贛州至南昌高鐵瑞金機場建成將成為全國性綜合交通樞紐

贛州：全國性綜合交通樞紐

近日，國務院公布了《「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》（以下簡稱《規劃》），明確了「十三五」時期現代綜合交通運輸體系發展的指導思想、發展目標和主要任務。令人振奮的是，《規劃》在完善基礎設施網路化布局、優化綜合交通樞紐布局等重點任務中多次提及贛州，其中，在優化綜合交通樞紐布局任務中，贛州被明確為全國性綜合交通樞紐建設城市。

贛州在贛粵閩湘地區的區位關係圖。

贛州被定位為全國性綜合交通樞紐

《規劃》提出了完善基礎設施網路化布局、優化綜合交通樞紐布局等8項重點任務，並對部分城市的交通區位和布局進行了較為明確的定位。其中，贛州在綜合運輸通道、快速交通網、普通幹線網重點工程及綜合交通樞紐布局中多次「亮相」。贛州未來的交通區位優勢，充滿想象空間。

根據《規劃》，贛州與上饒、蚌埠、蕪湖等37個城市出現在加快運輸服務一體化進程，優化綜合交通樞紐布局板塊的「全國性綜合交通樞紐」一節中。由此觀之，贛州已被明確定位為全國性綜合交通樞紐城市。《規劃》提出，推進綜合交通樞紐建設，優化中轉設施和集疏運網路，促進各種運輸方式協調高效，擴大輻射範圍。

《規劃》提出，將構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的「十縱十橫」綜合運輸大通道，加快實施重點通道連通工程和延伸工程，強化中西部和東北地區通道建設。

在縱向綜合運輸通道中，贛州成為北京至港澳台運輸通道的一個節點城市；在橫向綜合運輸通道中，贛州又出現在廈門至喀什運輸通道中。

全國高鐵線路規劃中，贛州區位優勢明顯。

快速交通網建設，贛州高鐵、民航均「上榜」

《規劃》明確，將以高速鐵路、高速公路、民用航空等為主體，構建服務品質高、運行速度快的綜合交通骨幹網路。而贛州在這一輪建設中，也有頗多亮點值得關注。

其中，高速鐵路方面，「十三五」時期將建成南昌至贛州等高速鐵路；建設贛州至深圳、長沙至贛州等高速鐵路。民用航空方面，將建成瑞金等機場。

昌吉贛客專（資料圖）

贛深客專（資料圖）

瑞金機場（資料圖）

《規劃》提出，「十三五」時期，在普通幹線網重點工程中，將建設興國至永安至泉州、瑞金至梅州等鐵路；在內河高等級航道建設中，將加快贛江等高等級航道建設。

興泉鐵路（資料圖）

此外，《規劃》還指出，強化貧困地區骨幹通道建設，以革命老區、民族地區、邊疆地區、集中連片特殊困難地區為重點，加強貧困地區對外運輸通道建設。夯實貧困地區交通基礎，實施交通扶貧脫貧「雙百」工程，加快推動既有縣鄉公路提級改造，增強縣鄉城鎮中心的輻射帶動能力，改善特色小鎮、農村旅遊景點景區、產業園區和特色農業基地等交通運輸條件。

2020年

基本建成現代綜合交通運輸體系

《規劃》指出，「十三五」時期，交通運輸發展處於支撐全面建成小康社會的攻堅期、優化網路布局的關鍵期、提質增效升級的轉型期，將進入現代化建設新階段。

根據《規劃》，到2020年，將基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，部分地區和領域率先基本實現交通運輸現代化。網路覆蓋加密拓展，綜合銜接一體高效，運輸服務提質升級，智能技術廣泛應用，綠色安全水平提升；高速鐵路覆蓋80%以上的城區常住人口100萬以上城市，鐵路、高速公路、民航運輸機場基本覆蓋20萬以上人口城市，城市軌道交通運營里程比2015年增長近一倍，油氣主幹管網快速發展，綜合交通網總里程達到540萬公里左右。