search
為什麼你會覺得,在中國開車太難?

為什麼你會覺得,在中國開車太難?

很多車友發生了事故后覺得很委屈,因為他覺得自己遵守了規矩,發生事故是因為別人的不規範行車而受到了牽連。總覺得開車太不省心了,不但要管好自己還得提防別人。

任何安全相關的行為都包含以下幾個層次:

1、不傷害自己2、不傷害別人3、不被別人傷害

所以在駕駛時,也要養成這樣的思考問題的方式:

1、我怎麼做才能保證不傷害自己?

當然是嚴格按照規矩行車。

2、我怎麼做才能保證不傷害別人?

為什麼要考慮不傷害別人呢?因為傷害是相互的,你傷害了別人同時自己肯定也受到傷害,這個道理那些在駕駛中肆意妄為的司機就想不明白。

3、我如何才能做到不被別人傷害

其實這一點是最難的,做完美了自己以後,如何才能保證不被別人傷害呢?

夢飛今天想和你就這個問題進行探討。

夢飛一直持有以下幾個觀點,希望能為你答疑解惑,當然,最期望的是能轉變你的思維方式:

1、停止抱怨、積極應對有的車友說,夢飛,你寫文章的角度怎麼總是總結自己的不足呢?很多時候明明是別人做得不好,你怎麼不寫寫呢?

理由很簡單,別人想怎麼做你是管不住的,明明知道闖紅燈不好還是有人闖紅燈,明明知道超速危險還是有人超速,明明知道逆行致命還是有人逆行,這些你都無能為力。

你唯一能掌控的只有自己的行為,大環境的現狀已經是定數了,這一點既然咱們改變不了,就去接受現實,然後在這個前提下,不斷提高自己安全意識,武裝自己的頭腦,從而保障自身安全。

聰明的人懂得審時度勢,能迅速接受當下,並且積極思考如何應對,這才是每個司機正確看待現狀的角度。

2、一定要把路況做最壞的打算很多時候,你之所以覺得別人不可思議,覺得路況「突然」,是因為你沒有料到情況會這麼糟糕。當你一直都能把路況做最壞的打算,把他人當做「瘋子」的時候,現在所發生的一切對你來說就是意料之中的事情。

一定要時刻把路況做最壞的打算,到了彎道就要假設會有人借道超車,超車的時候就要想到有人會加塞,過十字路口的時候就要覺得會有人闖紅燈,當你能以這樣的思維方式去開車的時候,還有什麼對於你來說是突然的呢?

夢飛從不說「防禦性」駕駛,因為如果駕駛一直處在被動的「防禦」中,那麼司機很難得到快樂,這不是駕駛最終所追求的狀態和應有的境界。

我喜歡說「預處理」,什麼叫「預處理」,就是把路況做最壞的打算,然後提前把所有可能發生的隱患扼殺在搖籃中。比如,到了十字路口,我把路況做最壞的打算,認為一定會有人闖紅燈,所以提早減速,腳在剎車踏板上備剎,同時密切關注十字路口的左右。如果真如我設想的那樣有人闖紅燈,此時只需要輕鬆踩下剎車,就能化解。

這不是一種「守」的狀態,因為不被動,一切都像你預料的那樣發展,因為你的內心已經接受了最壞的情況,並且按照最壞的情況去提前採取了應對措施,那麼還有什麼事情是「突然」發生的呢?。記住,最好的防守是進攻!如何進攻?「預處理「,把一切隱患扼殺在搖籃當中,不讓險情發生。

這是思維方式的徹底變革, 當你思維方式由「守」變「攻」之後,就會發現駕駛其實是一件輕鬆而且安全的事情。3、發生了剮蹭一定要反思自己

夢飛對於駕駛有著三句話的總結:

a、開車不但要及時發現別人,更要提前讓他人知道自己的存在

b、開車不但要讓自己舒服,更重要的是要讓別人舒服

c、只要發生了險情或者剮蹭,一定要從自己身上找原因

你之所以失敗,肯定是違背了這件事情本身的規律,反思總結,下次碰到類似的情況,你就能輕鬆應對。如果你一直把責任推給別人,總認為自己的沒錯,那永遠無法進步。

反思哪些內容呢?

為什麼會發生險情和剮蹭?

我是不是沒有把路況做最壞的打算?

我有沒有提前採取應對措施?

我的行車風格還有哪些需要改進的地方?

我是不是心態有缺失或者習慣不好?

如果每次你都能這樣深刻剖析自己,那麼駕駛的內在技能就會得到迅速得提升。進一步,當你行駛在路上能發現他人行車風格上的缺失時也代表著一種進步,如果能順帶思考一下如何改進的話,那就再完美不過了。

時間沉澱,點滴積累,善於反思,會讓你的駕駛過程甚至是人生發生質的改變!

熱門推薦

本文由 一點資訊 提供 原文連結

一點資訊
寫了5860316篇文章,獲得23305次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦