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剛剛,我搭著網易雲音樂的專機上天了

如果你用網易雲音樂,你一定知道它曾在今年3月份包了杭州一輛捷運,將那些戳人的樂評鋪滿了捷運。

我當時寫了一篇文章《昨天,網易雲音樂的戳淚文案刷屏了杭州捷運》,反響熱烈,很多北上廣的朋友都在期待網易雲音樂去他們所在的城市做樂評專列。

沒想到3個月後,網易雲音樂把目光轉向天空,和揚子江航空公司推出了一輛從上海到三亞的「音樂專機」。

6月5日,這趟「音樂專機」從上海浦東機場首飛。我應邀參與,本來計劃是3點半起飛,我提前一點半到達機場,結果天公不做美,航班一再延誤。心情崩潰,但一想到即將踏上的是一輛前所未有的音樂專機,又不免有些興奮。

登機時,網易雲音樂的工作人員給每一個登機的乘客發了一款定製的耳機、一個墨鏡、一個標籤貼以及一張「登機票」。

從登機口一進入,就感受到了「音樂專機」的不同之處。

一眼望去,機艙內紅白相間的設計,黑膠唱片的元素嵌入,都有點進入網易雲音樂艙的感覺。

在行李架和小桌板上,印有網易雲音樂從4億歌單中篩選出來的18個UGC歌單。

這些歌單就是這次音樂專機的主角了。

各種小細節都在暗示你這是一趟音樂專機。

打開飛機上配備的pad,首頁就是網易雲音樂醒目的活動信息,pad里存儲許多首18個UGC歌單里的歌。

這時網易雲音樂送的耳機派上用場了,我點開的第一個歌單是「一首歌讓你回到中學時代」,歌單里的第一首歌《紅色石頭》就差點讓我淚目,這是一個暴露年紀的歌單。

同行的乘客也都是在聚精會神聽歌聽歌聽歌。

趁著飛機還沒起飛,很多乘客帶起眼鏡抓緊自拍。

從登機牌開始,耳機、眼鏡、歌單以及客艙內隨處可見的有趣元素,一起構成了網易雲音樂這趟音樂專機。

對很多人來說,手機即世界,而一趟動輒三四個小時,必須遠離手機和微信的飛行,就如同將人從世界切斷開來,剝奪了聽覺、視覺、嗅覺上的諸多感官刺激,無聊乏味。

如果說網易雲的「樂評專列」瞄準的是人在封閉車廂里所產生的孤獨感,那這次「音樂專列」的靶頭則是人在飛行旅途中無處釋放的沉悶感。

前者用戳人淚目的樂評治癒孤獨,後者用風格多樣的歌單緩解沉悶。

而樂評和歌單,是網易雲音樂凝聚用戶的兩大殺招。

當樂評儼然成為網易雲音樂的核心特色時,鮮有用戶知道,歌單也是網易雲音樂最先開始上線,並且非常重要的一個功能。它的出現,給音樂作品在專輯之外一個新的「編碼方式」,讓口味不同的用戶能更快發現自己喜歡的音樂。

舉一個簡單的例子,你無意中聽到一首好聽的史詩音樂,但你不知道它的歌名。這時如果有一個史詩音樂愛好者將自己搜集的音樂,創建在歌單「震撼心靈的史詩音樂」里,藉助這個歌單,你不僅聽到了自己喜歡的歌,而且可以發現更多符合你口味的音樂。

這就是歌單的魅力:批量化發現好音樂。

目前網易雲音樂已有4億歌單,這次音樂專機篩選出來的18個神級UGC歌單,平均播放量超千萬,歌單風格涵蓋範圍廣,幾乎可以滿足不同音樂需求的用戶。

而這些歌單下面的評論,又是可以傳播的有趣UGC。



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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