如何正確研究汽車大數據，首先得搞清楚這三個問題！

摘要：隨著汽車大數據行業的快遞發展，那麼對主機廠而言，如何利用大數據更好地為用戶服務，如何藉助雲計算的高效處理平台改變車主用車的方式和習慣等，都是目前需要認真考慮的問題。

福特全球汽車互聯業務部負責人Don Bulter就車企從大數據時代獲得的機遇，如何保證用戶隱私數據安全，以及在手握大量用戶寶貴數據的同時，如何看待後市場、營銷等第三方公司提出的合作需求、雙方存在的競爭等問題做了詳細的研究，研究成果總結主要包括以下三個問題：

Q: OEM主機廠從雲計算大數據平台能獲得什麼？

從上世紀70年代開始，為了更精準地控制發動機的燃油供給，為了有效提升車輛油耗表現，類似化油器這種體型笨拙、對使用環境較為嚴苛的硬體設施，已逐漸被纖小的微處理器晶元、氧感測器等設備所取代。而汽車內部的軟硬體比例也隨之不斷變化，從開始接近99%的硬體，進而轉變為硬體60%-軟體40%的格局。此外，隨著車載軟體數量的密集型增長，汽車正逐漸演變為物聯網中重要的一環，即傳統封閉的交通工具正在和周邊的世界發生著聯繫。

因此，像這種完全脫離於汽車、具備計算存儲功能的雲平台，只要車企得到用戶的允許，即可將搜集到的海量數據存儲於其中。而隨後經過篩查、處理后將有價值的信息提取，主機廠通過分析就能夠清楚地了解消費者的用車習慣，提出合理方便快捷的維修保養方案等。這是雲計算平台作為大數據存儲分析功能的體現。

▲大眾e-Golf配套的智能互聯App

當然該平台的另一個優勢在於雲端伺服器強大的數據計算處理能力。目前包括大眾、寶馬在內的多家豪華品牌紛紛推出具備車輛狀態查詢、開閉門窗、提前調節車內溫度等功能的智能手機/可穿戴設備APP。在這套遠程控制系統中，雲平台作為連接用戶和車輛的媒介，既保證了指令信息的快速傳達，同時依託於遠程計算和遠程連接功能，它還能使用戶享受到車輛之外的延伸服務。

以大眾今年亞洲消費電子展（CES Asia）上亮相的一款e-Golf配套使用的數字鑰匙（Digital Key）為例。它相當於將傳統人車互聯App的解鎖功能單獨拿出，不僅允許車主本人進行操作，同時還能夠授權第三方通過操作智能手機或智能手錶臨時進入車內並安全啟動或停止發動機，這樣即使忘記攜帶鑰匙也照常開車不誤了。而這項功能的實現就離不開雲端平台的高速運算能力。

▲Digital Key利用雲計算平台的高效處理能力，保證了數據傳輸服務的穩定安全

最後有一點很關鍵。以大數據服務為中心的雲計算平台能夠使傳統汽車不斷煥發活力。以特斯拉的OTA更新為例，未來汽車也能夠像iPhone一樣，在不更換的前提下享受到功能和服務的持續升級。因為雲平台是能夠不斷進行功能和容量拓展的，因此對應的交互方式和服務同樣可以隨之定期更新。這不僅對提升用戶體驗大有裨益，同時還有利於增加用戶品牌黏性，相當於變相增加了車企的服務營收。不過Don Bulter指出，目前大多數行業對雲計算平台的使用主要集中在數據存儲分析層面，未來應該在基於消費端進行實時互動、服務和情景體驗的搭建。

Q: 如何保證用戶數據及個人隱私的安全？

每次談到大數據的應用前景，相信大家在憧憬的同時也會對其安全問題有所擔憂。目前各大主機廠對此態度基本一致，而Don Bulter也表示，「數據是經由汽車獲取的，因此所有權自不會有任何爭議。而主機廠扮演的只不過是類似銀行的角色，屬於大數據的管理員，在任何功能涉及到搜集用戶或汽車數據時，都需要獲得車主的授權允許」。

不過即使吹得天花亂墜也是白搭，目前如果要使大數據的各方面優勢得到充分發揮，贏得消費者的信任最為關鍵，而這種信任恰恰是建立在車載數據和個人隱私安全的基礎之上。面對這一問題，Don Bulter稱，「福特目前正在嘗試在儀錶顯示器上開闢一塊數據顯示區域，它能同時顯示個人及車輛數據的共享情況。而用戶如果能夠對共享數據的規模和程度加以控制的話，有利於同汽車製造商建立互信關係」。

話雖如此，隨著汽車電商業務的日漸走俏，主機廠如何保證第三方網路服務供應商對用戶數據「理性對待」，也成了目前用戶較為關注的問題。此前，車雲菌曾對話賓士電商負責人李兆軍，李總表示「有專門的項目組，通過技術手段獲取數據，這個渠道是封閉的，而只有最後生成的大數據結論、指導性數據、定性數據可以使用。」因此，從這些維度來看，其實主機廠對數據的緊張程度遠比互聯網公司嚴謹、慎重得多。

Q：主機廠如何處理與第三方公司的關係？

其實在回答上一個問題時，Bol Bulter和李兆軍均指出，「車企會慎重對待用戶數據和個人隱私。即使同第三方公司合作，車載信息以及用戶信息的獲得，也會事先徵得使用者本人同意」。

但從主機廠利益角度考慮，隨著後市場O2O服務公司的崛起，車企同這類公司的競爭日益激烈，要建立成熟穩定的合作關係顯然不大可能。對汽車製造商而言，通過搜集汽車和用戶個人的海量數據，加以分析處理后，即可對車子的健康狀態以及車主的用車習慣加以了解，這樣對車企搭建基於大數據的維修保養服務，可謂大有裨益。畢竟新車銷售只佔車企利潤的很小一部分，而第三方後市場服務供應商的異軍突起，已經倒逼主機廠在逐步進行著改革。

▲福特進行的交通大數據研究

在汽車大數據盛行的今天，主機廠如何正確把握大數據行情，如何玩轉汽車大數據？主機廠想要在汽車這個競爭激烈的市場上站穩腳跟，必須要依靠汽車大數據產品服務，了解汽車消費者用戶。

眾調科技UnicData與銀聯旗下大數據公司銀聯智惠聯合發布汽車大數據智慧營銷數據產品，提供汽車智慧營銷解決方案。該產品基於消費者的大數據及模型，推出三大數據產品——車主消費地圖、潛客消費地圖及消費意向評級，旨在為客戶提供更精準的汽車營銷解決方案。

眾調科技長期服務於汽車主機廠、經銷商、二手車商、汽車金融等汽車行業領域。擁有強大的大數據資源整合優勢，同時基於全路鏈的大數據+機器深度學習，建立符合汽車行業特性的可落地的模型標準，獲得來自主機廠、經銷商、二手車商等行業不同領域客戶的認可。在此基礎上還擁有大數據場景化應用創新能力。眾調科技非常重視數據的整合，致力於實現消費者研究數據、潛客消費數據及消費意向數據的共融共通。

車主消費地圖

眾調科技基於大數據條件下，通過對用戶的設備號、手機號、銀行卡等信息和購物、刷卡、娛樂地點等數據交叉處理和分析，利用大數據標準模型可以對用戶的人口屬性、消費意向、商圈偏好、品牌偏好、醫療消費、消費能力、出行消費、旅遊消費、娛樂消費等信息進行整合，對不同消費者用戶進行統計分類，通過大數據分析及模型建立，精準捕捉消費者方式。為品牌提供已有車主的消費地圖及畫像標籤；為門店提供目標車主的消費地圖及畫像標籤，為品牌及企業提供最優的精準選址，保障門店ROI，以定向投放降低集客及維繫成本，通過精準的畫像標籤提供更優化的定製服務。

潛客消費地圖

眾調科技利用自身強大的大數據平台的優勢，通過對市場中消費者的設備號、手機號、銀行卡、等線下消費信息和互聯網賬號、微博、淘寶等網上購物消費習慣的大數據採集及脫敏處理，針對線上線下，營銷信息精準投放（位置、內容、時機）；線下外拓集客選址、廣告精準投放、異業合作客戶拓展。為汽車企業提供精準投放，降低集客及維繫成本，通過潛客畫像標籤提供更優化的營銷方案設計,並以針對性的顧客激勵來提升銷售線索轉化。

消費意向評級

眾調科技消費意向評級產品可以通過對消費者的消費能力、出行方式、興趣偏好、消費意向等信息綜合分析，確定消費者群體中的核心用戶，對消費者用戶進行意向評級，通過用戶等級分析為汽車企業提供購車意向等級、購車品牌偏好、購車車型偏好、購車價格偏好、銷售話術建議等策略方案。

眾調科技聯合銀聯智惠發布的產品，能夠有效全面提升促進汽車營銷的邀約進店率、銷售轉化率和增值服務質量。獨有的依託消費行為的整合式智慧營銷解決方案，整合打通線上線下等多維度數據；在保護個人隱私及保障數據安全的前提下，以標準封裝的數據產品模式幫助主機廠及經銷商等精準觸達各類消費群體；用精準數據還原消費人群畫像，以實效數據洞察用戶及市場脈搏，以消費為基準為汽車智慧營銷提供整合式的解決方案。

原文出自車雲網，有所改編