國人捧起來的偽豪車，國外接近倒閉，國內地位超賓士

國內外市場不同，用車需求不同，由於經濟能力的不同，不同國家的消費者也會選擇不同的。國內汽車市場是新興的消費市場，新興的市場總會有很多不理性的消費行為，今天聊聊國外賣的一般，國內卻一躍成為豪車的車。看看我們國人都捧紅了哪些品牌，又有哪些靠著國內市場鹹魚翻身。

道奇，偽豪車指數5.0，克萊斯勒的車型質量都不高，道奇也是如此，國人喜歡高大上的，道奇造型符合消費者購車，再加上關稅等費用，這樣的進口車到國內售價極其高昂，也就是成了偽豪車。不過好在道奇的銷量不多，而且國人對於義大利豪華品牌並不買單，道奇在國內的知名度並不高。

mini，偽豪車指數6.0.在國外mini的地位並沒有在國內如此之高，糟糕的故障率，他遺傳了寶馬的不可靠性。卻沒有繼承寶馬的優秀運動風。雖然在同級中mini操控不錯，但是完全達不到寶馬的水準，不過好在入門級MINI僅僅不足20萬，也不說什麼了。

JEEP，偽豪車指數7.0，JEEP的越野性能當之無愧，一台牧馬人征服大江南北，賓士G，路虎衛士都征服不了的場地，牧馬人輕鬆邁過障礙。不是所有的JEEP都叫牧馬人，就能看出來他的地位，國外的JEEP實實在在的平民車，在美國與豐田一個等級，但是排量大，稅多。到了國內也就成了偽豪車。

路虎，偽豪車指數8.0，路虎在他英國老家的口碑就不好。糟糕的電子故障率，粗糙的做工，但是他是英國皇室用車，所以還算賣的不錯，但是經營不善等問題路虎多次被轉賣，現在到了印度塔塔的旗下，本來已經接近倒閉，現在到了國內市場，卻被國人頂到了豪車的位置，甚至高出BBA一頭。讓人難以置信。

奧迪，其實說奧迪不是豪車，我自己都不信，不過奧迪確實是沾了不少國內市場的光，偽豪車指數3.0。國外豪車市場的排名是BBA，奧迪總是排在賓士寶馬後邊，但是到了國內就變成了ABB，足以看出來國人對奧迪的支持，其實奧迪一身本領讓人敬佩，但是鋒芒蓋過賓士寶馬，就有點誇張了。