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福特安全駕駛體驗日:滿足特殊人群需求,倡導行車安全

福特安全駕駛體驗日:滿足特殊人群需求,倡導行車安全

8月17日 ,福特汽車在北京舉行以「愛馭明天」為主題的福特汽車安全駕駛體驗日活動。活動現場,福特汽車強調「以人為本」的安全理念,詳細介紹了福特是如何從汽車人機工程角度出發,提升消費者駕乘體驗的。

一直以來,福特品牌都將消費者用車安全、愉悅駕乘體驗放在車輛設計首位。同時,針對需要被特殊關愛的人群需求也列為車輛設計的重中之重。現場嘉賓通過穿戴福特汽車的創新裝備,模擬孕婦、老年人、醉酒及宿醉駕駛者,與一系列生動有趣的互動活動,全面了解到福特品牌的安全設計理念。

來自福特汽車南京工程研發中心的整車架構工程師許瑪麗表示,「消費者在懷孕及老年階段行動不便的問題在車輛駕駛中會被進一步放大。因此,我們從這些消費者日常生活的切實需求出發,模擬他們的狀態,體驗他們的感受,從而不斷優化設計,打造出適合所有消費者的舒適、安全且便於操控的車輛。」

體驗「專屬」的特製裝備

為了真實了解特殊人群的使用需求與感受,福特的工程師們在研發和設計車輛時,通常會穿上特製裝備。所以活動現場,這些工程師們的「專屬」特製裝備,也成為了一項開放式體驗環節。

比如,由水袋,鉛球和配重袋組成模擬「孕婦裝」,穿上后可真實模擬懷孕八至九個月時出現的移動不便、四肢伸展受限等情況。同時,置於腹部重約5公斤的水袋以模擬孕婦腹部,置於腹部以下的負重袋以模擬嬰兒頭部及其施加在膀胱的壓力。為了確保腹中胎兒的安全,孕婦腹部周圍需預留充足空間,同時考慮到孕婦手臂伸展受限,車輛方向盤和座椅的位置可充分調節;車門踏板的設計和車身頂部的高度也需方便孕婦上下車。

由於老年人行動和反應會變得相對遲緩,彎腰屈膝更為困難,車門把手需便於他們操作,車門踏板的設計也讓老年人上車無需90度屈膝;由於老年人上身轉動不便,安全帶位置需讓老人的手能輕鬆觸碰到並繫緊安全帶;關節炎是老年人的常見疾病,它會使雙手抓握和活動能力下降,方向盤及換檔把手的設計則充分考慮到了老年人可能患有關節炎的情況。這些老年人套裝由福特汽車於上世紀90年代研發,由模擬青光眼、白內障的特製眼鏡,綁在四肢的負重綁帶和支架,以及模擬早期帕金森癥狀的手部顫動裝置等部件組成,工程師穿上后可真實模擬衰老30歲后的身體狀況,如視線模糊,聽覺和觸覺能力下降,行動和反應遲緩等。

酒後駕車危險不容忽視

在,每年由於酒後駕車引發的交通事故高達數萬起;而造成死亡的事故中50%以上都與酒後駕車有關。根據世界衛生組織數據顯示 ,當駕駛者體內血液酒精濃度(BAC)為0.02 克/分升至0.05克/公升時,車禍致死的風險是正常駕駛時的三倍;當體內BAC為0.05 克/分升至0.08克/公升時,車禍致死的風險是正常駕駛時的六倍。

針對酒駕日益成為交通事故的第一大「殺手」,福特工程師在模擬宿醉和醉酒駕駛環節,體驗者穿著特製裝備,體驗酒後頭暈頭痛、反應遲鈍、注意力不集中、呼吸急促等癥狀,進而增強安全行車意識的提升以及對酒駕危害的認知。

同時,宿醉駕駛的危害也不容忽視。根據研究表明,在酩酊大醉后的隔天早晨,即使體內BAC降為零,酒精對於駕駛者的影響(如睡眠減少、反應變遲緩等)在飲酒後20小時內仍一直持續,相當於BAC為0.05 克/分升至0.08克/公升時對其造成影響。

豐富的體驗環節設計,真實的場景模擬體驗,「汽車觀察」看到福特汽車工程師如何從消費者日常生活的切實需求角度出發,優化產品設計,堅持以人為本的車輛設計理念。比如,穿上醉酒套裝后,手臂和腿部重量的明顯增加導致的身體不平衡;頸部、肘部和膝部的繃帶使駕駛者反應速度變慢。宿醉套裝重達17公斤,由一件特製的負重背心、手腕和腳踝的負重繃帶、帽子和視覺障礙眼鏡組成,模擬醉酒第二天醒來的典型癥狀,如眩暈頭痛、疲累虛弱、注意力難以集中,由此大大影響駕駛者開車時的判斷力和反應能力,讓體驗者更真實感受到酒駕帶來的危害。

目前,這兩套由福特汽車與科研機構合作研發的特製套裝,被運用於福特汽車安全節能駕駛訓練營(DSFL)項目,旨在幫助駕駛者更直觀的了解酒後駕車危害,倡導安全、負責任的駕駛習慣。不難預見,福特汽車品牌旗下車型所裝配的駕駛輔助技術,在一定程度上可以有效減輕駕駛者應對交通出行中的「壓力」,為駕駛者提供多重安全保障。

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