途昂上市就拿第一，點評4月SUV分級別銷量

近日，乘聯會公布了4月最新的銷量數據，受終端銷售淡季的影響，本月乘用車共銷售172.22萬輛，環比下降17.84%，同比下降3.68%。不過SUV品類依然保持增長，4月份共計銷售68.44萬輛，同比增長11.11%。

從整體情況來看，品牌依舊錶現強勢，包攬了本月銷量排名的前三。其中哈弗H6繼續保持領先，不過銷量再次呈現下滑的趨勢。傳祺GS4緊隨其後，同比增長14%。寶駿510在本月呈現出黑馬的姿態，首次進入銷量排名前三。此外，博越和榮威RX5表現也十分出色，同樣進入了銷量排名前十。

本月合資品牌SUV有所回暖，在排名前十中佔據了4個席位。其中途觀銷量超過2萬，再次回到合資品牌榜首的位置。XRV和逍客衝勁十足，都顯現出較大幅度的增長。而昂科威在4月份卻出現了小幅下滑。

在SUV細分市場方面，寶駿510憑藉著黑馬本色超越XRV和哈弗H2兩個強力對手，領跑小型SUV市場。哈弗H6繼續保持緊湊型SUV市場第一的位置，昂科威雖然同比下滑但也拿下中型SUV市場冠軍，大眾途昂在4月順利拿下中大型SUV市場的冠軍。以下為各細分市場具體表現情況。

1、小型SUV冠軍——寶駿510：21987輛

作為4月份最大的黑馬，寶駿510確實讓不少人感到意外，這也讓之前小型SUV的市場霸主哈弗H2遭遇到嚴峻的挑戰。寶駿510在2月份上市后銷量迅速攀升，不錯的空間和配置再加上極具競爭力的售價，讓其有望在接下來的市場淡季中繼續保持領先。本田雙子星XR-V和繽智依舊同其他合資品牌車型保持著較大的領先優勢。另外值得關注是，名爵ZS目前上漲的趨勢明顯，而之前表現良好的長安CS35突然出現下滑。

2、緊湊型SUV冠軍——哈弗H6：36367輛

在今年3月、4月，哈弗H6連續出現銷量同比下滑，且均為兩位數降幅。儘管如此，哈弗H6依然牢牢佔據銷量冠軍寶座。不過哈弗H6正在與競爭對手呈現此消彼長的趨勢，尤其是傳祺GS4和博越，同比均呈現較大幅度的增長，其中前四月博越累計銷量已經達到8萬輛。雖然寶駿510在小型SUV市場得勢，但是寶駿560面臨的境遇並不好，4月份同比下滑超過了50%。

在合資產品方面，途觀和CR-V表現較為穩健，尤其是途觀再次回到了合資SUV第一的位置。另外，日產逍客也衝勁十足，本月同比增長46.3%。與日系車整體表現向好不同的是，全新途勝、ix35等韓系SUV下滑嚴重，4月全新途勝銷量僅為3486輛，猛跌68.7%，韓系車在市場正在被徹底的邊緣化。

3、中型SUV冠軍——別克昂科威：19016輛

在4月份，別克昂科威成功的拿下了中型SUV銷量的冠軍，不過同比仍出現小幅下滑。隨著同級合資競品不斷的優化提升，以及WEY和領克等高端產品的推出，昂科威面臨的壓力還將更大。風光580在本月再次突破萬輛，在同級中競品中繼續保持領先。值得注意的是，傳祺GS8在本月達到10024輛，不過當前曝光的問題開始增多，這不得不讓廣汽傳祺提起注意。在豪華品牌中，奧迪Q5與賓士GLC也呈現出此消彼長的趨勢，而目前GLC仍處在加價銷售的情況， Q5早就放出了大幅優惠，預計明年上市的全新奧迪Q5或許能夠扭轉這一局面。

4、中大型SUV冠軍——大眾途昂：5391輛

長期以來豐田普拉多在中大型SUV車市都比較受歡迎，持續佔據這塊市場的領先位置，不過隨著大眾途昂的到來，這種格局將徹底改變。目前，途昂在終端普遍加價3萬左右，這也進一步說明了這款車的火熱程度。長安CS95本月銷售3684輛，表現可謂中規中矩。值得關注的是，近日全新哈弗H8、H9正式上市，它們在外觀、配置以及動力方面都進行了調整升級，未來能否打破當前的低迷，讓我們拭目以待吧。

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