「打江山易,守江山難」,放眼整個國內乘用車市場,最有資格說這句話的車企當屬上汽大眾。近日,上汽大眾正式對外公布了其2017年第一季度的銷量數據,上汽大眾(含大眾、斯柯達)在今年1-3月以整車銷售504,027輛的成績蟬聯合資車企銷量頭名。
三大合資車企2017年1-3月銷量(萬輛) | |||
月份/車企 | 上汽大眾 | 一汽大眾 | 上汽通用 |
3月 | 17.2 | 15.04 | 14.07 |
2月 | 11.83 | 11.9 | 10.85 |
1月 | 21.37 | 19.8 | 17.98 |
銷量合計 | 50.4 | 46.73 | 42.89 |
製表:網上車市 www.cheshi.com |
進入2017年後,上汽大眾延續了過去一年中的強勢市場表現,除2月份銷量與位居次席的一汽-大眾(含奧迪進口車)基本打平外,其它兩個月均領先其至少1.5萬輛以上,優勢相當明顯。
客觀來說,目前上汽大眾強勢領跑的局面是在很多人意料中的。在全新途觀L、途昂兩款全新中高端SUV產品加入后,上汽大眾極大地完善了自身車型布局,特別是在30萬元以上細分區間,上汽大眾終於有了話語權。網上車市了解到,上市僅兩個半月的全新途觀L已經斬獲近3.7萬輛的銷量,與經典款途觀(絲綢之路版)合力衝擊合資SUV市場。
按照規劃,上汽大眾接下來還將有更多重點新車投放市場。在即將於19日開幕的2017年上海國際車展上,斯柯達全新A+級7座SUV——柯迪亞克將正式上市,這款車未來的競爭對手直指別克昂科威。此外還有全新明銳/明銳旅行版、昕銳中期改款和全新Yeti。斯柯達汽車市場銷售董事安世豪先生曾在與網上車市溝通時表示:2017年是「斯柯達有史以來最忙碌的一年」。
雖然國內車市銷量增速正在逐步放緩,不少業內人士也對未來市場預期持謹慎態度,但對於上汽大眾而言,強大的體系能力和不斷升級的車型陣容都是其保持銷量常青的根本。從發展趨勢來看,至少在短時間內,上汽大眾依然可以穩坐合資車企榜首之位。(網上車市 2017年4月12日 北京報道)