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註定集體撈錢失敗!多款新車搶在國慶假期前上市!

未來一周,車市將陷入瘋狂,多家車企旗下的新車不約而同地選擇在國慶假期前上市。據統計,在9月18-24日這周,將有7款新車正式上市和一款新車首發。這難道是有什麼良辰吉日嘛?為啥這麼多新車搶在國慶假期前上市呢?小編認為,這並不是有什麼良辰吉日,車企的目的很簡單,就是多賣車賺錢!畢竟金九銀十是汽車銷售的旺季,而且國慶小長假期間,全國各地必然舉辦起大大小小不同規模的車展,新車搶在國慶節前上市,因而能順順利利趕上這銷售的旺季,從而提高銷量。

但看完這周上市的新車后,小編認為,即使趕上金九銀十的銷售旺季,銷量也未必能提升。因為包括了全新馬自達CX-5、全新斯巴魯XV、新款賓士S級即將上市新車以及昌河旗下首款緊湊型轎車的首發亮相在內,由於各自的原因,都不是消費者所追求的理想車型。不信?大家一起來看看。

北京現代全新瑞納

預售價:5-8萬元

上市日期:9月19日

定位於小型車的瑞納在外觀設計依然保持了現代家族的流體雕塑2.0設計語言,倒梯形進氣格柵採用黑色加鍍鉻邊框設計,搭配全新的前大燈組,使得期看起來增添了一些運動感。相比之下,新車尾部設計非常簡潔,尾燈組造型與前大燈組設計相呼應。

內飾風格上,新車中控檯布局較為簡潔,中控屏幕將搭載智能網聯繫統、配備有全新的多功能方向盤,整體看來實用性還是不錯的。新車將搭載一台1.4L自然吸氣發動機,傳動系統匹配5速手動和4速自動變速箱。

新車上市后將主要滿足3-4線城市消費者的需求。從產品力上看,貌似瑞納要發力追上同級對手了,但從今年累計銷量只有14033輛的成績來看,顯然有點力不從心了。加上韓系車銷量在國內市場整體下滑以及受到自主品牌的圍追堵截,瑞納想銷量上漲,困難還是很大的。

賓士新一代S級

預售價:95-155萬元

上市日期:9月19日

賓士新一代S級前臉換裝全新雙三幅式中網,搭配橫貫式前保險杠設計,拉寬了整體視覺效果。兩側遠程幾何多光束頭燈組擁有MULTIBEAM LED大燈系統,燈腔內集成84顆LED光源。L尾部整體設計基本與現款保持一致,尾燈內部結構有所優化,設有不同角度的反光片,開啟后營造出繁星點點的視覺效果

賓士新一代S級動力系統相比現款做出全面提升,將搭載全新3.0T L6、4.0T V8雙渦輪增壓以及6.0T V12三款發動機。其中3.0T渦輪增壓發動機採用直列六缸布局,根據車型配置不同,發動機最大功率被調教在200kW-270kW。傳動系統則匹配賓士最新的9速自動變速箱,換擋過程更為平順,駕駛及乘坐感更加舒適。但鑒於其售價,這已經註定它不是一款走量的車型。

大邁X7上進版

上市日期:9月20日

作為眾泰汽車今年上市的重磅車型,大邁X7的銷量卻令眾泰大失所望,8月的銷量只有1813輛,這似乎讓人覺得消費者不再被「豪車」外觀所迷惑了。而即將上市的上進版,只是在配置方面的不同,其將推出1.5T+5MT、1.8T+5MT/6DCT、2.0T+8AT/6DCT五款動力共計7款車型,看起來有點像哈弗H6的套路,推出眾多車型選擇來提高銷量。

在配置方面,據了解大邁X7上進版車型將全系標配LED日間行車燈、外後視鏡加熱、皮質座椅、後排出風口、車內氛圍燈、全景天窗、一鍵啟動/無鑰匙進入、手機遠程智能控制、前排側氣囊、電子手剎、上坡輔助、前後駐車雷達以及胎壓監測等。此次推出的上進版車型將包括7座版車型,採用了2+3+2的布局方式,第二排座椅位置可前後調節,而第三排放座椅放倒后也可與地板持平。

長安馬自達全新CX-5

預售價:17.5-25.7萬元

上市日期:9月21日

提到馬自達,人們都會想到兩點:一個是「魂動」設計理念,另一個是創馳藍天技術平台,馬自達就是憑藉這兩項獨門秘技在險惡的汽車江湖中佔據一席之地。作為換代車型,外形的改進最容易吸引人的注意力,這次全新CX-5採用了最新的魂動設計語言,相比上一代車型更加凌厲,風格接近全新的CX-9。整體來說,全新CX-5的外觀革新比較成功,造型比上一代車型驚艷了不少,實車新增加的水晶魂動紅能吸引不少路人眼球,只是據說還是要加錢。

雖然各方面都比上一代車型增色不小,但如果想從8月1426輛的銷量躍升為萬輛戶,小編認為,難度很大。CX-5所在的緊湊型SUV市場,有著奇駿、CR-V等熱銷車型存在,加上後者常年優惠幅度頗大,按照馬自達一貫不怎麼優惠的套路,CX-5想吸引消費者下單,難度還是很大的。

紅旗H7

上市日期:9月21日

新款紅旗H7將於9月21日正式上市銷售,外觀方面,新車相比現款車型在外觀方面進行了細節方面的升級以及調整。例如更大的扇形前進氣格柵、前大燈造型在內部結構上發生了變化、全新的尾燈樣式讓車尾看起來不再單調。內飾方面,新車將延續現款車型的設計風格,但同樣在細節方面進行了優化、調整。細節方面,其中控台頂部線條發生了變化,而線條在多媒體區域后呈向下趨勢,增加了內飾的層次感。

新車並未調整動力系統,依然搭載現有的2.0T發動機,其最大功率204馬力,匹配6速手自一體變速箱。值得一提的是,新款H7的2.0T車型有望推出搭載7速雙離合變速箱車型。至於這款車能不能銷量得到提升,小編在這裡就不作過多分析了,過高的價格和樸實的產品力,這是現款車型銷量一直不慍不火的原因。

除此之外,如斯巴魯XV、天津一汽駿派A70E以及比亞迪宋MAX也將在國慶假期前上市,小編在這裡就不作過多分析了,畢竟市場份額是留給有實力的車型的。



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