暴走團被撞，我們更應學會換位思考

近日山東臨沂的一個「暴走團」在機動車道上暴走過程中，被一計程車撞了，釀成一死兩傷的悲劇。事故發生后，網路空間上面的輿論幾乎是一邊倒譴責「暴走團」。部分偏激的網友甚至發出「撞死活該」，等極端言論，這是一個具有社會爭論熱點話題。

目前很多社會輿論都在譴責中老年人暴走團，說他們佔用了社會的交通資源、違反了社會規則。但是深層次的原因不像我們表面上看的這樣，表面是好像是他們佔用了道路資源，最終釀成了一死兩傷的後果，我們要將這個事件從特定的時間和空間去分析：首先他們是在凌晨進行暴走活動，很顯然是有意避開了道路使用高峰時間段；其次是他們原來也沒有想佔用道路資源，實際上他們開始是在道路邊上暴走，由於該地段在修路所以才走上機動車道。現在的已經快速的進入老齡化社會，老年人口已經到達兩個億，退休的中老年人他們有沒有權利去進行體育鍛煉？這些老齡人口擁有哪些公共資源能夠讓他們去進行他們的娛樂和健康鍛煉，在當下的的社會裡，我們需要認識到不僅年輕人需要鍛煉，老年人更加需要，如果因為之前的「廣場舞擾民」或者「爭搶籃球場」等事件而一味的指責老年人，甚至大量的「撞死活該」的報道和刷屏，必將導致社會人群之間的誤解和矛盾。

從宏觀上面來看，現在階段的還是一個發展中的國家，有一個不完全的統計，人平均擁有的公共資源1.7平方米，所以在公共活動場所面積實際上是很少的，很多人在討論的的時候是在談上海、北京等這些少數的資源集中的地區，這個國家區域之間發展是不平衡的，所以這種事件實際就資源的不足。我們要認識到這個基本國情，然後我們就可以看到現在面臨的現實的制約，以及我們在之後城市規劃的時候更多的考慮到現在的市民更好的滿足他們的物質和文化需求，為了過健康美好的生活的基礎。這個龐大的群體日益促進了娛樂和健康消費方面的需求。而我們公共資源的供給確實是跟不上這些需求的增長和要求。

經濟在飛速的發展，但是我們的生活習慣和一些觀念並沒有變化，比如說早睡早起早鍛煉，從科學的角度說，早上鍛煉也不一定對身體好。從農業社會養成的日出而作日落而息的習慣，我們現在處於一個工業社會裡面，越來越多的人往城市集聚，就導致了有限的空間產生了更高的人口密度，更顯得公共空間的有限性和一些衝突。 他們出生和成長的過程中，他們的受教育的過程中道路和交通也沒有這樣發展，大家也沒有這樣的意識，大家都對自己更高的要求和更多的換位思考。

解決問題要標本兼治，行人跑上了機動車道，很顯然是違規了，但是他們也為此付出了巨大的代價。如何避免悲劇的再次發生，這個問題真正的源頭在於政府作為責任主體要為社會居民提供鍛煉資源，為老年人和年輕人鍛煉和健身提供器材和工具。因此地方政府在做城市公共道路規劃時候把車和人的關係處理好，將有限的資源合理的分配，這便是我們應該重視的。