發改委發話了：托國際油價的福，這次國內油價不漲了

告知全國各地的車主們，先生們、女士們、緊急通知：不管你現在是在高速公路上？還是在單位上班？或者是在洽談業務的路上，趕緊去加油吧！

本輪的成品油調價窗口時間為2017年8月18日24時開啟，也許當你看到這條信息的時候，距離調價時間只有最後的幾個小時了。

所以我們要在全國加油站汽油、柴油還沒有調整前，去把油箱加滿，快快告訴身邊的親朋好友，二話不說，即刻分享到朋友圈！！！

這是昨天小編在朋友圈看到的消息，然而，今天我想告訴各位車主們：發改委已經發話了，今晚油價不漲了，大家不用著急加油，24點前去跟24點後去沒區別的。

托國際油價的福，原本三連漲的預期落空了，喜大普奔~大家現在是不是最關心的問題就是國際油價發生了什麼？說好的上漲為什麼變擱淺了？好勒~內部消息來了：

第一個原因：多虧沒過50元這個坎，截至8月16日，原油變化率為0.78%，對應汽柴油上調27元/噸；而截至到昨天，參考原油品種均價為50.34美元/桶，變化率1.56%，對應汽、柴油零售價應上調40元/噸左右。

發改委規定，當汽、柴油調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵，所以本次油價調整擱淺概率很大。

第二個原因：歐佩克減產不力，OPEC承認有些簽約國減產不力，OPEC一直在批評美國頁岩油趁OPEC減產的時候趁機提高產量，殊不知，自己內部就出現好幾個「叛徒」。

IEA月報顯示，7月份歐佩克原油產量增加了23萬桶/日，達到3284萬桶/日，這是2017年以來的最高水平，並且，7月份歐佩克減產協議履行率為75%，為年內最低水平。

第三個原因：美國頁岩油產量強勁增長，儘管美國原油庫存量降低，但是美國汽油庫存和精鍊油庫存雙雙錄漲，使得國際油價承壓。

截至本周，美國原油主要交割地庫欣庫存增加67.8萬桶，連續2周錄得增加，增幅為今年5月4日當周以來最大。

美國精鍊油庫存增加70.2萬桶，連續4周錄得下滑后，本周錄得增長，市場預估為減少62萬桶，美國汽油庫存增加2.2萬桶，市場預估為減少152.7萬桶。

第四個原因：原油需求暴降，國際油市擔憂原油需求持續加劇，然後原油需求回落打擊了多頭信心，國際原油價格已經大跌了。

國家統計局指出，7月原油加工量4550萬噸，相當於約1071萬桶/日，同比增0.4%，依照官方數據計算，這已經創下2016年9月以來最低日均量。

咱們作為原油需求大國，需求動一動，世界石油大國垂涎不已，在短短的二十年，私家車以潮鳴電掣的速度增加，八十年代大街小巷的腳踏車潮早已退去，取而代之的是一片車水馬龍景象的私家車。

私家車的驚人變化使得石油的需求量不斷地增加，許多石油大國如沙烏地阿拉伯、伊拉克、伊朗等國爭先恐後地競爭這片大肥肉。

這次，三連漲逾期落空，專家是不是很失落啊，不過，老百姓更失落吧，畢竟國際暴跌，我們擱淺，小幅上漲，我們暴漲，已經無力吐槽了……

有專家說：下輪窗口有下調可能，因為接下來的國際油價走勢還是低迷狀態，特別是歐佩克產量繼續增加，而且庫存下降勢頭料將扭轉，所以降價可能性很大。

不過，專家的話看看就好，不要想太多，畢竟離下次調價窗口還早，誰也不知道會發生什麼變故！

雖然油價沒降價，但是促銷還在，不少中石化和中石油的加油站持卡定時優惠幅度在1.2-1.3元/升左右，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.5元/升。

預計後期國內成品油價格穩中下行，隨著銷售壓力加大，不排除加油站會大幅度降價促銷的可能。

不管怎麼樣，本輪是擱淺了，雖說不是漲，但也值得欣慰，車主們可以去加油啦，誰知道下次又會漲多少……