyne獲2900美元新融資 蓋茨和艾倫聯手投資

一家名為Echodyne的無人駕駛科技初創公司剛剛獲得2900萬美元的新融資。微軟聯合創始人比爾·蓋茨和保羅·艾倫同時投資了這家公司。

無人機

這是一家位於西雅圖高科技公司，由微軟創始人比爾·蓋茨和保羅·艾倫共同出資成立，致力於開發新型高性能雷達，可被應用於自動駕駛汽車等。此項技術允許車輛在一定條件下完成獨立操作，實現自動駕駛。Echodyne首席技術主管Tom Driscoll認為，利用超材料來製備雷達，可在成本、尺寸、重量和性能超越現有傳統雷達。目前，和大部分超材料公司一樣，Echodyne的產品仍然面向的是政府和國防，但首席執行官EbenFrankenberg說：「Echodyne對於超材料新興市場和應用更為感興趣，因為這會為Echodyne帶來更多商業上的機會，比如我們可以將超材料雷達作為視覺系統用在自動駕駛或無人駕駛車輛上。」

谷歌自動駕駛汽車利用激光雷達創建一份有關車周圍環境的即時高清地圖，但此雷達售價高昂，約為8000美元，而Echodyne正在設計的雷達可能很快將會以低成本取代它。

有人說，無人駕駛並沒有想象中的那麼好，可能不是那麼安全可靠，所以並不是特別推崇。但是作為經常跟創新行業打交道的小編，我是很看好的，因為每一項科技都是不斷完善過來的，不能因為一開始的不穩定性就否決了它的潛力！相信不久之後就會有更多的創新，無人駕駛得到更好的完善！