"山鷹"高級教練機!!性能全面提升!!

原標題:"山鷹"高級教練機!!性能全面提升!!

起飛中的「山鷹」教練機，前後起落架正在收起考慮到新型高級教練機的研製周期和技術風險，貴航集團的設計人員充分利用多年來研製、生產和改進殲教7飛機所積累的豐富經驗，提出了一個技術較為成熟的總體方案，不僅大幅度改進了氣動布局，而且廣泛採用了先進的航空電子系統，從而使「山鷹」高級教練機完全脫胎換骨，令人耳目一新。

機頭特寫，地勤人員正在維護座艙設備12月13日14時15分，「山鷹」高級教練機在雙陽機場騰空而起，翱翔藍天。14時31分，「山鷹」安全著陸，成功地完成了首次飛行。

進行飛行演示的「山鷹」高教機「山鷹」教練機採用了高升阻比的雙三角翼設計，機翼前緣具有外段和內段兩個不同的後掠角。在研製過程中，設計人員充分借鑒了殲7E戰鬥機的機翼設計，但是針對「山鷹」教練機的特殊使用要求，進一步優化了機翼的設計參數。「山鷹」的外翼相對內翼來說，下反角和上反角的角度差是3.5度，其機翼面積為26.15平方米，比殲7E增大了1.27平方米，可以有效地降低翼載，有利於改善飛行性能。「

進行飛行演示的「山鷹」高教機為了降低研製風險，「山鷹」教練機選用了國內較為先進的渦噴13F(C)型發動機，最大推力43.15千牛，全加力推力達63.25千牛。該發動機具有推力大和價格低的特點，在交付部隊使用后具有較高的可靠性和出勤率。