油耗低、毛病少，15萬內兩台國產精品SUV，選哪個？

在咱們「一起去SUV」APP社區里，這位叫「華」的磚粉諮詢了關於廣汽傳祺GS4與奇瑞瑞虎7的購車建議。下面磚叔會詳細回答這個問題。

傳祺GS4和瑞虎7同為當前自主品牌緊湊型SUV的精品車型，可以說在產品質量和做工方面已經不遜色於一些合資SUV。傳祺GS4上市之後取得的成績有目共睹，成為國產SUV中月銷量僅次於哈弗H6的存在。瑞虎7是奇瑞完全自主正向研發的車型，自從推出之後就廣受好評，但無奈的是銷量逐月下跌。磚叔今天並不想以銷量論」英雄「，而是會從產品和性價比的角度來比較他們。

它們都是針對年輕消費者的車型，在設計上具有極高的原創度，傳承家族特徵的同時又體現出很強的個性，總體上設計水準不會輸給合資車。但是，顯然傳祺GS4的外觀讓廣大消費者更容易接受，起初只是針對年輕消費者，結果卻男女老少通吃。幾乎可以說，GS4成功的一半來自於這副外觀。瑞虎7就沒那麼好運了，喜歡的人會說漂亮，不喜歡的人會說長得奇怪。

傳祺GS4提供了1.3T和1.5T發動機，前者匹配5擋手動和7擋雙離合變速箱，消費者普遍反應1.3T動力不夠用，以及雙離合變速箱換擋頓挫感強；後者匹配5擋手動、7擋雙離合以及6擋手自一體變速箱，1.5T動力能夠滿足日常使用，其中6擋手自一體變速箱也更受青睞。底盤方面，行駛過程中的紮實感比較強，懸架系統的調校偏舒適性，濾振性能不錯，而轉向則中規中矩，沒什麼亮點。

瑞虎7提供了2.0L和1.5T發動機，前者匹配奇瑞自主研發的CVT無級變速箱，後者匹配6擋手動和6擋雙離合變速箱。磚叔對於2.0L+CVT變速箱這套動力組合更為滿意，雖然它的爆發力不強，但卻具有出色的平順性。底盤方面，瑞虎7展現出令人驚訝的實力，兼顧了柔軟和韌性，幾乎達到了20多萬元合資車的水準。從三大件的綜合對比來說，我會給瑞虎7打更高的分數。

傳祺GS4

瑞虎7

傳祺GS4車身尺寸4510*1852*1677mm，軸距2650mm；瑞虎7車身尺寸4505*1837*1670mm，軸距2670mm。兩者體型很接近，但瑞虎7的頭部空間和後排腿部空間要小於傳祺GS4。究其原因，就在於瑞虎7的底盤更高、前排座椅椅背更厚，因此可以原諒。

通過對比售價13.38萬的傳祺GS4 1.5T+6AT自動兩驅精英版和售價13.19萬的瑞虎7 2.0L+CVT耀領版，我們清楚地發現，瑞虎7比傳祺GS4多出了很多項實用的配置，比如頭部氣簾、胎壓監測、全景影像、全景天窗、氙氣大燈、自動空調等等。

這兩台車的油耗表現在同級別國產車當中算是數一數二的，傳祺GS4 1.3T車型綜合油耗8L/100km左右，1.5T車型綜合油耗8.5L/100km左右；瑞虎7 1.5T車型綜合油耗8.5L/100km左右，2.0L車型綜合油耗9L/100km左右，畢竟排量擺在那裡。

在上述對比中，兩台車各有優勢，但瑞虎7的優勢點更多，換言之就是綜合實力更強。因此磚叔的建議是，如果能接受瑞虎7外觀的話，那麼選它更為合適。如果還要考慮合資車的話，那麼15萬預算的話可以再看看日產逍客、本田XR-V和本田繽智。