從「跟隨」到「引領」 5G技術有望2020年商用

移動的用戶將有望在2020年用上速度更快和更穩定的5G技術，資費水平有可能低於之前的4G。移動研究院無線與終端技術研究所副所長楊光日前透露，移動已實施5G試驗測試，2016年完成第一階段5G關鍵技術樣機測試。2017年啟動第二階段外場測試，目前已在北京、上海、廣州等地啟動5G系統樣機外場建設和試驗。

是世界上較早啟動5G產業研究的國家，移動在5G產業推進方面起步早、最早明確發展計劃。依據規劃，移動已於2016年完成關鍵技術驗證，並明確2017年啟動外場測試，未來將在2018年展開規模試驗，2019年實施大規模預商用，最終實現在2020年的商用。

「十三五」期間，5G發展目標是成為技術、標準、產業、服務與應用的領先國家之一，綜合競爭實力和創新能力進入世界前列。2017年MWC大會期間主導召開了5G測試大會，移動發布了《3.5GHz 5G系統樣機及測試技術指導建議書》，推動全球5G產業發展。

楊光透露，移動於2012年正式啟動5G工作，五年來在策略研究、技術創新與標準化、產業推進、聯合創新、參與國家項目等五大方面全面推進，取得了積極進展。

移動通信是國家關鍵基礎設施，是全球科技創新和國家競爭力的戰略必爭高地。經歷了「1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步」的發展過程。但的5G技術創新起步早，涵蓋了終端、無線、核心、傳送、ICT融合等全領域，目前已完成一階段測試，並在全國啟動了外場試驗，5G聯合創新中心也有17個項目開展合作。

經濟時報記者了解到，在技術標準制定、產業研發階段，移動發揮市場龍頭帶動作用，牽引技術創新、主導標準形成、聯合產業攻關。在規模應用階段，發揮運營主體創新作用，不僅自己創新，還帶動產業創新；不僅自己發展，還帶動產業上下游發展；不僅自己領先，還帶動國內產業全球領先。TD-LTE國際化發展第一次形成主導技術全球規模應用的良好局面。

事實上，越來越多的企業正加入到5G的開發中，2015年6月移動首次提出5G聯合創新中心倡議，2016年構建了5G聯合創新中心，目前已有78家合作夥伴，其中垂直行業合作夥伴達43家，構建了中央(北京)、浙江、青島、上海等12個國內外開放實驗室。同時，開展了智能腳踏車、智能市政、網聯無人機、車聯網等17個聯合創新項目。另外，移動以終身董事會員身份加入全球5G汽車聯盟(5GAA)，與奧迪、寶馬、戴姆勒等車企及通信核心企業共同主導5G車聯網發展。在今年6月上海移動通信大會期間，移動展示了5G測試試驗的進展。其中移動聯合上汽、華為，共同完成基於5G網路的遠程遙控駕駛演示成為展會的重要亮點之一。

目前，已突破關鍵技術，重大技術發展實現從「跟隨」到「引領」的跨越，企業主導的4G、5G、PTN(分組傳送網)和NovoNet(面向NFV/SDN的下一代網路)等國際標準與產業發展，實現了移動通信技術和產業從邊緣到主流、從低端到高端的跨越式發展。